1. 船海工程转行做什么
可以转行，航海技术专业可以转行，在航海公司做内勤，其他业务都可以。
2. 船海工程转行做什么工作
这几年遇到过好多轮机部的同事转行，有的转行之后还做还航海有关的职业，如进船厂，进船级社，进海事局，做物料备件供应商，进代理行……如果不从事和航海有关的，轮机专业的兄弟有机械，电焊，电气方面的技能，可能从事和这类有关的工作，我有的同事去游艇俱乐部做维修工程师，有的去机械厂做售后工程师，有的做空调售后……还有的选择自主创业，有做电商，有开小店，有开培训机构的……
3. 海洋船舶工程专业出来干什么
海员证不是什么专业都可以去考的。你可以去一些好的海事院校（大连海事、上海海事、集美航海、武汉航海、广州海校、青岛远洋、江苏海事、南通海事等等）学一年制的海员，然后就可以考大证了（学校给统一报名的）。学费一般要12000~25000。 船舶与海洋工程专业是一门研究船舶轮机的工作原理 的学科。主要学习船舶的构造、航行原理、安全性设计及建造法规和国内外重要船级社的规范等知识，研究船舶的设计方法及如何保证航行的快速性、良好的操纵性和抗风浪能力等问题。学习船舶试验的方法和原理，解决船舶设计、建造、使用和管理中的问题。船舶与海洋工程专业是船舶建造、使用及海运行业的重要支撑学科。
4. 船舶与海洋工程转行干嘛
专业全称：船舶与海洋工程因为是同学院兄弟专业，有所了解。归属于石油工程学院，总体上还是有些偏向的石油（所修课程里有钻井和采油）华东的船舶没什么优势，排名也不太靠前。今年形势好，就业的也是五花八门，船厂油田还有转行的
5. 船海工程以后就业方向
1.海上方向，航海优于轮机别的不用说，驾驶部每个位置的工资都比对应的轮机部要高出一截，而且工作条件要好的多，最关键的是最后还可以当上一船之长。
2.陆上方向，轮机略优于航海如果打算毕业后直接在岸上工作，轮机的工作面要大于航海，因为轮机学的东西很杂，象什么机械、电子、自动化、制冷等等都有学，毕业后可以去造船厂、修船厂、机场后勤等；而航海学的相对单一，主要就涉及到物流，不过很显然竞争不过物流专业的。如果打算跑几年船再上岸，轮机也优于航海。道理同上、如果打算跑十几年船再上岸，航海优于轮机。
如果你去各个航运公司转转，会发现很多部门经理都是船长出身的，因为当船长很锻炼能力，诸如管理、对外联络等。
6. 船舶行业转行
英语四六级吧，其他证书倒不重要。关键是专业知识，比如理论力学材料力学静力学等等，大学四年其实也就打个基础，好好学，如果学不来尽早转行吧~本人也是船舶与海洋工程学了四年，啥都没学会，最后转行当程序员了，现在在苦逼的自学Java呢
7. 船海工程专业
考研非常好。航海类专业主要是轮机工程和驾驶技术两个专业。驾驶类专业考研成功后主要是对航海的某一方向进行研究，毕业后可以从事教学类和科研类的工作，；轮机类专业的研究生专业后可以从事船舶检验、教学、轮机制造研究开发等。
学历不同，从事的工作也有很大差别。
8. 船务可以转行做什么
转行没问题关建你干什么。你所学的知识只有一处此较适合就是到某个培训机构当航海老师，除些之外你所学的航海知识陆地的确用不上。如货运，避碰，天文航海，地文航海，船体等等，如果去找个航海培训机构是很不错的对你来说绝对对口。
我认识一个也是大付不干了到自己老家(河北省的)干保险去了。
9. 船海工程转行做什么好
我学轮机出身的，毕业一年转行了，航海技术还凑合，比轮机的强，以后学的人也越来也少了，都是独生子女，不过06年到10年挤压的这几届学生会给航运市场不小压力，我07届的，现在新政三副三关很难上船，学了不一定会去跑船，我学了现在放弃了，转行了，船上生活真的很难熬
10. 船员转行做什么比较好
货轮的船员可以转行去游轮，但是需要培训学习考取客滚证证书才可以。海上航行的船舶按照运载的货源不同，需要的相关证书也不一样，到游轮上去工作，就需要到航海技术专业学院培训学习，通过考试考取客滚证，有了客滚证后就可以转行了。
11. 船海工程转行做什么的
航海和海军有什么关系，不懂不要回答。
你可以到各地的海员培训学校报名，没什么特殊条件，视力5.0以上。我以前学航海，想改行学网络工程，你和我正好相反啊，朋友。。。
