32吨的滑轮组应该是定滑轮3个（也就是卷筒下边的滑轮），动滑轮4个（吊钩滑轮）。
1：先将钢丝绳从定滑轮中间的那个滑轮穿过。
2：将钢丝绳的两个绳头分别从动滑轮的中间两个轮穿进去，记住一定是要从卷筒下绳的对测穿过去。切记。
3：将钢丝绳的两个绳头分别从定滑轮的两边的两个轮穿进去，记住一定是要从卷筒下绳的同一测穿过去。切记。
4：将钢丝绳的两个绳头分别从动滑轮的两边的两个轮穿进去，记住一定是要从卷筒下绳的对测穿过去。切记。
5：将钢丝绳的两个绳头分别在卷筒固定绳处缠绕一圈，螺栓拧紧即可。
最后要注意一下，在吊钩最低位置处时，卷筒上最少要留有5圈以上的钢丝绳才是安全标准。
天车使用磷化涂层钢丝绳使用寿命长吗？？
吊车，也称天车或者行车，是起重机的一种，它是离不开钢丝绳的。
钢丝绳失效过程是磨损，疲劳和锈蚀复合作用的结果，如果钢丝绳不耐磨，钢丝绳的磨损速度就会很快，磨损的结果就是钢丝绳直径逐渐减小，并且很快就出现断丝，磨损是钢丝绳使用寿命短的一个主要原因。
汽车变速箱钢制齿轮表面，通过锰系磷化涂层处理，以提高耐磨性和耐蚀性，可以保证齿轮正常工作十余年不损坏，锰系磷化就是耐磨磷化涂层。磷化涂层钢丝绳专利技术，也是使用锰系磷化或锌锰系磷化，钢丝磷化处理以后直接捻制钢丝绳（磷化以后不进行冷拉），磷化涂层提高钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，从而抑制微动疲劳，超大幅度延长钢丝绳疲劳寿命。疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳疲劳寿命的3-4倍。钢丝绳使用寿命与疲劳寿命呈现正比关系，疲劳寿命越长则使用寿命越长。
目前而言，耐磨损效果最好的就是锰系磷化涂层钢丝绳，疲劳寿命最长的也是锰系磷化涂层钢丝绳。所以，天车使用磷化涂层钢丝绳，使用寿命肯定是非常长的，而且钢丝绳不易磨损不易生锈，维护保养更加方便，单位使用成本更低。
常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选防腐蚀能力突出的热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。仅供参考
卷扬机与起重机及塔吊均可以使用锰系磷化涂层钢丝绳
制绳钢丝经过锰系磷化涂层处理，耐磨损耐腐蚀，锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命超长，卷扬机当然可以使用，所有品种起重机都可以使用锰系磷化涂层钢丝绳，是光面钢丝绳的升级换代产品。起重设备常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳。大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，锰系磷化涂层可以大幅度提高制绳钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，最高达到5倍，随着对耐磨磷化液的研究，还有进一步提高的可能性。依据磷化涂层钢丝绳目前市场价格，磷化涂层钢丝绳日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的百分之三十左右，磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，
锰系磷化涂层多股阻旋转钢丝绳适合塔吊使用
是的，锰系磷化涂层多股阻旋转钢丝绳适合塔吊使用，如35*7结构，可以防止钢丝绳互相缠绕。
锰系磷化属于耐磨涂层，彻底解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，钢丝绳疲劳寿命和使用寿命均大幅度提高，锰系磷化膜还有良好的防腐蚀能力，锰系磷化涂层多股阻旋转钢丝绳，不易磨损不易生锈，使用寿命超长，日均使用成本更低，是光面钢丝绳的升级换代产品。该项工艺是世界钢丝绳制造行业当今最先进技术。仅供参考
