1. 500吨的渔船
主要看渔汛情况而定，一般远洋作业在半年左右，主要是金枪鱼等高附加值鱼类；西沙、南沙等作业时间一般是2-3个月，主要是经济鱼类。浅海作业也就是1个月左右。浅海作业根据船舶的吨位和作业方式的不同而配置船员，同等吨位刺钓比拖网要多人，20个船员应该是500吨级的标准。现在渔船都是向大马力、大吨位发展，500吨级是一个经济级别，一般传统纯粹浅海作业的在用渔船都在100-200吨级。
2. 500吨的渔船一般用什么发动机
排水量与功率是两码事也就是说1000吨的轮船，发动机可能有三个，可能有很多个，根据客户需要来配置多大的马力。
排量的定义是指：各个气缸活塞行程体积的总和。一辆1.6L排量的四缸汽车，每个气缸排量大概是0.4L。
一艘八万吨级的船舶，假如它的主推进柴油机为直列5缸，2冲程柴油机。最大马力是11300KW最高转速是105RPM。
透平（就是涡轮增压器）最高转速是11800RPM，每个气缸直径0.58米，活塞行程为2.416米，就是说一个气缸的高度就有一层楼那么高。那么它每个缸的排量就是π×0.58/2×2.416，结果是638L，5个缸总排量就是3190L。
货轮柴油机烧的一般都是重油，所谓重油就是原油提炼完轻柴油和汽油之后剩下来的残留物，可想而知，重油油品有多差，柴油机燃烧环境有多恶劣。
重油粘稠度很高，稍微遇冷就凝结成块了，大家可以想象一下铺柏油路的沥青，大概就这样子。所以重油需要加热到120℃左右才能有很好的流动性，便于管路传输和燃烧。
民用船舶之所以使用重油最主要的原因是便宜，提高经济性，其次就是安全。如今重油的价格大概是2169元／吨，而轻柴油的价格是7127元／吨，你看，差了好几倍价钱呢！
3. 1000吨的渔船
四十个人。远洋渔船，是指从事大洋性捕捞生产的船舶，该类渔船一般配有冷藏加工设备、直升机。目前较为先进的金枪鱼围网船、超低温延绳钓船和大型拖网加工渔船，金枪鱼围网船吨位在200-3000吨，超低温延绳钓船一般吨位300-1000吨，
世界上最大的金枪鱼围网船。该船长105米，型宽10米多，总吨位2640吨，鲜鱼冷藏能力3000吨，速冻能力2350立方米。船上还配有一架用来侦察鱼群的休斯500E型直升飞机，飞行最大高度达2900米，每小时时速为150公里。
4. 500吨的渔船要多少匹的马力
也就算下中型渔船而已………
5. 500吨的渔船有多大
没有的，渔船的长度一般控制在30至50米左右
6. 500吨的渔船有多长
主要看渔汛情况而定，一般远洋作业在半年左右，主要是金枪鱼等高附加值鱼类;西沙、南沙等作业时间一般是2-3个月，主要是经济鱼类。浅海作业也就是1个月左右。 浅海作业根据船舶的吨位和作业方式的不同而配置船员，同等吨位刺钓比拖网要多人，20个船员应该是500吨级的标准。 现在渔船都是向大马力、大吨位发展，500吨级是一个经济级别，一般传统纯粹浅海作业的在用渔船都在100-200吨级。
7. 5000吨渔船
木渔船报废目前有新政策，拆解(含处理，下同)符合下列条件的，可以申请补助资金:
(一)持有合法有效渔船检验证书、登记证书和捕捞许可证，纳入国家渔船管理数据库管理并实行定点拆解的渔船；
(二)按规定程序办理完渔船报废拆解或处理手续，取得《渔业船舶报废、拆解或处理证明》原件;
(三)渔船所有人出具不利用报废拆解渔船指标制造渔船及不非法从事捕捞业的承诺书。
8. 500吨的渔船多少钱一台
先告诉你一百万的渔船是不能够实现跨国远洋渔业作业的！马力不够、船体较小、储藏冷冻设施不齐全，生活物资储备能力小，储存油料和淡水的能力小，是不具备长时间航行的！
现在一百万的渔船，只适合在国内的临近海域适合捕鱼，因为这样价格的渔船，船体不够大，机器马力也不大，不适合跨大洋的抗风浪航行，物资畜备空间小不适于远距离长时间的航行，容易造成物资短缺，装载能力也不大，也不能长时间进行冷藏储存，远洋渔业作业短板太多！
这样价格的渔船只适合国内海域渔业作业，出海作业一次十天八天就靠岸补充物资，不过现在国内的渔业资源，投资什么时候回本这可是不好说的，在海里有一大部分是要靠运气的，运气好遇见鱼群能赚点，运气不好能赔的你腰杆都直不起来。我们这里养像你这种价格渔船的人好多，有赚钱的有赔钱的欠人家好几年的工资都发不下来！
现在的国内海洋渔业资源日渐的减少，现在就处于船多鱼少的状态，现在应该鼓励发展大型的远洋捕捞，我国的近海应该给它一个休养生息的时间！
9. 500吨的渔船要多少钱
2020年渔船柴油的补贴标准
渔业油价补助资金核算标准严格按照农业部《国内捕捞机动渔船油价补贴标准上限调整实施方案(试行)》的规定执行。具体补贴标准为：
1、船长小于8米，每年补贴0.4万元，每月补贴333元;
2、船长大于8米小于10米且主机功率9千瓦以上的，每年补贴0.5万元，每月补贴417元;
3、船长大于10米小于12米且主机功率11千瓦以上的，每年补贴0.6万元，每月补贴500元。
10. 2000吨的渔船
一般来说，普通的船锚需要11节锚链，每节长达27.5米，总长大概300多米，重达100吨左右，但有些航母出于特殊的需要，船锚会达到22节长，也就是600多米左右，约重200吨，美国尼米兹号航母，光是单个锚链就重达60公斤，比一个成年男子的腰还要粗，航母之所以只能在浅海域抛锚，不能在深海域抛锚，是因为海洋的平均浓度是3000米，有些海域甚至有10000米深。
区区300-600多米的船锚是根本没办法到达海底的，再加上一个航母船 锚的造价是100多万，如果勾住礁石拿不回来，损失会非常大，更可怕的是，一旦不小心勾到海底的光缆设备，后果更是无法想像，如果航母要在深海域故障，该怎么办呢？也只能关上发动机随着洋流漂泊啦
11. 1500吨渔船
1000吨位的船按现在的市场价每吨运价不到100RMB，如果按100每吨，你满载的话一个航次是10W，除去船员工资，和船舶油费维护费用，停泊费用等等，每个月的效益大概在20W左右，而且是必须保证每四五天就要满载一个航次！并且船不出大的故障，中间不能停，但是这基本不太可能，生意毕竟是生意，还是有风险的
