1. 菲律宾造船行情如何
首先是种植业，东南亚是世界主要的大米产区和出口基地，泰国，越南，柬埔寨，缅甸都是主要的大米出口国。其中泰国是优质大米-泰国香米的产地，同时也是世界最大的大米出口国之一。泰国香米享有世界声誉，从种子到产地，生长条件等，泰国都有严格的规范和标准。
东南亚地区农业比较发达，因此也诞生了许多著名的以农产品加工为主的企业集团，其中最著名要属泰国卜蜂集团（国内叫正大集团），和新加坡丰益国际（国内叫益海嘉里）集团和印尼金光集团。丰益国际是世界五大粮商之一，也是世界最大的食用油精炼企业，旗下拥有金龙鱼，香满园等众多国际知名品牌。2019年丰益国际营收达到426亿美元，位居世界500强企业之列。
印尼金光集团是印尼最大的财团之一，旗下包括有制浆造纸（亚洲浆纸业），农产品加工等众多产业。亚洲浆纸是世界纸业十强之一，是世界最大的单一铜版纸，国内最大的工业用纸和生活用纸生产企业。金光集团还是世界最大的棕榈油生产商。巧合的是，以上三家东南亚领先的农产品加工集团都是由华人经营，并且在中国拥有大量的业务。
东南亚的海洋工业装备，造船业同样值得一提。区域内海洋工业和造船最发达的两个国家分别是新加坡和菲律宾。新加坡是全球最大的自升式钻井平台生产国，两家代表性的企业分别是吉宝集团和海事胜科。数据显示，近年来全球115座钻井平台中，有42座由新加坡建造。菲律宾主要的船厂包括苏比克湾的韩进船厂，常石重工宿务船厂等，目前菲律宾船厂造船完工量已经仅次于韩国，中国和日本。
除了造船业，东南亚的电子工业同样非常发达，新加坡，马来西亚是重要的国际半导体和电子产业中心，菲律宾是重要的国际电子元器件生产基地，越南则是新兴的国际电子产业基地，尽管东盟内部目前还没有具有国际影响力的企业集团和品牌，不过随着越来越多的外资涌入该地区，未来极有可能催生本土电子品牌的落地。目前在新加坡设立总部基地的有国际著名的EMS代工巨头伟创力。
东盟的旅游业是该地区的支柱产业之一。新加坡，泰国曼谷和普吉岛，马来西亚的吉隆坡和槟城，印尼巴厘岛都是世界著名的旅游胜地。曼谷是世界“佛教之都”，新加坡，吉隆坡是东南亚地区的商业中心，而马尼拉，曼谷则是著名的国际会议中心。旅游业的繁荣还促进了本地区航空业的发展，新加坡航空公司多年来一直是世界最佳航空公司之一，此外本地区的低成本航空公司发展很快，著名的航空公司包括印尼狮航，马来西亚亚洲航空公司等。
2. 船舶价格走势
第一、2021年集装箱海运运价快速上涨的原因是多方面因素不断推动的结果。
先是班轮公司主动削减运力，而后是集装箱压港空箱不能回运导致“一箱难求”，再后是港口运作效率降低导致船舶运营效率降低，第四是船员疫情限制导致船舶有效投放不足，第五是各种突发事件进一步降低船舶运营效率，第六是国际货物贸易对集装箱海运的需求开始上升，最后是集装箱班轮舱位销售模式的推波助澜。上述七个方面，层层推进。任何单方面的针对性措施，对遏制运价上涨的效果可能都不大。
第二、上述七个因素的背后，全球新冠疫情的状态才是决定集装箱海运运价的关键。
在新冠疫情大流行没有得到成功遏制、世界各国的国内生产和民众生活不能恢复到正常状态的情况下，全球集装箱班轮市场面临的不确定性明显增多，集装箱海运运价很可能继续维持在一个较高的位置。
海运费高涨的原因，一箱难求、一舱难求，原来是因为...
第三、托运人目前普遍缺乏应对集装箱海运舱位不足的手段，在贸易合同约定的交货期的压力下，只能被迫接受飞速上涨的运价。
3. 菲律宾造船行情如何样
十九世纪末，菲律宾是亚洲发生资产阶级革命的唯一国家。1521年西班牙侵略菲律宾，1565年菲律宾沦为殖民地，菲律宾人民经过三百多年英勇的斗争，十九世纪末，菲律宾资本主义获得了初步发展，农产品及加工工业发展较为迅速，并出现了铁路、造船等，随着菲律宾人民同殖民者矛盾的尖锐化，菲律宾出现了资产阶级革命运动，并初步形成了资本主义国家。
4. 船舶行情怎么样
这要看当时的市场行情了。
1800一吨的钢材回收价，除去拆解费每吨200元，大概在1600左右。
回收截止2020年2月，一般的废铁一斤为0点5元，所以，不过钢厂表示，元/吨钢材，以及锈蚀不可用的废钢筋，生活废铁腐蚀严重的为一斤0 点4元，以及锈蚀不可用的废钢筋。
5. 菲律宾的船
中国是一个国土面积960万平方公里的东亚大国，而菲律宾则是一个坐落在南海海域的东南亚岛国，中国和菲律宾之间是没有陆路交通可以连接的，所以说从中国是不能直接开车去菲律宾的，要想从中国到菲律宾必须乘坐飞机前往或者是乘坐轮船前往
6. 菲律宾造船行情如何知乎
东南亚领先世界的技术和产业有以下一些。
首先是种植业，东南亚是世界主要的大米产区和出口基地，泰国，越南，柬埔寨，缅甸都是主要的大米出口国。其中泰国是优质大米-泰国香米的产地，同时也是世界最大的大米出口国之一。泰国香米享有世界声誉，从种子到产地，生长条件等，泰国都有严格的规范和标准。
东南亚地区农业比较发达，因此也诞生了许多著名的以农产品加工为主的企业集团，其中最著名要属泰国卜蜂集团（国内叫正大集团），和新加坡丰益国际（国内叫益海嘉里）集团和印尼金光集团。丰益国际是世界五大粮商之一，也是世界最大的食用油精炼企业，旗下拥有金龙鱼，香满园等众多国际知名品牌。2019年丰益国际营收达到426亿美元，位居世界500强企业之列。
印尼金光集团是印尼最大的财团之一，旗下包括有制浆造纸（亚洲浆纸业），农产品加工等众多产业。亚洲浆纸是世界纸业十强之一，是世界最大的单一铜版纸，国内最大的工业用纸和生活用纸生产企业。金光集团还是世界最大的棕榈油生产商。巧合的是，以上三家东南亚领先的农产品加工集团都是由华人经营，并且在中国拥有大量的业务。
东南亚的海洋工业装备，造船业同样值得一提。区域内海洋工业和造船最发达的两个国家分别是新加坡和菲律宾。新加坡是全球最大的自升式钻井平台生产国，两家代表性的企业分别是吉宝集团和海事胜科。数据显示，近年来全球115座钻井平台中，有42座由新加坡建造。菲律宾主要的船厂包括苏比克湾的韩进船厂，常石重工宿务船厂等，目前菲律宾船厂造船完工量已经仅次于韩国，中国和日本。
除了造船业，东南亚的电子工业同样非常发达，新加坡，马来西亚是重要的国际半导体和电子产业中心，菲律宾是重要的国际电子元器件生产基地，越南则是新兴的国际电子产业基地，尽管东盟内部目前还没有具有国际影响力的企业集团和品牌，不过随着越来越多的外资涌入该地区，未来极有可能催生本土电子品牌的落地。目前在新加坡设立总部基地的有国际著名的EMS代工巨头伟创力。
7. 造船业行情
2021造船业前景（以我国造船业为例来做分析）：中国造船三大指标平稳增长：2021年1至7月，全国造船完工2418万载重吨，同比增长20.7%；承接新船订单4522万载重吨，同比增长223.2%；截至2021年7月底，全国手持船舶订单8697万载重吨，同比增长18.6%。总而言之，2021年造船业发展前景是光明的。
8. 造船价格指数
造船指数是英国著名克拉克松统计公司对每年的世界造船业做出的统计资料，其统计的过程中既按照国家进行统计，也按照造船种类进行统计。对于按国家进行统计的过程中，三大重要指标是该国的造船完工量，心结订单量和手持订单量。
9. 菲律宾船搁浅的船怎么样
一直以来全球的最高的珠穆朗玛峰顶和海洋的最深处马里亚纳海沟底部，那里是人类最后的净土。而来一个自科学团队的研究，即使在海洋最深的海沟底部，也已经被人类的污染物占领了，而且随着人类对于污染物所顾忌的排放，海洋正在失去它自我洁净的功能！
艾伦·贾米森团队在大洋底部发现令人惊讶的东西
幽深的大洋底部远离人类喧嚣，那里的物种与世无争，怡然自得的生活在万米深的海洋底部，但来自纽卡斯尔大学海洋生物学家艾伦·贾米森的团队研究表明，它们并没有逃脱人类污染的魔掌。他们研究发现，几乎在每一个采集的样本中都发现了令人类愧疚的东西：塑料
从2008年到2017年，艾伦·贾米森的团队在日本海沟、新西兰的克马德克海沟、西南太平洋的新赫布里底海沟、伊豆小笠原海沟、马里亚纳海沟以及秘鲁-智利海沟等6个海沟中采集了3种的赖氨酸亚种双足纲动物，深度包括7000-10000米9个区域。
采集的样本
艾伦·贾米森的团队原来的计划是想要研究这些相距遥远的甲壳纲的动物在形态上有没有差异。但研究完成后却意外的发现了人类丢弃的塑料以及各种被禁止的比如多氯联苯等在动物体内的累积情况，结果让大家大跌眼镜。
Mariana海沟10890m处动物后肠样本中发现的微纤维
他们直接在样本动物的肠内发现了丝状塑料纤维，甚至都无需显微镜，目视即可检验出这就是塑料纤维，按样本与塑料纤维体积比，相当于人类直接吃下一大团塑料纤维。这种无法消化且长度很长，它可能一直留在动物体内直至死亡分解后再次流入大海。
84%的样本中都发现了塑料微纤维，塑料微颗粒则相对比较低，但也有16%，另外西南太平洋的新赫布里底海沟似乎是世外桃源，因为那里采集的样本则暂时没有发现污染。在污染物中，摄入的污染物比例为：
蓝色纤维：66%
蓝色碎片：16%
黑色纤维：13%
红色纤维：4%
粉色碎片：<1%
紫色纤维：<1%
艾伦·贾米森团队的研究结果是令人不安的，这几个海沟几乎分布在太平洋的各个角落，除了西南太平洋的新赫布里底海沟情况稍好意外，其它无一幸免！这表示人类的污染已经遍布全球，连万米深的海底都无法幸免。
人类对环境的污染到底有多严重
其实海洋被人类的塑料垃圾严重污染的新闻并不是第一次听到了，一直以来各种触目惊心的新闻总是触动我们敏感的神经，但久而久之就麻木了，再后大家就不再关注了，我们来回顾下曾经见到过现在却已经视而不见的“旧闻”！
塑料垃圾“吃到饱”的鲸
2019年3月19日，一头幼鲸在菲律宾孔波斯特拉河谷的海岸搁浅死亡，达沃市的海洋生物学家兼环保人士达雷尔·布拉奇利表示，这头雄性鲸3月15日搁浅后出现吐血希望，他们对鲸解剖后发现这头幼鲸的胃内有40千克的塑料垃圾，包括丢弃的米袋和各种塑料袋。
达雷尔·布拉奇利表示鲸都通过食物中获取水分，这些垃圾占据了它宝贵的胃内空间，所以它应该是死于饥饿、脱水，因此他再次呼吁菲律宾政府采取措施限制一次性塑料制品使用。
2019年4月，意大利撒丁岛海岸冲上了一头8米长的抹香鲸尸体，解剖后发现肚子中塞满了8千克塑料垃圾，占了胃部空间的2/3，死前抹香鲸已经怀孕。
2018年6月泰国南部海岸发现一头搁浅死亡的短肢领航鲸，解剖后发现了8千克的塑料袋，这是它死亡主要的原因。
被丢弃渔网缠住的海龟
死亡海鸟体内的大量塑料制品
塑料是人类最伟大的发明之一，现代人类已经无法离开塑料，无论是我们常见的包装材料还是日常用具，甚至你的食品中也离不开塑料的存在，但塑料为人类带来便利、支撑起现代文明的同时，它也在默默的污染全世界。
比很多国家都要大的垃圾岛
2018年世界环境日当天，联合国在一份报告中表明的数据：从塑料发明以来人类总共生产了约90亿吨塑料制品，其中只有9%被循环利用，所以绝大部分塑料制品不是在填埋场就丢弃在野外，或者河流最终有很大一部分流入了海洋！
太平洋垃圾岛的位置
人类这些丢弃的垃圾甚至在太平洋上形成了一个160万平方公里的的垃圾带，这是漂浮的垃圾在洋流的作用下渐渐聚集，最终形成了比地球上很多国家都要大的垃圾岛，它们在阳光和水流的作用下渐渐分解成更小的残片，最终海洋生物摄取了这些残片留在了体内，被人类捕获后又上了餐桌，然后各位大快朵颐的将它们吃下去，完成了塑料垃圾的终极循环。
如果人类再不管住自己乱丢垃圾的习惯，到2050年，大海中的垃圾将比海洋生物都要重得多。
