目前日本装备的直通甲板军舰有三种：“大隅级”两栖船坞登陆舰、“日向级”直升机驱逐舰和“出云级”航母（日本人自己叫做“出云级载机驱逐舰”）。
1）“大隅级”两栖船坞登陆舰：本级舰共有3艘，分别为“大隅号”、“下北号”和“国东号”。大隅级的全通甲板长120m、宽23m，总面积超过3600平方米，最多可并排停放6架直升机。但是，舰尾只规划了两个直升机起降点，可同时供2架CH-47运输直升机或CH-53运输直升机进行作业；“大隅级”舰尾设计有坞长60m、宽15m的船坞舱，可容纳两艘LCAC。该级舰是日本战后第一型直通甲板军舰，服役之初曾被视为日本试图恢复自己海军实力的象征。
“大隅号”两栖船坞登陆舰（“脚盆鸡”的军舰照样也会黑烟滚滚）
2）“日向级”直升机驱逐舰：该级舰共2艘，分别为“日向号”和“伊势号”。“日向级” 舰长197米、宽33米、吃水7米，满载排水量17000吨。舰上可同时操作4架大型直升机，舰岛还装备了日本自研的四面固定式FCS-3改有源相控阵雷达。该级舰载机功能更强大，必要时可收容并操作整个护卫群的8架直升机，一般情况下至少能同时让2架直升机起降，并让4架直升机保持在随时运用的状态。该级舰是日本战后迈向航母之路上的最近一次探索。
“日向级”已初具航母雏形（注意，该级舰没有设置船坞舱）
3）“出云级”航空母舰：该级舰也是2艘，分别为“出云号”和“加贺号”。“出云级”是“日向级”的放大改良版，全舰长增至248米、飞行甲板宽38米，满载排水量达27000吨，可容纳14架直升机，同时起降操作5架直升机。“出云级”机库长125米、宽21米、高7.2米，且舰岛后方右舷外侧 设有大型升降机，尺寸为15米×12米。上述条件使得“出云级”不仅能起降大型直升机，而且各参数尺寸和甲板材料简直就是为F-35B战斗机专门设计的。“出云级”是日本战后第一艘真正意义上的航空母舰（虽然“脚盆鸡”自己不承认），野心勃勃。
“出云号”航空母舰（这造型你说是驱逐舰？！蒙谁呢！）
“出云级”与“日向级”的直观对比，增大的不是一点半点！
截止目前，日本具有直通甲板结构的大型军舰共有7艘，包括2艘航空母舰。虽然战后日本向国际社会表现的姿态相对低调，但是其海上自卫队（比世界上大多数国家海军都要强）规模和质量不断提高，被称为是“亚太地区除美国外战斗力最强的海上力量”。
鉴于历史上的经验教训，我们始终都不应放松对这个“近邻”的警惕，抓住机遇尽快“强身健体”、“腰杆子直”说话才有底气！
