1. 沿海集装箱运价指数
集装箱公路运输的运费通常是按照集装箱公里/元来计算，在集装箱装载不超出规定重量的情况下是按照每个标准20尺集装箱每公里多少元，40尺集装箱每公里多少元来计算的，当然如果装载异型集装箱或者超重集装箱价格应该每想公里价格会更高一些，
2. 沿海集装箱运价指数2021
2021年上半年，青岛港完成货物吞吐量31902万吨，同比增长7.6%，排名全国港口第5位；
日照港完成货物吞吐量26384万吨，同比增长8.2%，排名全国港口第8位；
烟台港完成货物吞吐量21185万吨，同比增长8.8%，排名全国港口第9位。
从集装箱吞吐量来看，青岛港完成集装箱吞吐量1166万TEU，同比增长12.7%，仍然排名第5位；
日照港和烟台港的集装箱吞吐量排名则要逊色于货物吞吐量排名，均位于10名开外，分列第12位和第14位，集装箱吞吐量分别为245万TEU和182万TEU,增速分别为9.7%和13.2%。
而从各省区市的沿海港口货物吞吐量来看，山东合计88900万吨，占全国沿海港口货物吞吐量的17.91%，仅次于广东的91354万吨，位列第二位，高于浙江的75023万吨和河北的60951万吨。
从山东其余沿海港口的货物吞吐量来看，东营港要略高一筹，为3080万吨；潍坊港、威海港相差无几，分别为2258万吨、2190万吨；滨州港略逊一筹，为1901万吨。
3. 集装箱海运价格走势图
集装箱一般按公里数来算，少于500公里8.5块，大于500公里7块
上海到武汉：900公里乘于7块：6300元
上海到合肥：500公里乘于8.5块：4250元
上海到成都：2000公里乘于7块：14000元
上海到西安：1450公里乘于7块：10150元
仅供参考，根据实际去谈
4. 集装箱海运价格指数
上海航运交易所可以查询出口集装箱运价指数。
5. 沿海集装箱运价指数基本情况
上海航运运价指数的计算方法是：集装箱货物海上运价体系较内陆运价成熟。基本上分为两个大类，一类是袭用件杂货运费计算方法，即以每运费吨为单位（俗称散货价），另一类是以每个集装箱为计费单位（俗称包箱价）。 1.件杂货基本费率加附加费： （1）基本费率--参照传统件杂货运价，以运费吨为计算单位，多数航线上采用等级费率。 （2）附加费--除传统杂货所收的常规附加费外，还要加收一些与集装箱货物运输有关的附加费。
6. 内贸集装箱运价指数
集装箱运价指数，是指反映集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价格指数。包括综合运价指数及分航线指数，由上海航运交易所编制发布，1998年4月13日首次发布，以1998年1月1日作为基期，基期指数定为1000点。
该指数客观地反映中国集装箱航运市场运价变动情况，为政府和企业经营决策提供参考依据。
7. 集装箱海运价格走势分析
集装箱一般按公里数来算，少于500公里8.5块，大于500公里7块 上海到武汉：900公里乘于7块：6300元 上海到合肥：500公里乘于8.5块：4250元 上海到成都：2000公里乘于7块：14000元 上海到西安：1450公里乘于7块：10150元 仅供参考，根据实际去谈
