1. 中海与中远
中远海运公司在大连有一个中远海运分公司在寺儿沟附近，还有中远海运集团的修造船厂在棉花岛，还有一个分公司中远海运大连远洋分公司在南山23路汽车终点站原大连外国语学院附近，我所知到中远中海合并后在大连从组了三个分公司单位
2. 中海与中远海运多少钱
中远中海合并与规模优势无关
通常的认识，企业之间可以通过合并而获得规模优势，在市场上更具有话语权，但这只是猜想而不是事实。在市场上一个企业是否具有话语权，根本上还是该企业所提供的服务是不是别无选择，即消费者是不是没有更多的选择权。如果企业提供的都是同质化服务，并且供给大于需求，那么市场中更大的企业也没有什么优势，低迷的市场对大小企业都一视同仁。大企业的内部规模优势能否发挥依赖很多因素，在当前的市场环境下马士基航运既大又好其实并非来自与规模经济，而是人家的成本控制真的做到位了。寄希望于中远中海通过合并而获得因体量更大而生的优势，这没有逻辑基础，同时也难以实现。与此相应的另一个论断是二者合并而形成垄断，是否应当进行反垄断审查？这也是没有依据的。虽然中远中海合并了，但市场上的竞争对手还很多，集装箱领域二者合并后的运力距离马士基航运也还差得很远。同时如果有超额的利润，也会鼓励更多的企业参与，这种超额的利润也不会持久。所以完全不用担心企业合并后会产生垄断。
3. 中海与中远谁家的上市公司规模大
中远海发是一家中外合资的上市企业。不是央企，也不是国企。
中远海运发展股份有限公司是中国远洋海运集团有限公司所属专门从事供应链综合金融服务的公司，前身为中海集装箱运输股份有限公司，成立于1997年，总部设在中国上海，是一家在香港、上海两地上市的公司，企业注册资本116。
8亿元人民币。2016年2月1日，中海集运股东大会审议批准公司实施重大资产重组。通过重组交易，中海集运实现战略转型，由集装箱班轮运营商转型成为以船舶租赁、集装箱租赁和非航运租赁等租赁业务为核心，以航运金融为特色的综合性金融服务平台。
4. 中海与中远合并员工待遇
我就是中远上海的，中远虽然现在亏损比中海大，但是待遇还是中远好一些
5. 中海与中远海运
中远海运概念股:
中国远洋(601919)中远航运(600428)中海海盛(600896)中海发展(600026)中海集运(601866)
6. 中海与中远合并
零担快运(30kg-1t货品)
第一梯队：德邦、安能、壹米滴答
第二梯队：华宇、佳吉、盛丰、盛辉、龙邦、百世快运、卡行天下
第三梯队：顺心捷达(原新邦)、宇鑫、长通、德坤、佳怡、亚风、商桥、大达、聚盟等
合同物流(1t以上的货物)
相比较快递和快运，虽然主营业务都是运输配送业务，合同物流的行业特征还是比较明显的，快递快运主要配送的货物是包裹，标品居多。
快消品物流：宝供、嘉里大通等
服装物流：春风物流等
汽车物流(整车及配件)：上汽安吉、北京长久、重庆长安民生等
海运：中外运、中远海运集团(原中远、中海合并)等
7. 中海与中远哪家普工待遇好些
合并中，制度还没完善，我是中海的，南北线，水手5~6千，三副7~8千
8. 中海与中远海运劳务有限公司
中远海运，特大型央企，由中远集团和中海集团合并而来，散货杂货运力世界第一。
9. 中海与中远集团有限公司
中国海运五大集团:中远集团、中海集团、中外运集团、中波轮船公司、 锦江轮船公司
10. 中海与中远海控
中远海运比中海好点。中国远洋海运集团有限公司中央管理的特大型国有企业，由中国远洋运输总公司与中国海运总公司于2016年在上海组成的一家控股公司。
该公司主要业务有经营航运、物流、航运金融等，全力打造全球领先的综合物流供应链服务商。该企业综合运力排名世界第一，也是《财富》世界500强企业。
中国海外集团有限公司隶属于中国建筑集团有限公司。构建集投资、建造、运营和服务于一体的全产业链业务模式，
