安庆港（AnqingPort），位于中国安徽省安庆市，地处长江中下游，八百里皖江的源头，临江近海。安庆港是安徽省境内长江北岸的深水良港，为中国内河主要港口之一，是长江黄金水道连接东部和西部地区重要的运输枢纽，是安庆市、安徽省外向型经济发展和沿江产业布局的重要依托。被称为“皖西南咽喉”。  
安庆港历史悠久，素有“千年古渡百年港”和“八省通津”之美誉。早在南宋安庆建城前，便有盛唐湾古渡口。1902年安庆被辟为“通商口岸”；1986年安庆港被国务院批准为一类外贸口岸；1996年对外国籍船舶开放；2004年被中国中央人民政府公布为全国主要港口；2017年国务院正式批准安庆港为汽车整车进口口岸。  
安庆港辖区岸线总长247千米，其中港区上起皖河口下至前江口，全长22.5公里。安庆港内贸进口以粮食、木材为主，外贸出口主要是化工产品、水泥建材、轻工产品等。2017年安庆港完成货物吞吐量2401万吨，同比增长5%。

历史沿革  

安庆港历史悠久，素有“千年古渡百年港”之美称和“八省通津”之美誉。早在南宋安庆建城前，便有盛唐湾古渡口。  
1902年，安庆被辟为“通商口岸”。  
1986年，安庆港被中国国务院批准为一类外贸口岸。  
1996年，安庆港对外国籍船舶开放。  
2004年，安庆港被中国中央人民政府公布为全国主要港口。  
2010年11月16日，安庆至上海集装箱始发班轮实现首航。  
2011年7月5日，中华人民共和国交通运输部批准安庆港为两岸海运直航港口。  
2015年，安庆港获批全国进境粮食指定口岸和安庆（皖西南）保税物流中心（B型）。  
2017年5月28日，中国国务院正式批准安庆港为汽车整车进口口岸。  
2018年10月8日，安庆港汽车整车进口口岸工程在安庆港中心港区长风作业区开工。  
2023年6月10日，安庆港长风港区铁路专用线跨潜江路连续梁完成了边跨合龙，安庆港长风港区铁路专用线项目又向前迈进了一大步。  

区位环境  

位置境域  
安庆港由中心港区、宿松港区、望江港区三大港区组成，辖区岸线总长247千米，其中港区上起皖河口下至前江口，全长22.5千米。港辖区内长江干线河势稳定，具有建设5000至10000吨级江海轮深水泊位的岸线优越条件。航道水流平缓，不受潮汐影响，冬无冰冻，春无凌汛，通行能力较好。航道枯水期为5米，中洪水期6米，洪水期7.5米，可通行万吨轮。  
气候条件  
安庆港属北亚热带湿润季风气候区，具有季风明显、四季分明、气候温和、雨量充沛、光照充足、无霜期长等气候特点。常风向为东北风或西南风，其他风向极少，东北风向频率占全年30%，夏季主导风向为东北风及西南风，冬季为东北风。平均风速3.2米/秒，最大风速20米/秒。年平均降雨139.1天，平均降水量1363毫米，日最大降水量262.3毫米，降雨时间一般集中在4至7月份，约占全年降水量60%。平均雾日13.5天，一般发生在11月至次年3月。年平均气温16.5℃，最高气温44.7℃，最低气温-9.3℃。  
水文特征  
安庆港港池无封港史。按黄海平均海水面起算，历年最高水位16.85米（1954年8月1日），最低水位1.67米（1929年1月10日），年平均水位8.15米，历年最大流量92600立方米/秒（1954年8月1日）。安庆港地质基层为白垩系砂砾岩，根据历史记载安庆属于少震区。  

硬件设施

堆场  
截至2019年，安庆港集装箱堆场总面积约为2万平米，设计时地面箱位为716TEU，总箱位为4380TEU，空箱容量为3200TEU，重箱容量为1180TEU。  
装卸  
截至2019年，安庆港配有龙门吊、堆高机、正面吊、装船机、桥式抓斗卸船机、斗轮堆取料机、各种皮带机、堆煤机等50余台套大型或专业设备，码头前沿设备最大起重能力40吨。  
船泊  
截至2019年，安庆港有12个专业化泊位（其中5000吨级以上泊位6个，可停靠万吨级江海轮，其余泊位为3000吨级），其中五里庙港区以集装箱、件杂货装卸为主，共有8个泊位，总长844米，配备2台40吨门机、1台10吨门机、2台5吨门机。马窝港区以散杂货装卸为主，拥有2个5000吨级泊位，长度207米，配备1台桥式卸船机（每小时800吨）。长风港区以散杂货装卸为主，拥有2个5000吨级泊位，长度275米，配备2台16吨门机。  
航道  
截至2016年，安庆港辖区内航道具有建设5000至10000吨级江海轮深水泊位的岸线条件。航道枯水期为5米，中洪水期6米，洪水期7.5米，可通行万吨轮。  
锚地  
截至2016年，安庆港已建成大渡口件杂货锚地、五里庙联检锚地和五里庙散货油轮锚地等3处，面积216.73万平方米；同年，安庆市投资150万建设长风锚地。