博贺港位于茂名市电白区博贺镇，濒临南海，呈狭长形，南北纵长2.5公里，东西宽约0.72公里，面积18平方公里，是天然避风良港之一。港区舶停泊，如经整治疏通可容2800艘大中型船停泊、避风、加油加水补给。码头水深9米以上，年吞吐量30万吨，该港区距港澳180海里，距228国道（原325国道）14公里，水陆交通便利。  
茂名博贺新港区于2019年3月22日开港。

由来

博贺港是在电白区博贺港盐业专用码头的基础上扩建而成，拥有1200平方米的联检大楼，1400平方米的仓库，3000平方米的码头和堆场、供水设施、装卸机械设备及其他服务设施。该港口水域宽、水位深，适合多种类型的船只进出。口岸开始运作后，不仅促进了茂名市和阳江市、湛江市等粤西地区物流业的发展，而且还大大降低了电白盐场原盐调运和原盐出口的成本，激活盐业相关的运输、仓储、包装等产业。  

发展

该口岸已开办国家二类口岸的港务管理、海关国内及港澳进出口货物、三来一补原材料和产品的仓储等业务，原盐调运的吨位占口岸进出口物资的40%。  
电白区博贺港早在南朝就开辟了海上航路，与广州和海外来往通商。公元714年，唐朝在广州设置“市舶司”（即海关）管辖对外贸易，1518年广州“市舶司”迁至电白区博贺港。当时，博贺港一度成为我国南方的主要对外贸易口岸。民国初期，孙中山先生把发展电白港的规划写进了建国方略。共和国成立后，博贺口岸有了较大的发展，1980年经省政府批准博贺港为对港澳货物起运点，1993年经省政府批准博贺口岸升格，由起运点改为装卸点。从此，博贺港口岸成为集商贸、渔业一体的综合性港口和省指定的对台贸易点。  
博贺港口岸有码头岸线长800米，建有500吨级泊位一个，渡口五个。电白区人民政府在博贺港设立了口岸管理办事处和口岸联检办公室，设立的查验机构有海关办事处、检验检疫办事处、海事局办事处等。此外电白区人民政府在港区设立了台湾同胞接待站和对台贸易服务公司。  

相关资料

80年代初，博贺口岸出口的主要货物有：荔枝、鲜活海产品、花生仁、三鸟、盐和矿石等，平均年吞吐量为15万吨左右。近年来由于新开辟的水东港一类口岸正式对外开放，因此博贺港进出口货物受到了影响，据统计，97年博贺港进出口船舶130多艘次，进出口货物3000多吨，98年进出口货物6000多吨，为远洋渔船联检400多艘次，避免了博贺船舶要绕道到湛江联检的迂回麻烦，为电白乃至茂名的远洋渔业发展作出了巨大贡献。  
2016年3月26日，博贺新港区防波堤项目迎来重要建设节点，博贺港新港区防波堤首件沉箱成功安放[2]