一、海运货物出口操作流程？

1、委托--出口商向货运代理公司发起海运出口订舱委托，将详细的发货人，收货人，通知人，货物品名，编码，件重尺，所定的箱型箱量，预期的船期都需要显示在提单上。

2、订舱--货运代理公司接到委托之后，在船公司的网站上订舱，舱位确定好之后，会给出口商发送下货纸，告知所订具体船名航次，开船日期，提单号，最晚的送货日期，送货指定的场站。

3、送货--出口商根据货代公司给的下货纸内容，将货物送到指定的场站。一般现在采用的时候由货代安排拖车，拉着箱子去工厂装货，为出口商提供了方便。

4、提单确认--在装完货之后，货代公司会和出口商确认此票货物提单上面所显示的信息，最后提交给船公司。提交之后，提单信息不能随意更改，如果确定要更改则会产生改单费，一般在300-500人民币左右。

5、报关--货物回来之后，由报关企业向出口商发起报关委托，出口商接收之后，报关企业向海关系统报关所需提交单据，等待海关审核，海关放行，之后，就是等待货物装船。

6、签单--开船后，由货代去船公司签回提单，待出口商向货代结清费用之后，货代就可以将提单邮寄给出口商也就是发货人。最后由发货人将提单寄给收货人，收货人拿着代表物权凭证的提单去提货，这样，整个出口流程就结束了。

二、海运操作流程是怎样的？

大概流程：收货人预备进口单据→换单→报检→报关办理设备交接单→提箱→提货

具体操作：

一、进口单据：

1：收货人向货代提供进口全套单据；货代查清此货物由哪家船公司承运、哪家船代操作、在哪里可以换取提货单（小提单）。

2：进口单据包括：带背书的正本提单或电放副本、装箱单、发票、合同（一般贸易）。

3：货代提前联系场站并确认好提箱费、掏箱费、装车费、回空费。

二、换单：

1：货代在指定船代或船公司确认该船到港时间、地点，如需转船，必须确认二程船名。

2：凭带背书的正本提单（如果电报放货，可带电报放货的传真件与保函）去船公司或船代换取提货单（小提单）。

注：“背书正本提单”两种形式：

（1），提单上收货人栏显示“订舱人”，则由发货人背书； （2），提单上收货人栏显示真正的收货人，则需收货人背书。

三、海运进出口操作流程？

干过出口危险品的工厂、外贸公司已经各位货代大佬都应该知道，危险品的海运出口流程和普货有所不同，我的这些总结，希望对小白货代，或者工厂、贸易商有点帮助 普货的流程 订舱-做箱-报关/进港-配载即可 危险品 订舱-做箱-申报-报关/进港-配载 订舱 需要提供十六项MSDS英文版的+危包证使用单扫描件+准确的数据+托书资料，普货订舱数据一般在没有超重费的要求下，都是先提供，提交样本前再确认的，但是危险品不一样，需要 订舱时候数据就要和报关、申报数据一致，修改会导致危险品重新审批，可能会导致延航次等行为。 申报 申报分为海事申报和船代申报，向海事申报之后，会收到成功接收的回执信息，再将这些资料和信息发送给船代，船代接收资料并录入后才算是一次完整的申报。申报遇到的问题很多，主要是数据问题，很多人到申报才意识到数据不一致才知道犯下大错啊。 做箱：做箱时间一般都安排在申报的当天或者提箱后的那天，这样可以避免一个预提费，还要算好上海港免用箱，如果截申报的时间超了免用箱时间，那还需要向船公司申请早提箱，不然会遇到放单放不出的情况。 进港/报关 洋山外港，普危其实和普货差不多，普货是按照开港截港时间来操作，危险品呢他们有自己的计划，只要按照计划报关+进港即可。需要船边直装（车船直装）的就有些不同拉。外港的是计划排在港城危库（简称危库）的，如果危库的计划受理了，那我们安排进危库，在有运抵之后报关即可，危库会派车帮我们船边直装。如果洋山的话，港区计划受理之后，先安排报关，然后车队会按照他们的计划进港洋山的船边直装会让很多货代的小白心惊肉跳~~因为信息都是很晚出来的，只要各个部分都做好了，其实没什么问题 配载 最激动人心的莫不是配载了，配载意味着一票危险品就差不多结束了（终于一票危险品的单子结束了不容易啊~）

四、传统海运和现代海运的区别？

传统式海运就是指商家把货运运输到选中的货代公司库房，后由货代公司将货运运输到特定的海港，必须目地国的顾客自取。

现代海运是由商家授权委托货代公司把货运运输到库房，一起必须海关清关交税，派送至特定的amazon库房。

就客户来讲，通常传统式国际海运的范畴相对性范围广。

五、传统海运的优势？

传统海运运量大，运距长，运费低。可以运输大宗的长距离的货物。

六、传统海运的特点？

传统海运的优点在于运输量大，运费便宜。但缺点也很多，主要是运输速度慢，容易受到自然条件的影响，比方说台风，暴雨等极端天气。

有时还会受到人为因素的影响，比方说苏伊士运河货船被堵事件。一旦狭窄的运河通道被堵住，海运就会受到很大的影响。甚至会影响供应链的国家。

七、请问海运集装箱内贸操作流程？

1先与船公司签订运输合同 2到港口货商科办理港口作业合同 3填写水路运单 4在港口予交港口作业费用 5等待装船 6船装完后,取得磅单,按实际吨数结算港口费用和海运费. 7取回运单和港口合同的存查联 8通知收货人

八、谁能告诉我海运出口代理操作流程？

。。。。。流程都一样的啊。不过根据你自己的情况具体操作要灵活点。

1.与客户确定好要找他推荐的哪家货代公司。

2.联系确定的货代告诉他你们要出货了。

3.准备好装箱单，托运单，托运委托书，报关单，发票，核销单。（基本就这些，需要盖章填写的，应该知道吧）4.货准备的时候跟货代提前联系，给他们你的发货时间。他们好订舱。5.和货代联系通知他们来拉货。或者自己送货到他们指定仓库。他们会定好仓，给你发订舱单，然后拉货或送货的时候交给司机就可以了。别耽误就可以。6.仓库进仓以后，和货代联系，确定好发货日期等一些细节东西。然后单证没有问题一般正常时间发货。把这些发货时间之类的，装箱单给客户发过去。7.一般会看提单复印件付款。告诉货代等你们通知才能给客户电放提单。把提单复印件发来，给客户扫描或者传真过去。客户看到这个付款。8.款到账户后告诉货代电放提单给客户。9.搞定了。等待着客户收货没问题，就可以了。等待付款给货代，货代给你发回来核销单之类的东西，后边让财务搞定就可以了。----------------------------------------------------基本就这样，可能有错的。你参考下别人的。。。但大体这样。（我说的是TT付款方式下的流程）。说错了懂的别笑啊。一起学习。。。

九、海运操作月度总结？

1、首先虚心总结自己这一个月的缺点，下个月要怎样的提高自己。；

2、写一下自己这月遇到的问题，是否解决。最后努力把事情做好的心得。；

3、可以着重写一下自己与同事一起进步一起学习的事情，分享每个月大家一起快乐的职场生活。；

4、给自己制定下个月要完成的小任务，以及要完成这个任务的方法及做的功课。；

5、可以委婉的对领导说一些话，让领导监督自己是否进步。；

6、最后祝愿自己和同事还有公司下月业绩更上一层楼。；总结与计划是相辅相成的，要以计划为依据，制定计划总是在个人总结经验的基础上进行的。一定要实事求是，成绩不夸大，缺点不缩小，更不能弄虚作假。总结是写给人看的，条理不清，人们就看不下去，即使看了也不知其所以然，这样就达不到总结的目的。要剪裁得体，详略适宜。材料有本质的，有现象的；有重要的，有次要的，写作时要去芜存精。

十、什么是海运操作？

海运系统的操作是要根据角色来分的，就拿易境通的海运拼柜操作流程来说，当客户将货物送达仓库后，即做入仓贴标，称重，然后再有客服人员将资料录入到系统里。最后导出清关报关派送收款资料，将货物运输到客户手中这么一个过程。