陈家港东濒黄海、北依灌河，辖10个村、9个居委会，总面积151.6平方公里，总人口6.8万人，现有耕地面积5.2万亩。  
陈家港是国家二类开放口岸，南临省道307公路，西临国道204公路，国道228、省道326公路横穿全境，距204国道20公里，宁连、宁沪高速50公里。G15沈海高速15公里，盐青快线铁路10公里。陈家港港口常年不冻，南距上海港374海里，北距连云港29海里。据专家可证，境内可建万吨级码头13座，现有国华陈家港电厂码头（20000吨级）1座，江苏德龙镍业有限公司码头（20000吨级）1座，3000吨级码头2座，1000吨级码头10余座，年呑吐量500万吨以上，被誉为“苏北黄浦江”的灌河东入黄海内接京杭大运河、通榆河，可与国内港口城市及临海国家、地区直接通航，交通发达，风光旖旎，素有“黄海明珠”之美誉。截止2005年底，全镇实现国内生产总值6.4亿元，财政收入7125万元，农民人均纯收入4138元，跻身于盐城市“十强乡镇”行列。先后被国家、省、市授予“全国万里边疆文化长廊重点建设镇”、“省文明镇”、“省中心镇”、“市文明标兵镇”、“市小型小城镇”等一系列桂冠。

地理优势  

港口常年不冻，南距上海港374海里，北距连云港29海里，境内可建万吨级码头13座，现有3000吨级码头2座，1000吨级码头10余座，年吞吐量500万吨以上，被誉为“苏北黄浦江”的灌河，东入黄海，内接京杭大运河、通榆河，可与国内港口城市及临海国家和地区直接通航。全镇可利用荒地5万亩以上，并连接潮上带44万亩，潮间带120万亩，潮下带160万亩的广袤滩涂，且每年还以5万亩成陆速度发展，是建立大型原盐生产基地、海产品养殖加工、各类工业企业的天然场所，已建成国华2×60万千瓦火力发电厂一座。陈家港盛产对虾、缢蛏、梭子蟹、文蛤等200多种海珍品，灌河特产四鳃鲈鱼蜚声海内外，各种海产品年产量可达5000吨，“鱼虾之利、此口为最、北走沂剡、西极晋豫、南贩江浙”，名不虚传。  

历史发展

陈家港原名“蛏架港”。因为有很多人在港汊边搭架晒蛏而得名。清末光绪元年（1875年）《安东（今涟水）县志》记载：“自道光三年（1823年）召双陞科田五百余顷，见所存柴滩不过陈家港一隅，余皆海州滩荡载，与安东无涉，故不载”。安东县衙那时已经谐音为陈家港，可能也因为看蛏架港不雅。1911年胡雨人《辛亥水利调查笔记》：“蛏架港居民数百户，绝无商店一所，远客到者必寄宿就食于董事家。海安集稍有市场，而客店无一塌隙地，薰蒸于厨灶之旁，而无可奈何。”1913年大源制盐公司陈家港成立，次年灌河东面有四家制盐公司，远近10几个省的大量难民纷纷来此做工糊口，陈家港的工商业从此日益兴盛。1915年兴集，1929年建镇，始称陈家港镇。1933年国民党涟水县政府在陈家港镇上设第五区。民国二十五年（1936年）《江苏省地志》在涟水县提到：“县属市镇以陈家港最大”。1944年，张爱萍将军率军解放陈家港后吟诗一首并称陈家港为苏北重镇。1945年日本侵略军投降后，建陈港市。1946年划归新海连市时改称淮北盐特区，后又改回陈港镇。1959年1月6日，从新海连市划给滨海县，同时成立陈港人民公社。1966年2月，撤销陈港人民公社，恢复陈港镇。4月响水县成立后，隶属响水县管辖。1999年和2001年，港南乡和海安集乡先后整体并入。