烟台市莱州港地理位置优越，地处渤海莱州湾东岸，山东省莱州市三山岛特别工业区。地理坐标为东经119°56.8′，北纬37°24.7′，处于环渤海经济圈的黄金地带。自营运以来，大量的进出口物资如盐、粮食、木材、建材、石材、矿石、、液体货物、鲜活鱼、虾、蛤苗等通过烟台市莱州港抵达国内各地和日本、韩国、菲律宾等国家。

自然条件  
莱州港自然条件好，海岸线稳定，泥沙活动弱，地址条件好，水流速度小，海域宽阔，陆域发展余地较大，滩陡水深，具备建设五万吨级深水泊位的基本条件。  
助航信息  
航道：莱州港进港航道分自然航道和人工开挖航道两部分。自然航道以37°34＇57"N、119°51＇48"E  
和37°25＇36"N、119°56＇39"E。  
两点连线为中心线，宽度为2000米，水深9.2米-13米。口门有1＃和2＃浮标引导。人工开挖航道长950米、宽95米、水深9.2米。岸上设航道中心标，水上有3＃--7＃浮标指示。  
驶往莱州港的船舶应在37°34＇57"N、119°51＇48"E。
取航向160°前进。从3＃、4＃浮标之间驶入人工开挖航道后，根据助航标志和调度人员的指示，可航至各泊位。
莱州港航道商船、渔船公用，航道两侧有养殖区，进出港船舶要加强僚望，慢速航行，避免进入养殖区或与渔船发生纠纷。

锚地：莱州港锚地在以下五点连线范围内：  
1、37°30＇06"N119°48＇33"E  
2、37°31＇29"N119°52＇52"E  
3、37°33＇25"N119°51＇51"E  
4、37°34＇14"N119°49＇18"E  
5、37°33＇47"N119°46＇41"E

重点工程  
原莱州港是国家"八五"重点工程建设项目。一期工程投资贰亿贰仟万元人民币。建设万吨级散杂货泊位1个，3000吨级散（件）杂货泊位2个和3000吨级客/车滚装泊位1个，设计年吞吐能力240万吨，1992年4月开工兴建，1996年6月竣工并投入试营运；1996年11月被国务院批准为国家一类开放口岸，并于1997年12月正式对外国籍船舶开放。各联检机构齐全,并提供优质高效服务。  
1997年1月正式投入营运以来，货物吞吐量稳步递增。2012年港口的货物流量已大大超过一期工程的吞吐能力。为打破瓶颈，适应港口运输发展的要求，二期工程投资叁仟捌佰万元人民币，2003年6月开工建设，建有3000吨级杂货泊位1个、3000吨级客/车滚装泊位1个，2004年11月建成投运，增加年吞吐能力30万吨、客滚运输10万人次、3万车次。