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港口: 深圳-盐田
来源:www.shuishangwuliu.com 时间:2024-05-27 17:00 点击:0 编辑:港口水手
  • 港口图片 港口信息
    港口代码 CNYTN
    港口名(中文) 深圳-盐田
    港口名(英文) SHENZHEN,YANTIAN
    所在国家(中文) 中国
    所在国家(英文) CHINA
    航线 中国港口
  • 介绍:

    盐田港(YantianPort),是中国广东省深圳市港口,位于深圳市南大鹏湾北岸,西临沙头角,西北经24千米铁路达深圳市,东至惠州72千米,南为小梅沙。盐田港是现代化集装箱大港,毗邻国际金融、贸易和航运中心香港特别行政区,背靠中国较大的出口加工基地珠江三角洲,水深面广,为中国在辽宁、浙江、福建、广东四省开发的国际中转深水港之一,为中国华南地区重要的集装箱运输港。

    区位环境  

    位置境域  
    盐田港位于深圳市南大鹏湾北岸,西临沙头角,西北经24千米铁路达深圳市,东至惠州72千米,南为小梅沙。盐田港毗邻国际金融、贸易和航运中心香港特别行政区,背靠中国较大的出口加工基地:珠江三角洲,地理位置比较优越,成为中国华南地区重要的集装箱运输港。  
    气候条件  
    盐田港地处北回归线以南,属亚热带海洋性气候,四季温和,雨量充足,日照时间长,年平均温度22.2℃;每年5月至9月为雨季,年累计平均降雨量1500毫米-2500毫米。常年主导风向为东北偏北。  

    硬件设施

    仓储  
    截至2017年3月,盐田港国际集装箱码头一期工程堆场面积60万平方米,二期工程堆场面积58万平方米,港口仓库面积3万平方米;堆场面积50万平方米;集装箱堆场20万平方米;盐田港区具备岸电供电能力的泊位数达到10个。  
    装卸  
    截至2017年3月,盐田港国际集装箱码头设施一期工程有岸吊数目6,外伸距42米,额定起重量41吨,堆场吊机(轮胎式)18台,集装箱叉车5台,集装箱牵引车37台,集装箱半挂车52台;二期工程岸吊数目14,外伸距45米,额定起重量41吨,堆场吊机(轮胎式)28台,集装箱叉车8台,集装箱牵引车60台,集装箱半挂车80台。  
    泊位  
    2007年,盐田港已建成5个泊位,其中1000吨级3个.3000吨级1个、1万吨级1个。  
    2017年3月22日,盐田港设有可锚泊船舶5个,分为临时锚地、1号检疫锚地、2号检疫锚地、3号避风锚地、4号避风锚地淤泥;危险货物船舶锚地一期工程有6个泊位(1号泊位、2号泊位、3号泊位、4号泊位、5号泊位、6号泊位);盐田港国际集装箱码头设施一期工程有泊位数目2个,长度700米,水深14米,设计年吞吐量50万标准箱;二期工程泊位数目3个,长度950米,水深15.5米,设计年吞吐量120万标准箱。  

    荣誉表彰  

    2001年,深圳盐田港二期合同四工程获得中国施工企业管理协会颁发中国“全国用户满意工程”,还获得中国建筑业协会、中华人民共和国建设部颁发“中国建设工程鲁班奖(国家优质工程)”。  
    2005年10月27日,盐田港荣获全球最佳港口称号。  
    2006年10月12日,中国港口协会集装箱分会公布2006年度评优结果,盐田港同时囊括“中国港口前十强集装箱码头”第一名、“中国港口杰出集装箱桥吊作业效率码头”第一名、“中国港口杰出集装箱船舶装卸效率码头”第一名,荣膺“2005年综合指标最佳集装箱码头”称号。  
    2008年12月9日,盐田港荣获“国际卫生港口”称号。  
    2018年2月1日,盐田港通过中国物流与采购联合会认证,被评为中国国家5A级物流企业;盐田国际是当时广东省唯一获得5A级认证的企业。A级物流企业评估依据《物流企业分类与评估指标》中国国家标准进行,分为1A到5A五个等级,5A级为最高级。  

    运营情况

     主营业务  
    截至2007年1月,盐田港港口主要经营进出口货物:集装箱、油、石料、煤。  
    航班航线  
    1989年12月21日,盐田港至南通定期杂货班轮举行首航仪式。  
    1996年1月7日,盐田国际集装箱码头有限公司宣布已与环球货柜航运联盟中的5家国际航运公司正式签约,挂靠盐田港,开辟泛太平洋及欧洲航线;9月28日,首列集装箱专列从盐田港始发,终点站长沙。  
    2011年3月30日,衡阳至深圳盐田港海铁联运“五定班列”正式开通。  
    2003年3月31日,盐田港巳开辟51条国际航线,首季度进出口岸国际航班巳达4264航次。  
    2004年8月16日,盐田港与青岛、宁波、大连、张家港、厦门象屿、天津保税区等邻近港区开展联动试点。  
    截至2004年8月底,挂靠盐田港的国际航线共58条,其中美洲线33条,欧洲线18条,亚洲线5条,澳洲线2条。  
    2007年,盐田港每周班轮航线87条。  
    2008年,盐田港首次迎来大陆与台湾“大三通”后,由高雄港经过14小时直航抵达的“中远大洋洲”号船舶,盐田港是台海两岸74个直航港口之一;盐田港每周航线超100条,其中欧美航线占60%,是全球单体最大和效益最佳的集装箱码头。  
    客货运量  
    1994年,盐田港集装箱吞吐量为1.3万标准箱。  
    1995年,盐田港集装箱吞吐量10.56万标准箱。  
    1996年,盐田港集装箱吞吐量35.4万标准箱,增长233%,占深圳港口60%以上。  
    1997年,盐田港集装箱吞吐量63.8万标准箱。  
    1998年,盐田港集装箱吞吐量103.8万标准箱。  
    1999年,盐田港集装箱吞吐量158.8万标准箱。  
    2000年,盐田港集装箱吞吐量214.7万标准箱。  
    2001年,盐田港集装箱吞吐量275.1万标准箱。  
    2002年,盐田港集装箱吞吐量418.14万标准箱。  
    2003年,盐田港集装箱吞吐量544.9万标准箱,开辟了52条国际航线。  
    2004年,盐田港集装箱吞吐量648.1万标准箱。  
    2005年,盐田港集装箱吞吐量767万标准箱。  
    2006年,盐田港集装箱吞吐量886.46万标准箱。  
    2007年,盐田港吞吐量已完成1001.16万标准箱,每周班轮航线87条。  
    2008年8月28日,盐田港闸口单日操作箱量20290个;8月31日,盐田国际集装箱单日吞吐量66038标准箱;8月31日,盐田港单日人工查验集装箱量292个;8月,盐田港单月吞吐量976481标准箱;2008年度,盐田港集装箱吞吐量为968.35万标箱。  
    2009年,盐田港集装箱吞吐量857.9万标准箱,同比下降11.4%。  
    2010年,盐田港全年实现集装箱吞吐量1013.4万标箱。  
    2013年1月8日,盐田港迎来开港累计第一亿个标准箱的诞生。