张家埠港，位于文登城南张家埠村南侧，为山东沿海货运港口。  
相传明代即有江、淅商船来往，清末已形成货物集散的商港。民国时期曾建有堆石码头一处。抗日战争和解放战争时期，在军事物资运输中，曾发挥过重要作用。1957年建成浮码头一座，能停靠500—800吨海轮。1965年货物吞吐量达15万余吨。有至青岛、烟台、大连、龙口等港口的货运航线。
张家埠新港为国家一类口岸威海港的组成港区，位于山东省威海市文登区泽库镇前岛村村南，全称为威海港靖海湾港区张家埠新港。张家埠新港是由卓达集团投资开发，卓达港务公司运营的现代化大型港口，项目总投资800亿元。

自然条件   

气候  
文登南海属于北温带季风型大陆性气候，具有昼夜温差小、四季分明、冬暖夏凉的气候特点，气候比其他滨海城市更温润。  
气温  
受地理纬度和海上西南季风影响，冬无严寒、夏无酷暑，年平均气温11.9°。夏季最高气温不超过30°，冬季最低气温不低于-3°。  

经济腹地

张家埠新港经济腹地辽阔，以山东为主，并以威海市文登区为主要依托，包括烟台、青岛、济南的部分地区。张家埠新港所属文登市位于山东半岛东端，海岸线长156公里，陆地面积1645平方公里，人口64.6万。文登因秦始皇召文人登山而得名，属威海市行政管辖。在2009年全国经济实力百强县中位于第14位，居山东省第三位。文登区地理位置优越，距威海36公里、烟台80公里、青岛240公里、济南450公里、北京580公里，处于环勃海经济圈中面向韩国、日本的最前沿。  
文登南海位于山东半岛东端，是经山东省政府批准的省级开发区，规划陆域面积160平方公里，集约用海面积120平方公里，规划建设面积90平方公里。以境内的昌阳河为界，以东为临港产业区，规划面积62平方公里，重点发展新能源和节能环保、先进机械装备、生物医药等高新技术产业和新兴产业；以西为旅游度假区，规划面积98平方公里，重点发展休闲度假、生态养生、服务外包、科创培训等新兴服务业，实现“两区联动、产业互补、协调发展”。南海新区基础设施建设的投入达35亿元，截至2010年7月，全区共新修骨干路网150公里，建设大小桥涵120座，“五纵四横”的骨干路网基本形成；铺设各类管线240公里，安装路灯1700盏，栽植苗木800多万株，新增绿化面积390万㎡，平整土地3万多亩。  
南海地势平坦，非常适宜大规模统一规划开发。国有存量土地和大量未利用的浅海滩涂已办好大的土地证，每个项目签约后，短期内就可办好独立的土地证。南海电网与山东电网相连，现拥有22万伏变电站1座，11万伏变电站2座，能源保障充足，是全国少数几个不限制用电量的电网之一，形成了强劲的项目承接平台。  
2008年，文登区全区实现生产总值476.9亿元，第一产业增加值36.1亿元，第二产业增加值288.6亿元，第三产业增加值152.2亿元，三次产业占生产总值的比重分别为7.6%、60.5%和31.9%。完成地方一般预算收入19.55亿元，完成规模以上固定资产投资总额201.21亿元，社会消费品零售总额120.48亿元。全市实际利用外资5200万美元，外贸进出口总额11.65亿美元，出口总额完成8.31亿美元，进口总额完成3.34亿美元，实际引进内资62.1亿元。  

历史沿革

张家埠老港区，曾是山东省省内重要的运输通道，1993年3月，被国家批准为二类开放口岸。张家埠老港区现有码头岸线总长220米，其中水深-4.5米，码头长100米、水深-5.0米，码头长150米，供1000吨级以下船舶停靠，仓库面积363平方米，堆场面积18726平方米，各种装卸机械16台，最大起重能力16吨，核定通过能力30万吨，2007年实际完成2万吨。港口无专用航道，船舶主要利用现有深槽顺潮进出港，进港航道总长13.6公里，水深最小处为-1.1米。  
2009年4月，胡锦涛总书记视察山东时，提出“要大力发展海洋经济，打造山东半岛蓝色经济区”。2010年4月，经国务院批准，山东成为全国海洋经济发展试点地区之一，文登南海被列为蓝色经济区九大核心区和五大集中集约用海重点区域。文登南海是经山东省政府批准的省级开发区，是规划中的中日韩自由贸易区和山东半岛承接日韩产业转移的重心。规划陆域面积160平方公里，集约用海面积120平方公里，规划建设面积90平方公里。  

港口建设

张家埠新港一期工程概况  
建设内容：2个5000吨级泊位的码头工程（水工结构按20000吨设计）及相应的配套设施，其中引堤长4996米，泊位长度305米，水深-9.5米；  
总投资：6.2537亿元；  
设计年吞吐量：107万吨；  
建设期：2年。  
该工程计划于2011年10月试运营。  
张家埠新港二期工程概况  
建设内容：2个50000吨级通用码头泊位及相应的配套设施；  
总投资：6.28亿元；  
设计年吞吐量：320万吨；  
建设期：2.5年。  
该工程正上报政府核准。  
港口总体规划  
港口首期建设2个5千吨级通用泊位，总投资约6.25亿元，设计年通过能力107万吨；2个5万吨级通用泊位，总投资约6.28亿元，设计年通过能力320万吨；计划用五年时间建成7万-10万吨级泊位，最终建成30万吨级深水泊位；形成大小泊位110个，码头岸线47公里，港区陆域76.92平方公里，临港产业区规划面积75.3平方公里，年通过能力2.5亿吨的综合性大型港口。