1. 乌克兰造船厂
瓦西里·卡申还形容道：中国几乎“掏空”了乌克兰的科技树，甚至连“面包屑”都没剩一颗，虽然这话有些夸张，但这么说倒也问题不大，中国兵工科技能够取得如今的成就，一方面是我国军工人这一路上披荆斩棘换来的，另一方面，也的确和积极引进外国既有技术这一过程密不可分。
而乌克兰正是这一过程的关键参与方，纵观全军，海陆空三军武器装备或多或少都有着乌克兰的影子，尤其是海军，必须要提的，那便是我国第一艘正式服役的航空母舰，辽宁号了，当初，我们把这艘半成品以2000万美元的超低价格从如今已经倒闭的黑海造船厂买入。
说实在的，要是一般国家买入，估计拉回去顶多就是改造成海军主题公园，而到了中国手上，却摇身一变成为了未来航母舰长以及舰载飞行员的摇篮，和她的姊妹舰，俄军第一艘，以及唯一一艘，甚至有可能是最后一艘的航母：库兹涅佐夫号的待遇，更是一个天上一个地下。
也许这正证明了黑海造船厂厂长，马卡诺夫告别瓦良格号所说的那样：只有一个伟大的国家才能够完成她！除了航母之外，还有以下装备的研制成功都和乌克兰密可不分。
2. 乌克兰造船厂 内河
德国境内河流很多，主要河流有莱因河、易北河、奥得河、多瑙河、威悉河和埃姆斯河；主要支流有美因河、内卡河、摩泽尔河和鲁尔河等等。
莱因河是西欧大的河流，全长l320公里，发源于瑞士中南部的阿尔卑斯山脉北麓，从南向北流经瑞士、列支敦士登、奥地利、德国、法国和荷兰6个国家，在荷兰鹿特丹港附近注入北海。德国境内的莱因河长约867公里，是德国大的河流。它的支流很多，流域面积为107，000平方公里。德国的北莱因一威斯特伐利亚、黑森、莱因兰一法耳茨、萨尔和巴登一符腾堡5个州，均分布在莱因河流域地区。
易北河全长1165公里，发源于捷克境内，由东南流向西北，经德国北部平原注入北海；德国境内的易北河，全长约700公里，是东部地区大的河流。它左岸的重要支流是萨勒河，右岸的重要支流为哈弗尔河，它们由一系列运河连接起来，形成了四通八达的内河网。
奥得河全长900公里，上游在波兰境内，下游是德国与波兰之间的分界河。施普雷一奥得河运河把柏林与奥得河连接起来，使柏林的船只可以通航到波兰和波罗的海沿岸港口。
威悉河全长约500公里，由南向北流经不来梅附近注入北海。
多瑙河是一条国际性的河流，全长2850公里，是欧洲第二条大河。它发源于阿尔卑斯山北坡，向东流经德国南部地区，出德国经奥地利、斯洛伐克、匈牙利、塞尔维亚、保加利亚、罗马尼亚和乌克兰，后流入黑海。
3. 乌克兰造船厂叫什么
在乌克兰南部港口城市尼古拉耶夫的黑海造船厂。
上世纪80年代中期的苏联海军，与美国海军位于一个档次，总排水量最高达350万吨，仅仅少于美国400万吨拍世界第2，而至少是第3名的4倍！他们光是各种核潜艇，就拥有近200艘！除此之外，巅峰时期的苏联海军，还拥有七艘航空母舰。而这全部7艘航空母舰，在整个苏联只有一个造船厂能造，那就是位于如今乌克兰南部港口城市尼古拉耶夫的黑海造船厂。
巅峰时期的黑海造船厂，承担了苏联相当部分水面舰，以及部分民船的建造任务。这里必须要指出的是，在尼古拉耶夫除了黑海造船厂之外，还有一个“61公社社员”造船厂，是乌克兰境内另一水面舰制造厂。迄今为止，乌克兰剩下的一艘光荣级巡洋舰，还扔在该造船厂中。
4. 乌克兰造船厂主要分布在哪些州
随着乌克兰大选日益临近，能否留住人才的话题在该国再次引发热议。数据显示，自1991年独立以来，乌克兰人口从5200万锐减至4200万，其中，劳务移民是人口减少的最主要原因。那么，为何有如此多的乌克兰人选择到国外生活和工作呢？
经济低迷、政局动荡以及高失业率，是促使乌克兰人特别是年轻人移民的主要原因。国际货币基金组织的数据显示，2017年，乌克兰人均GDP为2656美元，2018年的平均月工资为325美元，两项指标均在欧洲垫底。乌克兰拉祖姆科夫经济政治研究中心的调查显示，乌克兰年轻人普遍希望到国外留学，然后留在国外工作。
俄罗斯历来是吸引乌克兰打工者最多的国家，有约300万名乌克兰人在俄打工。然而，随着欧盟与乌克兰的联系日益紧密，越来越多的乌克兰人选择前往欧盟国家，仅在波兰就有200万名乌克兰人。2018年，移民立陶宛的乌克兰人较上年增加42%，乌克兰人已成为立陶宛最大的少数族裔。
一位乌克兰学者表示，2017年，欧盟对乌克兰实施免签政策，貌似是欧盟对乌克兰的“恩惠”，实际上是以变通手段吸引乌克兰的优质劳动力资源。2017年，有66万名乌克兰人获得欧盟居留许可。
近年来，波兰政府一直拒绝接收中东难民，但每年却给50万名乌克兰人发放劳务许可。2015年至2017年，乌克兰在波兰的留学生从1万人增加到近4万人。调查显示，在波兰的乌克兰留学生中，只有9%的人愿意回国，超过一半的人希望毕业后留在欧盟国家工作。
乌克兰人才和劳动力成为欧美国家眼中的“香饽饽”并非偶然。首先，乌克兰人整体素质较高，应用航天学奠基人科罗廖夫和“直升机之父”西科斯基等顶级科学家都诞生在乌克兰。其次，乌克兰人普遍具有较强的语言天赋，掌握两三门欧洲语言的乌克兰人大有人在，他们能很快适应新的环境。
很多乌克兰人为那些移民海外并获得成功的同胞感到骄傲，但也有不少人因劳动力资源的大量流失而忧心忡忡。乌克兰前经济部长苏斯洛夫警告称，到2050年，乌克兰人口或将再减少18%，受劳务移民因素影响，乌克兰将成为世界上最落后的国家之一。
5. 乌克兰造船厂位于哪个城市
瓦良格不是城市名，是前苏联建造的航母名称。
“瓦良格”号航母在乌克兰尼古拉耶夫黑海造船厂造船台安家落户。这是继按照1143.5设计方案刚刚完成建造和下水的“库兹涅佐夫”号航母之后，在造船台上实施建造的第二艘航母。1982年5月7日，经过反覆酝酿和讨论，苏联共产党中央委员会和部长会议做出了按照1143.5设计方案建造第三代航母的决定。
6. 乌克兰造船厂排名
2000年6月14日清晨，病中的厂长马卡罗夫在他自己的的小屋旁心情沉痛地送了“瓦良格”号最后一程，身边的医护人员看见，眼泪沿着他的脸颊流着。当天，乌克兰诗人维亚切斯拉夫·卡丘林写了一首送别“瓦良格”号的诗：
惜别瞬间的来临
天才创建的舰艇
你耸立着在河上出现
展翅梦想的黑色怪影
你迅速躲进雾里
风吹干了眼泪
……
俄乌两国总理问船厂厂长马卡罗夫：“为了将舰完工，工厂究竟需要什么？”马卡罗夫回答道：“苏联、党中央、国家计划委员会、军事工业委员会和九个国防工业部。”所有在场的人终于明白了：在国家解体的情况下，再要将“瓦良格”号建成已经没有可能时，再一次不禁潸然泪下，没有一个统一而昌盛的祖国，任何美好的愿望都是浮云。
7. 乌克兰造船厂倒闭
乌克兰的造船厂的名字叫尼古拉耶夫造船厂
8. 乌克兰造船厂在中国有多少人
雪龙号一共有两艘船。第一艘雪龙号极地考察船，简称“雪龙”号，中国第三代极地破冰船和科学考察船，是由乌克兰赫尔松船厂在1993年3月25日完成建造的一艘维他斯·白令级破冰船。中国于1993年从乌克兰进口后按照中国需求进行改造而成。第二艘船是雪龙2号，雪龙2号极地考察船是中国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船，于2019年7月交付使用。雪龙2号是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船，能够在1.5米厚冰环境中连续破冰航行，填补了中国在极地科考重大装备领域的空白。
