1. 船厂总装部电工累不累
是国企啊。大连船舶重工集团有限公司（简称大船集团）隶属中国船舶重工集团公司，前身为“中东铁路公司轮船修理工场”和“中东铁路公司造船工场。2005年12月9日，原大船重工和原新船重工按照“优势互补，资源共享，降本增效，做强做大”的十六字方进行整合重组，成立大连船舶重工集团有限公司。大船集团总资产817亿元，员工8000余人，是目前国内规模最大、建造产品最齐全、最具有国际竞争力的现代化船舶总装企业，也是拥有军工、造船、海洋工程、修船和重工五大产业的综合企业集团。
2. 船舶装配工累不累
只要能吃苦，在船厂装配工学徒的话有六千左右工资，学会之后工资在1万块钱以上？
3. 船厂工作累吗
船厂装配工，累的原因是。整天都是同机械设备打交道，不但油腻重，而且脏兮兮的，特别船上工作的人员，由于机仓通风不佳，夏天热，冬天冷。装配工技能含量虽说不低，但是工资收入不是太高。建议：其实装配工厂，经过多年工作，技能技术提高，和经验丰富工作能力，不论走到哪里，容易找到薪酬福利高工作
4. 船厂总装部电工累不累呀
罗塞斯船厂归属于巴布科克海事公司所有，位于英国东海岸，在设备、位置和经验上都堪称全英国前列，这也使得它成为了两艘'伊丽莎白女王'级航空母舰的分段总装地，2011年6月29日，英国罗塞斯船厂斥资2000万美元向中国进口了1000吨级的龙门吊“哥利亚”（英国传说中的巨人），专门用于建造两艘“伊丽莎白女王”级航母。
5. 船厂电装部是做什么的
一、船体放样
1.线形放样：
分手工放样和机器(电脑)放样，手工放样一般为1：1比例，样台需占用极大面积，需要较大的人力物力，目前较少采用;机器放样又称数学放样，依靠先进技术软件对船体进行放样，数学放样精确性较高，且不占用场地和人力，目前较为广泛的采用机器放样。
2.结构放样、展开：
对各结构进行放样、展开，绘制相应的加工样板、样棒。
3.下料草图：绘制相应的下料草图。
二、船体钢材预处理：
对钢材表面进行预处理，消除应力。
1.钢材矫正：一般为机械方法，即采用多辊矫夹机、液压机、型钢矫直机等。
2.表面清理：
a.机械除锈法，如抛丸除锈法喷丸除锈法等，目前较为广泛采用。
b.酸洗除锈法，也叫化学除锈，利用化学反应。
c.手工除锈法，用鎯头等工具敲击除锈
三、构件加工
1.边缘加工：
剪切、切割等;
2.冷热加工：
消除应力、变形等;
3.成型加工：
油压床、肋骨冷弯机等。
四、船体装配：
船体(部件)装配，把各种构件组合拼接成为各种我们所需的空间形状。
五、船体焊接：
把装配后的空间形状通过焊接使之成为永久不可分割的一个整体。
六、密性试验：
各类密性试验，如着色试验、超声波、X光等。
七、船舶下水：
基本成形后下水，设计流水线以下的所有体积均为浸水体积。
1.重力下水：
一般方式为船台下水，靠船舶自重及滑动速度下水。
2.浮力下水：
一般形式为船坞。
3.机器下水：
适用于中小型船舶，通过机器设备拖拉或吊下水。
八、船舶舾装：
全面开展舾装系统、系泊系统、机装、电装、管装等方面的工作。
九、船舶试验：
系泊试验、倾斜试验，试航(全面测试船舶各项性能)。
十、交船验收。
6. 上海船厂工作累不累
还行 双休！实习2000+以上 转生4000+以上！
7. 船厂电工工作好不好干
我就自己做船舶电工来谈谈自己的感受：
1、刚从学校出来，不要先急于提高技术，先学习有关电安全的基本知识。比如在船上不能随便触摸电缆各种接头，不能随便触碰电气控制箱上的开关，可以说在自己不是非常明确的情况下，任何电器的控制开关都不要动。因为你不知道哪根露在外面的电缆有电没有，也不知道开关的另一端有没有人施工，盲目动任何电器控制开关可能造成安全事故。
2、刚开始跟着师傅多学多问，不明白的多请教，不要试着尝试，因为电摸不着、看不见，可能因为自己一时疏忽会烧掉一些电气设备。
3、不要盲目的替别人做事，比如替别人送电等等，或许别人没送电因为在检修，你帮送电就可能电击别人。明白自己的职责，管好自己的工作，安全始终放在第一位。
4、尽量尽早熟悉船上各种环境，给自己工作带来位置上的方便。
5、先从基本的做起，比如拉放电缆，熟记各种电缆的走向，那些系统有几根线，从哪起到哪止等等，当然，拉放电缆看着容易，要拉放好需要艰辛的努力，至少要一到两年的时间吧，要不怕吃苦，多记忆，因为船上的电缆基本上是类似的，会了一种类型的船，其他的船学起来也很容易。
6、等打好了拉放电缆的基本功后，就要开始学接线、电气设备的安装了。接线要严格要求自己，做到整齐美观，线鼻子和线号要对应，当然这也需要长时间的积累。
7、边工作的同时，多看看船级社的规范要求，慢慢向要求靠近，等自己能应用自如的按照要求来施工时，功夫也就到家了，就是一名合格的电工了。总之，电工是一种细活，要有良好的工作习惯，细心、静心，做好就是把每一根线都结好这么简单。水平有限，仅供参考。
8. 船厂装配工累吗
造船厂的装配工是持殊工种，特别是船体装配工，工作环境相对差一点，船体装配工的环境受到焊接电弧及装配噪音的影响比较大，还有灰尘污染，有的时候还要舱内装配晒装件，船体装配工不但要撑握本工种的装配流程，同时还要撑握焊接工种二致三级工级焊接水平，所以说船体装配工是一个比较辛苦的工种，可以做为特殊工种。
