1. 船舶甲板机械主要有
工程机械电气系统的组成与特点: 工程机械电气系统可分为电气设备和电子系统两大部分。工程机械电气设备包括蓄电池、发电机与调节器、启动系统、充电系统和各种用电设备;工程机械电子系统包括发动机电子控制燃油喷射系统、电子控制自动变速器、电子检测与监控系统、电子负荷
2. 船舶甲板机械主要有哪些
适合大速度航行。
平甲板船型的主舱室挨着机舱布置在舰体前部或后部，而不是布置在甲板之上，在甲板水平线之上没有宽度超过舰宽百分之九十五以上的建筑。这种船型出现在19世纪中期，世界船舶刚刚迈入蒸汽化的时期。
因为这时期蒸汽机体积极其庞大，而舰艇排水量较小，为了降低重心，舱室就不能安排在甲板以上了。平甲板船型干舷较低，稳定性好，但内部舱室空间较为局促，特别是首部，锚泊设备的布置比较困难。
3. 船舶甲板机械主要有哪几种
1、船长
船长是船舶领导人，船长对船东（船公司）负责，是船舶安全生产、航行指挥、行政管理、技术业务和涉外工作的负责人。
2、水手长
水手长在大副领导下，组织领导木匠和水手开展工作；负责编制水手航行、停泊及了望轮值表；按大副指示安排水手进行船体和甲板部设备的维修保养、起落吊杆、开关舱、绑扎货物、清舱洗舱以及装卸和靠离泊的准备工作等。
3、大副
大副是船长的主要助手，是甲板部的负责人。在船长、政委的领导下，主持甲板部的日常工作。除航行值班外，主管货物的配载、装卸、交接和运输管理以及甲板部的维修保养工作。
4、二副
二副在船长、大副的领导下履行航行和停泊所规定的值班职责，并主管驾驶台设备，包括各种无线电航海仪器、气象仪器、操舵仪、天文钟和船钟、罗经、国旗、号旗、号灯、号型、海图及其他航海图书资料。
5、三副
三副在船长、大副的领导下履行航行和停泊所规定的值班职责，并主管救生、消防设备。开航前，三副应编妥船舶应变部署表和船员应变卡，并经大副审核，船长和政委批准后公布执行。
4. 船舶甲板机械一般由谁主管
干货舱口，是指能垂直进入船舱的门或格子盖，即船舶甲板上供装卸货物、机件或人员进出用的开口。干货舱口一般配有舱口盖，是船上封闭舱口的设备。
舱口（hatchway）是一个汉语词语，拼音cāng kǒu，是指能垂直进入船舱的门或格子盖，即船舶甲板上供装卸货物、机件或人员进出用的开口。舱口一般配有舱口盖，是船上封闭舱口的设备。
5. 船舶的甲板
船舶甲板宽为5米，厚度为50豪米。
6. 货船的各层甲板上都布置了哪些机械设备?
航母辽宁舰靠泊时，缆绳上有两个片状的装置。
这是什么呢？ 原来，这是船用挡鼠板。战机和军舰如果有老鼠，危害影响是非常大，老鼠可能会咬坏船上的重要电子线路，会导致突发故障，会引起丧失战斗力，老鼠也会咬坏各种设施、舰员的被褥、衣物、食品等。由于老鼠具有超强的环境适应能力和生存能力，还有极高的繁殖能力。所以不仅民航和空军的飞机上容易闹鼠灾，军舰和轮船上更容易产生鼠害。以往人们都以为潜水艇密封严密，不会有老鼠，实际上正好相反。二战时期日本伊-168潜艇击沉美国约克城号航母以后，受到美国海军反潜舰的深水炸弹攻击的一段经历，就能看出老鼠在潜艇里也是无处不在：“深水炸弹的爆炸导致艇身受损，不久有毒气体开始从蓄电池舱漏向蓄电池舱外，艇内的氧气越来越稀薄，气压和气温不断地上升。老鼠开始在舱内各个角落出现，在舱内甲板上到处窜来窜去，纷纷聚集在水兵们的脚下。平日里看到就觉得憎恨的老鼠，到了像今天这样的生死关头，便很奇妙地觉得它们也是可怜的小动物。”伊-168潜艇副艇长富田回忆道。我军《舰艇条令》对军舰和潜艇靠码头时悬挂防鼠板有严格要求：舰艇停靠码头，要在近舰艇一端的所有缆绳悬挂防鼠板，舰艇要自觉接受港区管理部门的监督检查。海军舰船通常用防鼠挡板来防止老鼠顺着缆绳爬入舰体，船用挡鼠板是一块斗笠状的金属圆板，中间设有一个圆形孔，圆形孔下端设有扇形槽，扇形槽两侧设有左右转动活门，当船舶靠码头以后，船员将档鼠板扣在缆绳上，关闭活门，就形成了一道阻挡老鼠攀爬的“围墙”，可以有效防止老鼠窜入船舱。在过去，舰船防治鼠害的首选方式是养猫。为了防止舰艇的鼠害，俄罗斯海军的战舰上就有一群特殊的“战士”，它们必不可少，担负重要职责，同时它们又是舰员们最好的“朋友和玩伴”。它就是“猫舰员”，军舰上的猫咪主要负责抓捕战舰上常常泛滥的耗子，当然也给舰艇上的官兵带来了不少欢乐。图为俄海军瓦良格号巡洋舰上的猫船员。1949年4月22日，我人民解放军在长江下游水域，炮击无视警告擅自闯入的英国皇家海军紫石英号（HMS Amethyst）护卫舰，痛击随后前来支援的英国海军远东舰队郡级重巡洋舰伦敦号（HMS London），以及伴侣号驱逐舰（HMS Consort）和黑天鹅号护卫舰（HMS Black Swan）打死打伤一百多英军。伦敦号是一艘万吨级的重型巡洋舰，排水量1.3万吨，配备8门8英寸（203毫米）舰炮，12门102毫米副炮，2架海象侦察校射水上飞机。威力远超当时解放军任意野战火炮。伦敦号一艘舰就比解放军一个军的炮兵火力还要强。紫石英号军舰上有一只名为“西蒙”的猫因为此战获得了勋章，这只猫被授予迪金奖章，迪金奖章是英国在第二次世界大战中设立的，用于授予英国军队中的动物在战场上出色行为，西蒙成为唯一一只获得该奖章的猫。养猫是海军的悠久传统之一，当年德国卑斯麦号战列舰被击沉的时候，英国人就“俘虏”了一只名叫奥斯卡的德国猫，英国人觉得此猫命大，于是留在船上作为祥瑞。奥斯卡确实甚为祥瑞，进入英军服役后，先后在英国4艘军舰上服役，每次离舰的原因都是本舰战沉，算上德国首相号，这只祥瑞猫先后搞沉了5艘军舰，后来英国人也不敢让它在船上服役了，祥瑞猫最后在直布罗陀终老，因为直布罗陀永远不会沉没。通常情况下，舰艇和战机进行灭鼠行动时，是禁止使用老鼠药的，原因是被毒死的老鼠会腐烂污染舱内环境传播疾病。所以舰船灭鼠，一是养猫，二是让船员去人工捕捉。这是一件很麻烦的工作，所以舰船和潜艇常利用水面航行时捉老鼠，这时老鼠也晕船，而且会晕得到处跑，这时船员就可以趁机抓耗子。7. 下面几种船舶辅机,哪个不属于甲板机械?
1、按照汽轮机的热力特征分类 (1)、凝汽式汽轮机:蒸汽在汽轮机内膨胀做功以后,除小部分轴封漏气外,全部进入凝汽器凝结成水的汽轮机.实际上为了提高汽轮机的热效率,减少汽轮机排汽缸的直径尺寸,将做过功的蒸汽从汽轮机内抽出来,送入回热加热器,用以加热锅炉给水,这种不调整抽汽式汽轮机,也统称为凝汽式汽轮机. (2)、抽汽凝汽式汽轮机:蒸汽进入汽轮机内部做过功以后,从中间某一级抽出来一部分,用于工业生产或民用采暖,其余排入凝汽器凝结成水的汽轮机,称为一次抽汽式或单抽式汽轮机.从不同的级间抽出两种不同压力的蒸汽,分别供给不同的用户或生产过程的汽轮机称为双抽式(二次抽汽式)汽轮机. (3)、背压式汽轮机:蒸汽进入汽轮机内部做功以后,以高于大气压力排除汽轮机,用于工业生产或民用采暖的汽轮机. (4)、抽汽背压式汽轮机:为了满足不同用户和生产过程的需要,从背压式汽轮机内部抽出部分压力较高的蒸汽用于工业生产,其余蒸汽继续做功后以较低的压力排除,供工业生产和居民采暖的汽轮机. (5)、中间再热式汽轮机:对于高参数、大功率的汽轮机,主蒸汽的除温、初压都比较高,蒸汽在汽轮机内部膨胀到末几级,其湿度不断增大,对汽轮机的安全运行很不利,为了减少排气湿度,将做过部分功的蒸汽从高压缸中排出,在返回锅炉重新加热,使温度接近初始状态,然后进入汽轮机的的低压缸继续做功,这种汽轮机称为中间再热式汽轮机. 2、按用途分 (1)、电站汽轮机:仅用来带动发电机发电的汽轮机称为电站汽轮机. (2)、供热式汽轮机:既带动发电机发电又对外供热的汽轮机称为供热式汽轮机,又称为热电联产汽轮机. (3)、工业汽轮机:用来驱动风机、水泵、压缩机等机械设备的汽轮机称为工业汽轮机. (4)、船用汽轮机:专门用于船舶推进动力装置的汽轮机称为船用汽轮机. 3、按汽轮机的进汽压力分 (1)、低压汽轮机:进汽压力为1.2~1.5MPa (2)、中压汽轮机:进汽压力为2.0~4.0MPa (3)、次高压汽轮机:进汽压力为5.0~6.0MPa (4)、高压汽轮机:进汽压力为6.0~10.0MPa (5)、超高压汽轮机:进汽压力为12.0~14.0MPa (6)、亚临界汽轮机:进汽压力为16.0~18.0MPa(7)、超临界汽轮机:进汽压力大于22.17MPa
8. 船舶甲板机械主要有什么
海上风电运维船是用于海上风力发电机组运行维护的专用船舶。该船舶在波浪中应具有良好的运动性能，在航行中具有很好的舒适性，能够低速精准地靠泊到风力发电机组的基础，防止对基础造成较大冲击，并能够与基础持续接触，能够安全便利地将人员和设备运送到风力发电机组；船舶甲板区应具有存放工具、备品备件等物资的集装箱或风力发电机组运维专用设备的区域，并可以进行脱卸；船舶还应具有运维人员短期住宿生活的条件和优良、舒适的夜泊功能。
9. 船舶辅机甲板机械
船舶动力装置包括：推进装置——主机经减速装置、传动轴系以驱动推进器(螺旋桨是主要的型式)；为推进装置的运行服务的辅助机械设备和系统，如燃油泵、滑油泵、冷却水水泵、加热器、过滤器、冷却器等；船舶电站，它为船舶的甲板机械、机舱内的辅助机械和船上照明等提供电力；其他辅助机械和设备，如锅炉、压气机、船舶各系统的泵、起重机械设备、维修机床等。通常把主机(及锅炉)以外的机械统称为辅机。
