1. 船用膨胀水箱
膨胀水箱是暖通空调系统中的重要部件，它的作用是收容和补偿系统中水的胀缩量，亦用作系统供水。
2. 船用冷却水箱
如果高温出现！水箱散热器溢水很可能缸垫漏气，检查机油是否进水变异！或节温器损坏溢水！
加油时水泵转速高，水箱往发动机进水水压大，水箱呈负压状态，即使水多一点也不容易溢出，因为水箱出水水压略大于回水水压，松油门时水箱进出水口水压基本相同，冷却水热胀冷缩体积变大，所以溢出。
3. 船用膨胀水箱安装
1、伸缩器在安装前应先检查其型号、规格及管道配置情况，必须符合设计要求。
2、伸缩器应调整到合适长度mm（最大安装长度与最小安装长度中间），安装时应松开压盘螺栓，然后对角将螺栓拧紧，切勿压偏，使起到止漏作用。
3、对带内套筒的伸缩器应注意使内套筒子的方向与介质流动方向一致。
4、严禁用伸缩器变形的方法来调整管道的安装超差，以免影响伸缩器的正常功能、降低使用寿命及增加管系、设备、支承构件的载荷。
5、安装过程中，不允许焊渣飞溅到波壳表面，不允许波壳受到其它机械损伤。
6、管系安装完毕后，应尽快拆除波伸缩器上用作安装运输的黄色辅助定位构件及紧固件，并按设计要求将限位装置调到规定位置，使管系在环境条件下有充分的补偿能力。
7、伸缩器所有活动元件不得被外部构件卡死或限制其活动范围，应保证各活动部位的正常动作。
8、水压试验时，应对装有伸缩器管路端部的次固定管架进行加固，使管路不发生移动或转动。对用于气体介质的伸缩器及其连接管路，要注意充水时是否需要增设临时支架。
9、伸缩器如架空使用，两端需安装相应的固定支架，它本身不承受轴向拉力，必要时可加防拉脱装置。
4. 船用膨胀水箱的作用
船舶日常维修保养：指为确保船舶处于良好的技术和适航状态，由船员或以船员为主对船舶各类设备进行日常维护或排除各种故障所做的工作。
船舶日常维修保养分为日保养、月度保养和停航检修三种，其中，停航检修又分为半年度检修和年度检修。
船舶日常保养内容
日保养
其主要内容搞好船舶环境和设备的清洁卫生，对设备进行检查并排除“三漏”（水、油、气），检查蓄电池及电解液比重，检查机油柜、发动机、齿轮箱等的机油位、膨胀水箱冷却水液面高度等。
月度保养
检查甲板设备的紧固情况以及防水、防晒装置有效性，检查窗、门、盖水（风雨）密性能；清洗或更换燃油、机油滤器及空气滤清器；检查主机等设备润滑状态；对各设备按规定定时加注润滑油等。风油切断、火灾报警、集中监控常规检查；检查液压舵机管路密封性能、油质；检查泵水封、尾轴油、水封密封性等；其它必要的维护保养工作。
半年度检修
检查舱室、甲板、护舷等锈蚀情况，局部除锈、补漆；检查轴系、管系；拆检主、副机、电气设备或更换部件；检查舵系统及其它航行设备。其它必要的检修。
年度检修
主要是上层建筑壁板、各层甲板、船体外板、甲板机械及其管系除锈、油漆等。主、辅机等设备的检修保养按其“保养手册”执行，其它项目参照半年度检修项目执行。
千万不要忽视船舶保养这个问题哦！毕竟船舶一旦问题需要维修时，损失的就不仅仅是一大笔的维修费用，还有停运期间的损失！在航运业不景气的今天，能省一点是一点啦！
5. 船舶主机膨胀水箱的作用是什么
膨胀水箱！他可以收纳补充水的胀缩量，今天我们就来简单了解一下膨胀水箱。
膨胀水箱
膨胀水箱结构—膨胀水箱的结构
膨胀不锈钢水箱的基本构造及补水原理，水受热后体积膨胀，膨胀水箱的主要作用就是容纳系统的膨胀水，在自然循环热水采暖系统中，膨胀水箱连接在供水总立管的最高处，具有排气的作用。在机械循环上供下回式热水采暖系统中，膨胀水箱连接在回水干管循环水泵人口前，可以恒定循环水泵人口压力，保证整采暖系统压力的稳定。膨胀水箱一般安装在屋顶的水箱间。
膨胀水箱结构—膨胀水箱补水原理
1、膨胀管在自然循环热水采暖系统中，膨胀管应安装在供水总立管的顶端，机械循环热水采暖系统中，一般安装在回水干管循环水泵的人口处。无论系统是否处于运行状态，连接点处的压力均为恒定值，因此，该点也常称为定压点。
2、循环管在机械循环系统中，循环管应连接到系统定压点前的水平回水干管上，且与定压点之间应保持1. 5-3m的距离。自然循环系统中，循环管也可以连接到供水干管上，但也应与膨胀水箱保持一定的距离，这样可以让少量的水缓慢地通过循环管和膨胀管流过水箱，形成水的微循环，防止水箱中的水冻结。当膨胀水箱设置在非采暖房间时，水箱及膨胀管、循环管均应作保温处理。
3、溢流管溢流管的作用是控制最高水位.一般连接至附近的下水道，当系统的充水水位超过溢水口时，通过滋流管将水自动排出。
4、信号管(检查管)信号管的作用是检查膨胀水箱的水位，控制系统最低水位，从而决定系统是否需要补水。该管一般连接在连接至建筑物底层的卫生间或锅炉房等管理人员易观察到的地方。
5、泄水管泄水管可与溢流管一起接至附近的下水道，用来清洗水箱时放空存水和污垢。
暖通空调系统中，膨胀水箱是非常重要的部件，我们对这些部件非常得陌生，但是在以后得生活中，我们需要观察一下这些在生活中不被我们注意的东西，它们有些是有大用处的，我们需要好好保养和维护！
6. 船舶膨胀水柜
工作原理 燃料投入炉床，在火箱内从灰箱风门进入的空气混合燃产生热能，热能通过内火箱和大小烟管，传递给周围的锅水和过热管中的蒸汽，烟气进入烟箱，通过烟筒排出。高压高温饱和蒸汽由锅炉最高处的蒸汽包经调整阀、干燥管，进入过热管再次加热，变成过热蒸汽后，经主蒸汽管进出。高压高温饱和蒸汽由蒸汽进入汽室后，通过阀动装置的配汽作用，进入汽缸，在汽缸内膨胀做功。推动活塞时，机械能经活塞杆、十字头、摇杆等机械部件传递给主动轮，再经连杆传递给其他动轮，通过轮轨接触，牵引机车。
蒸汽机车优缺点 蒸汽机车的优点是：构造简单、造价低廉、维修保养容易、使用成本较低。缺点为：热效率低、燃料消耗需要大量的上煤给水设备，乘务人员劳动强度大、对环境特别是城市周围环境污染明显。蒸汽机车的最高热效率只有8%～9%，而且在车站停车、在机务段整备、停留等仍需消耗燃料，所以实际热效率只有5%～7%。热效率过低是导致蒸汽机逐渐被淘汰的主要原因之一。蒸汽机车分类 按用途分为客运、货运、调车机车三种：按车架可分为常规式机车和关节式机车。有些小功率机车不另设煤水车，而将所需的煤和水直接贮存在机车上，这种机车称为水柜式蒸汽机车。
基本构造 蒸机主要由锅炉、汽机、车架和走行部以及贮存燃料和水的煤水车等部分组成。
蒸汽机车锅炉 燃烧燃料和产生蒸汽的部件。包括火箱、锅胴和烟箱三部分。此外，还设有注水器、防水阀、气压表、水表、安全阀、易熔塞等锅炉附件及安装置。
蒸汽机车锅炉
－炉门；－炉床；－灰箱；－底圈；－拱砖管；－拱砖；－外火箱；－内火箱；－火箱管板；－螺撑；－汽包；－过热管；－干燥管；－小烟管；－大烟管；－烟箱板管；－过热箱饱和蒸汽室；－汽门（调整阀）；－过热箱过热蒸汽室；－反射板；－主蒸汽管；－废汽喷管；－烟筒子；－火星网。
汽机 将蒸汽的热能转变为机械能的部件。它由汽室与汽缸、传动机构和配汽机构三部分组成。其中主要部件为汽室、汽缸、活塞（鞲鞴）、十字头、摇杆、连杆、阀动装置等。
汽机
－汽室；－汽阀杆；－汽缸；－鞲鞴杆；－合并杆；－半径杆；－滑块；－滑床板；－结合杆；－十字头；－偏心杆；－偏心曲拐；－月牙板；－摇杆；－主要曲拐销；－连杆；－回动机；－回动手把。
车架和走行部 机车上锅炉、汽机等设备的安装基础。车架和走行部由车架弹簧悬挂装置、动轮、轴箱、导从轮转向架和牵引装置等构成。
煤水车 装载煤、水，油脂和存放工具等的车辆，挂在司机室后面。煤水车由煤槽、水柜、底架及转向架组成，并用中间牵引杆机车连接在一起。
7. 船舶膨胀水箱
在正常情况下，冷却系统中冷却液实现流动全部来自水泵的压力。水泵吸水一侧的压力比较低，更容易产生蒸汽炮，水泵的出水量会减少。这很容易就会引起很多水泵叶轮或者是水套里面的穴烛。表面也会形成许多麻点一样的凹坑，大大降低了水套和叶轮的寿命。
膨胀水箱安装后，由于水箱与水泵之间有补水管，当散热器内的蒸汽泡和水套内的蒸汽泡引入膨胀水箱时，可将汽水完全分离。由于膨胀水箱温度低，气体进入时会凝结，有的会变成液体，然后再倒入水泵。膨胀水箱里面积存的一些气体就会有缓冲的作用，这样冷却系统里面的压力就会保持稳定的状态。
8. 船用膨胀水箱的作用是什么
热气球原理，剧中的小般是有两根空管子连接一个加热盘，在使用前必须充满水，后经提升加热盘的温度，使空气膨胀，推动管中的水向外排，因此，小船就有了推动力了。
9. 船用膨胀节
膨胀节设计制造标准： 膨胀节行业在长期发展中，在广泛采纳国外先进技术经验的基础上，经过分析理解、消化吸收、补充完善已经形成适合各行业的膨胀节标准有：GB12777-91金属波纹膨胀节技术条件；JB/T6171-92金属多层波纹膨胀节；JB1121-83金属波形膨胀节（压力容器用）；GB12522-90不锈钢波纹膨胀节；CB1153-95金属波纹膨胀节（船用）；此外还有QJ811-83（航天）、HG526-90（化工部）、JB/YQ293-91等标准。可参照的国外标准：美国EJMA标准、日本JISB2352-77和JISB8277-93。其中EJMA标准在我国影响较大。国内普遍执行的是GB12777-91，它提供了波纹膨胀节设计和制造的技术要求。
10. 船用膨胀水箱工作原理
家庭暖气膨胀水箱，是指水在加热时产生气化膨胀的现象，通过膨胀水箱的容积大小，控制因膨胀往外喷水的现象
11. 船用膨胀水箱图片
冷却液的流动主要是靠水泵的压力来工作的，当水泵吸水的压力很低的一侧，将会产生蒸汽泡，这时就会出现水量下降的状况。但是很容易产生穴蚀的现象，这时候表面就会出现凹坑，如果不防止这点问题的产生会直接减少使用的寿命。
蒸汽泡在散热器中的流动是通过导管进入的，从而使其汽水彻底的分离。膨胀的水的温度一般就比较的低，可以让气体得到一定的冷却，然后再从新的进入水泵继续使用。让相应的气体产生其缓存的作用，从而使得冷却系统的压力保持标准的状态。
