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以目前人类的技术能造出20万吨的航母吗？
现如今人类历史上最大的船只，是新加坡的巨轮，排水量80多万吨。以现有的条件来看，想要制作一艘20万吨级的航母，完全有可能实现。可如今世界上最大的航母还是美国的尼米兹级，满载排水量不过11.2万吨。和新加坡的巨轮一比简直是小巫见大巫了。
现在的舰艇不再是追求以前的巨船巨炮了，而是更加追求高机动性能和高科技含量。你根本就没有必要建造20万吨级的航母。20万吨级的航母并不比10万吨级的航母优越多少。但是建造成本可不是1+1=2那样来计算，而是成倍数上涨。保养费用建造材料光这些就不是一个国家就能够出得起的。一艘尼米兹级航母造价已经是100亿美元了，更不要提造一艘20万吨级的航母所要的造价了，估计200亿美元是造不出来一个20万吨级的航母的。
造出船体来动力装置倒是不成问题。完全可以采用核动力，因为20万吨级的航母船舱比较大，所以核动力反应堆也可以相应的做大，而我国之所以没有实现核动力航母的原因，就是核动力小型化技术并不成熟。而如果航母的船体做大就不用担心这一个问题了。最关键的是航母的船体硬度、柔韧度。军用舰艇需要至少达到30节的航速，而且还要能够适应急速转弯时所承受的应力。20万吨级的航母体积和长度都有所增加在海上来一个急转弯，怎么想想怎么笨拙来着，如果不能做到高机动那么大型航母无异于敌方导弹的活靶子。而且航母的船体做大，那么它出故障的几率也就更大了。
最重要的一点是没有需求。现在10万吨级的航母，除了美国需求比较大，其他国家都对10万吨级航母没有那么高的需求，就算有也养不起。所以更不要说制造一个20万吨级的航母了。
一般来说，一艘航空母舰的战斗力与它的吨位成正比，吨位体积越大甲板机库也就越大，同时可以携带的舰载机就越多，而且更“抗揍”！航空母舰的诞生已有近百年，但吨位最大的就只是11万吨的“福特号”航母，当然这并不说明人类建造不出来20万吨的航母！
▲中间福特级航母
目前，人类建造的20万吨以上的船舶多不胜数，而其中最大的一艘是1976年日本建造的“海上巨人号”超大型原油运输船，长度达到了458米，满载排水量达到了82万吨，吨位相当于“尼米兹级”核动力航母的8倍！
这艘40年吨位就达到82万吨的超大油轮，足以说明人类是完全有能力建造吨位在20万吨甚至以上吨位的航空母舰的，但是建造20万吨航母所要消耗的人力物力、以及建造难度，包括所能达到的战斗力却不一定符合现代海军的需求！
▲30万吨的双体航母设想
首先是建造难度，虽然目前人类的技术可以建造20万吨级的航母航母，随着长度和吨位的增加，其结构重量和纵向受力会越来越大，所以对结构强度要求也会更高，整体建造难度大幅度增加的同时也会增加建造成本；目前一艘11万吨的“福特级”航母的造价就已经超过了100亿美元，那20万吨的航母造价可能就要翻倍了！
然后是动力问题，大型民用船舶的航速要求并不大，最大速度一般都在15节左右，但航母就不一样了，因为作战的需求最大航速一般需要30节甚至以上；10万吨的“尼米兹级”航母的动力总功率有26万马力，而平常50万吨以上的大型油轮功率却通常不足10万马力，所以再建造20万吨的航母的话，动力系统也是个不小的挑战！
▲超大型浮岛式航母
另外，两艘10万吨的航母战斗力加一起远大于一艘20万吨的，目前一艘“福特级”航母甲板的长度为330多米，即便将吨位增加到20万吨其长度也不会超过360米，甲板面积不会翻倍，而且最多也只能增加一条弹射器，整体性能提升只有10%左右，所以战力远低于2艘10万吨的航母！
▲最右侧是200万吨的冰航母
其实，美国早就作出过评测，虽然航母的吨位越大越不容易被击沉，但9-11万吨的航母“性价比”最高！
综合来说，1艘20万吨的航母建造难度和建造成本大幅度增加，但建造出来的战斗力却不如2艘10万吨的，哪个国家会做这种吃力不讨好的事情呢！
