1. 中国渔检转入中国船检
1、参加工作本科毕业2年后，可考注册安全工程师；
2、参加工作时可考《安全管理资格证书》；
3、工作后，靠年限可免试晋升相应等级的安全专业技术职称（安全技术员、安全助理工程师、安全工程师、安全高级工程师）。
4、另外还有有焊工、装配工操作证、质检资格证、探伤的有UT、RT、MT、PT证、验船师证、船舶专业职称证书甚至造不同的船还有不同证书，比如渔船有渔检局发的证书、内河船有船检局发的证书、船级社有各船级社的证书。
2. 中国渔检转入中国船检流程
产品合格证不要印在铭牌上。一个工业产品，大多数用不锈钢或铜丶铝质材料作为铭牌，铭牌上标识有：产品名称丶型号规格丶主要技术参数丶标准丶生产日期丶重量丶生产厂家名称。
若是船检丶渔检等特殊产品，铭牌上敲上船检丶渔检等钢印，产品合格证随产品资料一起。
3. 中国船检机构有哪些
如果是新购成品游艇，请你到属地还是机构政务中心服务窗口去咨询，他们会给你指引的。
如果是在游艇厂家购买，则出厂时一般都有船检证书的。根据目前，船检管理的体制，在广东及黑龙江两个省内，则由海事局的船检机构进行检验。如果在其他地方则可能要么是地方船检，要么是CCS。不管怎么样，都到海事机构问问吧。
4. 中国渔检转入中国船检了吗
1、参加工作本科毕业2年后，可考注册安全工程师。
2、参加工作时可考《安全管理资格证书》。
3、工作后，靠年限可免试晋升相应等级的安全专业技术职称，如安全技术员、安全助理工程师、安全工程师、安全高级工程师。
4、另外还有有焊工、装配工操作证、质检资格证、探伤的有UT、RT、MT、PT证、验船师证、船舶专业职称证书甚至造不同的船还有不同证书，比如渔船有渔检局发的证书、内河船有船检局发的证书、船级社有各船级社的证书。
5. 中国渔业船舶检验局
1.中国船级社，简称CCS，为船舶、海上设施及相关工业产品提供世界领先的技术规范和标准并提供入级检验服务,同时还依据国际公约、规则以及授权船旗国或地区的有关法规提供法定检验、鉴证检验、公证检验、认证认可等服务。2.中国船检，简称ZC，中国国家的船舶技术监督机构。其职责是对船舶(包括海上钻井平台等)执行监督检验，使之符合各规范标准以及有关国际公约规定的技术条件，以保障船舶和船上人命财产安全和防止水域遭受污染。 检验除渔船外的各种船舶，但是一般都是相对简单的船，要求高的船一般都会由CCS检验3.中国渔检，简称ZY，只能检验渔业相关的船舶。
6. 渔船检验人员
是要报考今年的公务员吗，这个单位性质是参公管理，普通科员的话现在每月到手能拿3800左右，公积金大概1500（单位+自己+补充），年底双薪，过年，过节单位会适当发点东西，但不多，别抱太大希望，在公务员单位里工资和待遇不算很高的，但是船检科因为是业务科室，所以比一般的财务和办公室这种科室稍好点（自己理解哈）。
单位氛围不错，这几年招了很多年轻人，整体水平提高了不少，单位领导也很不错，对年轻人重用。
总体感觉不错，别和海关这类公务员比，应该还是不错的
7. 渔船检验划归交通部好吗
根据《海商法》及其他相关法规的规定，海事赔偿限额按照下列标准计算：
一、300总吨以上船舶的赔偿限额
根据《海商法》第210条的规定，对于300总吨以上船舶，人身伤亡和非人身伤亡的赔偿限额按船舶总吨位分级计算。
1.人身伤亡的赔偿限额为：
(1)总吨位300吨至500吨的船舶，赔偿限额为333000计算单位;
(2)总吨位超过500吨的船舶，500吨以下部分适用前项规定;500吨以上的部分，应当增加下列数额：
501吨至3000吨的部分，每吨增加500计算单位;
3001吨至30000吨的部分，每吨增加333计算单位;
30001吨至70000吨的部分，每吨增加250计算单位;
超过70000吨的部分，每吨增加167计算单位。
二、不满300总吨的船舶以及沿海运输、沿海作业船舶的赔偿限额
交通部《关于不满300总吨船舶及沿海运输、沿海作业船舶海事赔偿限额的规定》(1994年1月1日施行)对不满300总吨的船舶以及沿海运输、沿海作业船舶的赔偿限额作了如下规定：
1.人身伤亡的赔偿限额为：
(1)超过20总吨、21总吨以下的船舶，赔偿限额为54000计算单位;
(2)超过2l总吨的船舶，超过部分每吨增加1000计算单位。
2.非人身伤亡的赔偿限额为：
(1)超过20总吨、21总吨以下的船舶，赔偿限额为27500计算单位;
(2)超过21总吨的船舶，超过部分每吨增加500计算单位。
(3)从事中国港口之间货物运输或者沿海作业的船舶，不满300总吨的，其海事赔偿限额依照本规定所规定的赔偿限额的50%计算;300总吨以上的，其海事赔偿限额依照《海商法》第2lO条第1款规定的赔偿限额的50%计算。
(4)同一事故中的当事船舶的海事赔偿限额，有适用《海商法》第210条或者本规定的，其他当事船舶的海事赔偿限额应当同样适用。
8. 渔船年审与船检
只要不是大型用于大规模捕鱼的渔船，拥有“三证”的私人快艇、游艇、4米海钓艇，就是不办理登记手续也可以在海边钓鱼，请记住是海边，不走远是没事的。
1、钓鱼船首先要有船检证，才能登记受理《船舶所有权登记证书》和《船舶国籍证书》。
2、正常的出海钓鱼的船，必须要有船舶出厂合格证，需要去渔政部门和边防部门办理登记，否则就是黑船。
9. 中国渔船检验局
渔船船证去市县渔业主管部门办理。渔船船证办理证书证件流程：
1、申请人向市县渔业主管部门提出购置渔船申请，被购置渔船必须有船网工具指标。
2、省厅核实市县局提交的同意购置的申请材料，核发购置渔船的渔业船网工具指标批准书。
3、申请人持省厅核发的船网工具指标批准书到被购置渔船船籍所在地市县渔业主管部门注销该渔船相关证件。
4、市县渔业主管部门核发船名核准书。
5、船检部门对购置渔船进行检验，并核发渔业船舶检验证书。
6、市县渔业主管部门为检验合格渔船办理登记证书和所有权证书。
7、渔船下水作业。
10. 中国船检局
海事局是以前的港监局和船检局合并出来的。主要负责行使国家水上安全监督和防止船舶污染、船舶及海上设施检验、航海保障管理和行政执法，并履行交通部安全生产等管理职能 。
而海关是执行进出口监督管理工作的，对进出国境的货物、邮递物品、旅客行李、货币、金银、证券和运输工具等实行监管检查、征收关税、编制海关统计并查禁走私。 海事局是交通部的直属机构，海关总署是国务院的直属机构。
