1. 中船工业集团招聘信息
719研究所招聘的员工工资七仠伍佰元左右，星期六星期天双休，每天工作八个小时，交五险一金。其他福利根据研究院规定全部都有。必须要遵守研究院各项规定的纪律制度，要按时上下班。一日三餐在研究所就餐，须要住宿的可以提供宿舍就住。
2. 中船工业集团招聘信息官网
招聘合同一般是三年一签
3. 中船重工招聘信息
工资待遇还是不错的。武昌船舶重工有限责任公司平均工资为5407元/月，其中37%的工资收入位于区间5000-6000元/月，37%的工资收入位于区间6000-7000元/月，年终奖平均11000元。
4. 中船工业集团招聘信息最新
能去就去吧，央企，效益很不错。去了不会后悔的。至于具体工资不太清楚，一年10几万吧。家在河南的确实值得去
5. 中船重工集团招聘岗位
中国船舶重工集团公司（简称中船重工，CSIC）成立于1999年7月1日，主要生产：设计建造和坞修各种油船、化学品船、散货船、集装箱船、滚装船、LPG船、LNG船及工程船舶等；各种系列的舰船主机、辅机和仪表、武备等设备的综合配套；自主开发生产上百种非船舶产品，服务航天、水电、冶金、石化、烟草、铁路、汽车以及市政建设等20多个行业和领域；
主要经营范围包括：经营集团公司和成员单位的全部国有资产；开展境内外投融资业务；承担以舰船为主的军品科研生产；承担国内外民用船舶、设备和非船产品的设计、生产和修理；开展各种形式的经济、技术合作，对外工程承包、劳务输出、境外带料加工、工程建设、建筑安装，以及国家授权、委托和法律允许的其它业务。
6. 中船工业集团招聘信息网
传研究所招聘船舶专业的学生是正确的，首先，一点中船研究所是船舶工业方面的重要的研究机构，往往他招聘的工人或招聘的员工都是需要从各大院校传播专业毕业的学生，直接开开始应聘的，因此，对于这样的研究所是首先肯定是希望能够越来越多的新鲜血液的注入，才有助于研究所今后的发展
7. 中船招聘官网
这个问题是这样的，中船集团招聘是否难进，要看是招聘什么样的岗位了，或者说，是招聘直签的合同制工人，还是第三方合同的劳务派遣工了。
如果是招聘的是技术含量很高的岗位上的直签合同工，那这个难度是很大的。没有那么容易进去的。而如果是技术含量很低的岗位上的工作，那基本上都是劳务派遣工，这个难度要小得多，比较容易进去的。
8. 中船机械制造有限公司招聘
技术岗位，创新岗位，更新岗位
9. 中船集团 招聘
洛阳七二五是国企。
洛阳双瑞特种装备有限公司成立于2005年11月，位于洛阳国家高新技术产业开发区，是由中船重工第七二五研究所三个研究室合并组建的国有控股企业，是专业从事金属波纹管膨胀节、特种材料压力容器、桥梁附件、特种钢铸锻件、高压气瓶等产品研究、制造与系统集成的国家火炬计划高新技术企业。建有国家级企业技术中心、河南省管道补偿工程技术研究中心、先进减摩耐磨技术河南省工程实验室、特种钢及耐蚀合金材料应用技术河南省工程实验室，建有博士后科研工作分站。承担多项国家、部委研究项目和国家“863”计划项目，主持编制多项国家标准，拥有100余项国家专利，年投入科研经费4500余万元
10. 中船上海船舶工业有限公司招聘
近些年来我国海军的发展可以说是日新月异，迎来了大发展时期，主力战舰接二连三的下水，国产航母，055大驱，075两栖登陆舰，一系列战舰像下饺子一般的下水服役，让世界为之震惊。在这些成就的背后，最大的功臣无疑就是我们中船重工的左膀右臂，大连造船厂和江南西造船厂了。这两个造船厂都为我国的海军事业发展做出过很大的贡献，那么有没有网友想过，这两个造船厂，谁的造船实力要更雄厚一些呢？
这两家造船厂都隶属于我国的中船重工集团，而中船重工不仅仅是中国最大的造船企业，在世界造船企业排名中，也能占有一席之地。这个庞大的造船集团又被分为了南船和北船这两个子公司，大连造船厂就是北船的总部，下面有两个造船基地，分别位于葫芦岛和长兴岛。作为中国造船领域的排头兵，和最强大的船舶制造厂，大连造船厂可以说是参加了我国许多重要海上项目的建设，我国的第一艘万吨巨轮，和我国最大的海洋石油钻井平台都是大连制造，不仅仅是这些民用船只，我国海军的两艘航母，也是从这里完成建造扬帆起航。
可以说，大连造船厂的建造能力十分的出色，而未来大连造船厂还将作为我国的主力造船厂继续存在下去，承担更重的历史重任，大连造船厂从诞生之日起就为祖国的万里海疆做着不可磨灭的贡献，时至今日，已经为祖国海军建造了各型战舰800余艘。目前国内能与之进行竞争的也只有上海江南造船厂了。
上海的江南造船厂历史悠久，它的前身是洋务运动时期设立在上海的江南制造总局，可以说是一个老牌的造船厂了，它也为新中国培养了第一代造船技术人才，是共和国第一代造船工人的摇篮。我国的首艘航天测量船，大型远洋调查船，极地科考船等大型船只都出自江南造船厂之手，当下江南造船厂还在为我国的海洋建设贡献着自己的力量。同时上海江南制造厂在上个世纪初的时候就曾经拥有过一大批的造船领域技术能手和人才。
在新中国诞生之后，江南造船厂又根据党中央的指示，为了顺应国家的需要，向全国的主要港口城市派出了不少的相关技术人才，用以扶持当地的造船工业，我国的造船工业水平才由此得到了飞速的提升，这也就顺应了毛主席的那句“星星之火，可以燎原”。派出去的骨干如同种子一般，为我国的各大造船厂培养了许多相关的技术人才。并不需要问这两家造船厂孰好孰坏，其实都是为了我国的造船事业在努力奋斗，默默付出。
