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德国劳氏船舶入级和建造规范(德国劳氏船舶入级和建造规范有关吗)

来源:www.shuishangwuliu.com   时间:2022-12-03 00:10   点击:282  编辑:jing 手机版

1. 德国劳氏船舶入级和建造规范有关吗

上海挪华威认证有限公司,DNV GL,认证机构十大品牌,始于1864年挪威,全球知名认证机构,国际知名技术服务公司,海事领域专家,优秀的石油天然气行业技术保障和风险管理服务机构

挪威船级社(DNV)和德国劳氏船级社(GL)的合并已获得相关竞争监管机构批。新公司DNV GL集团,将于9月12日起正式运营。秉承捍卫生命与财产安全、保护环境之宗旨,DNV GL集团推动各组织业务的安全和可持续发展。DNV GL为海事、石油天然气和能源行业提供入级和技术保障服务,以及软件和独立的专家咨询服务。此外,DNV GL为各行业的客户提供认证服务。DNV GL在全球100多个国家拥有15,000名专业人员,致力于服务客户,共同打造一个更安全、更智能、更环保的未来。 DNV GL于1888年在厦门任命了其在中国的首位验船师,为往来于中欧间的商船提供服务。如今DNV GL在大中国区的20个城市设有36个办事机构,员工人数超过1000名,上海为其大中国区总部。

目前,DNV GL在中国大陆有八家注册公司,分别是: 挪威船级社(中国)有限公司; 上海挪华威认证有限公司; 挪华威企业管理服务(上海)有限公司; 迪诺思科管理咨询(上海)有限公司; 德国劳氏船级社(中国)有限公司; 凯码(上海)能源技术有限公司; 加勒德哈森(北京)技术服务有限公司; 德劳工业服务(上海)有限公司。

2. 德国劳氏船舶入级和建造规范有关吗英文

船级社(英语:Classification society,或称验船协会、有时统称为验船机构)是一个建立和维护船舶和离岸设施的建造和操作的相关技术标准的机构。通常为民间组织。

世界上最早的船级社是1760年成立的英国劳氏船级社。此后一些国家相继成立了船级社,如美国船舶局、挪威船级社、法国船级社和日本海事协会等。

船级社主要业务是对新造船舶进行技术检验,合格者给予船舶的各项安全设施并授给相应证书;根据检验业务的需要,制定相应的技术规范和标准;

受本国或他国政府委托,代表其参与海事活动。有的船级社也接受陆上工程设施的检验业务。

世界主要船级社有:

1、英国劳氏船级社 LR

2、法国船级社 BV

3、意大利船级社 RINA

4、美国船级社 ABS

5、挪威船级社 DNV

6、德国劳氏船级社 GL

7、日本海事协会 NK

8、希腊船级社 HR

3. 德国劳氏船舶入级和建造规范有关吗知乎

2019年10月18日,我国首艘国产大型邮轮在中船集团所属上海外高桥造船有限公司正式开工点火钢板切割,全面进入实质性建造阶段。

该艘大型邮轮总吨位约13.55万,总长323.6米,型宽37.2米,最多可容纳乘客5246人,拥有客房2125间;船东为中船嘉年华邮轮有限公司,由中船芬坎蒂尼邮轮产业发展有限公司设计,入级英国劳氏船级社(LR)和中国船级社(CCS),计划于2023年下半年交付运营。

4. 德国劳氏船级社认证

gl全称girls' love,专指女性之间的同性恋情,常出现在文学作品,动漫作品,漫画作品等;另外在网络中GL经常被用来作为Good Luck的缩写;还可以作为成立于1867年,总部位于汉堡的德国劳氏船级社的简写,至今已有140年的历史。其主要业务可分为"海事服务"和"工业服务"两大类。

BL是Boys' Love的缩写,翻译成中文是男孩间的爱(代指男性间的恋爱,但又并不完全等同于男同性恋),也称为蔷薇、耽美、少年爱。在日本漫画界中,有专门的BL漫画派。

5. 英国劳氏船级社规范

德国劳埃德船级社(GL)成立于1867年,是世界最大和历史最悠久的船级社之一,也是世界头号所有种类集装箱船船级社,全球有超过30%的集装箱船队和近乎半数的新造集装箱经德国劳埃德船级社认证。

目前德国劳氏船级社在世界120余个国家设有400多个办事处,拥有2000多名员工。德国劳氏船级社自1875年以来,从德国首相到外交部和运输部,一直积极地支持GL的业务开展,并作为联邦政府专门的技术机构而得到重视。

6. 英国劳氏船级

我国首艘国产大型邮轮在上海外高桥造船有限公司正式开工点火钢板切割,全面进入实质性建造阶段。这是中国船舶工业集团有限公司与美国嘉年华集团、意大利芬坎蒂尼集团在去年首届中国国际进口博览会上签订的2+4艘13.5万总吨Vista级大型邮轮合同中的第一艘。

该邮轮总长323.6米,型宽37.2米,共设有客房2125间,最多可容纳游客5246人。船东为中船嘉年华邮轮有限公司,由中船芬坎蒂尼邮轮产业发展有限公司设计,上海外高桥造船有限公司建造,同时入英国劳氏船级社和中国船级社船级。这批邮轮主要定位于服务中国市场,在设计中充分考虑了中国市场特点和游客偏好,第一艘邮轮计划于2023年交付运营

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