1. 船舶轮机概论
做海员铜匠要学习机舱轮机概论
2. 船舶轮机系统的主要组成及作用
通常会包括船舶物料、船舶伙食和船舶维修，这里只简单介绍船舶物料。
船舶物料
船舶物料，按照船舶的部门分为：
DECK 甲板
甲板部门的物料包括船员保护设备、航海图表、记录纸、打印纸、出版物和标牌、软管、接头、船用阀门、空气帽、溢油应急设备、GMDSS、舱口密封带、高压甲板清洁设备、ISPS仓库、管道、弯头、三通、法兰等；
3. 船舶轮机概论第一版
千禾味业机手主要从事如下工作:
1.协助轮机员对主机、辅机及相关设备的日常维修和保养:
2.协助轮机员对舵机、锚机的日常维修和保养;
3.懂得机舱、甲板各种压载水泵和消防水泵的使用维修 ;
4.了解各种液压原理和机械制动原理 ;
5.了解轮机概论和电哭概论；
6.了解焊接技术和要领。
4. 浅谈对船舶轮机管理的认识
1.船舶机器设备的日常维护、保养、维修、更新。
2.船舶备件物料的供应、消耗记录、台账管理。
3.根据公司安全管理体系文件的规定从事相关职责。例如有的公司规定船舶技术文件资料和图纸归机务部管理，有的规定轮机部船员面试由机务部负责等等。
5. 船舶轮机的定义
首先了解一下海船上的人员结构: 驾驶专业(航海技术) 船长,大副,二副,三副,水手长,水手 轮机专业 轮机长,大管抡,二管抡,三管抡,机工长,机工 后勤 厨师长,服务员 正常来说,想出海的,只有航海技术和轮机工程两个专业. 航海技术专业,在船上负责船舶的安全航行的了望和航线掌握,以及货物的装卸,日常的保养等. 轮机专业,主要是负责船舶机器的正常运行,以及机器的日常维修和保养.如果要上船的话当然是航海了，轮机的永远当不了船长
6. 船舶轮机理论
轮机工程是一级学科船舶与海洋工程学下的二级学科。轮机工程专业被中国国家教育部列为交通行业80个主干专业之一，现代远洋船舶被称为集高技术与高资本于一体的“流动城市”，该“城市”配备了从生活到工作所用的各类机电设备和动力装置。轮机工程系培养的学生就是管理船舶所有机电设备和动力装置的机电全能工程师。
培养目标：
轮机工程专业培养具备机械原理和轮机系统等方面知识，能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监造工作，并基本具备同类船舶工管轮任职资格的高级技术人才。
考试科目：
101思想政治理论
201英语一
301数学一
804工程热力学
7. 船舶轮机主要设备及系统
轮机工程技术本专业学生主要学习船舶修理与制造技术方面的基础理论与基本知识，接受现代船舶修理与制造的基本技能训练，具有船舶修理与制造研究、设计、开发，设备综合运行管理和生产组织的基本能力。
【就业方向】
海船轮机管理，船舶企业机务管理，船舶代理企业船舶技术管理，船厂机务管理，船机修理，宾馆、酒店高层办公写字楼设备管理。
【研究领域】
为现代轮机管理工程、轮机自动化与智能化、轮机仿真技术、船舶安全与污染控制、轮机故障诊断与预测技术、机电一体化和动力机械气动热力学。
现代轮机管理工程以现代船舶动力装置及设备的优化使用、综合管理、合理维修为研究对象，重点研究现代船舶动力装置的系统设计、综合节能、排放控制、技术管理以及船舶设备与系统的合理维修与故障诊断等技术；
轮机自动化与智能化研究方向重点研究船用网络通信的实时性、可靠性、网络拓扑结构等理论问题及各种实时网络在船舶上应用课题；
轮机仿真技术研究方向在研制大型轮机模拟器方面有很大进展，在国内外率先应用虚拟现实技术进行轮机模拟获得成功。机舱虚拟现实仿真系统可实现虚拟机舱集控室仿真，机舱漫游和虚拟驾驶台遥控仿真等功能。成功研制的轮机模拟器应用于青岛远洋船员学院的轮机教学、培训和科研工作中，明显提高了轮机模拟器的仿真度；
船舶安全与污染控制研究方向紧跟国际海洋环境保护及船舶防污染技术新动向、新发展，在海上溢油污染的防治与应急处理、海上溢油应急反应的计算机模拟培训、油船货油装卸操纵模拟器、船舶污水的处理、船舶对海洋造成污染的治理、船舶压载水处理技术、非热微放电处理船舶轮机空气污染等方面，积极开展研究工作，取得了较大进展；
轮机故障诊断与预测技术研究方向主要开展轮机新材料新工艺的研究与应用、摩擦磨损机理及其控制技术研究和轮机可靠性维修性，拓展海洋结构物腐蚀损伤与控制和船舶新能源技术两个研究内容。
8. 船舶轮机管理知识
可以进船厂搞设备维护保养修理等管理工作、再就是可以到船用设备、配件厂家工作，搞管理、售后服务、销售等都行哦！
9. 船舶轮机考试题及答案
驾驶员证书等级及适用范围 1、甲类证书一等：适用所有船舶； 二等：适用未满1600吨船舶； 三等：适用未满500总吨船舶。 2、乙类证书三等：适用有限航区未满500总吨船舶； 四等：适用有限航区未满200总吨船舶； 五等：适用有限航区未满30总吨船舶。 轮机员证书等级及适用范围： 1、甲类证书一等：适用所有船舶； 二等：适用主机推进功率未满3000千瓦渔业船舶； 三等：适用主机推进功率未满750千瓦渔业船舶。 2、乙类证书三等：适用有限航区主机推进功率未满750千瓦渔业船舶； 四等：适用有限航区主机推进功率未满250千瓦渔业船舶； 五等：适用有限航区主机推进功率未满45千瓦渔业船舶。
10. 船舶轮机基础知识
视力原则上要求4.8以上，但实际上基本算没要求的。
轮机工程专业被中国国家教育部列为交通行业80个主干专业之一，而轮机工程系培养的学生就是管理船舶所有机电设备和动力装置的机电全能工程师。
本专业培养具备机械原理和轮机系统等方面知识，能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监造工作，并基本具备同类船舶工管轮任职资格的高级技术人才主干学科：船舶与海洋工程、电气工程、控制科学与工程。
主要课程：工程热力学、传热学、流体力学、理论力学、材料力学、机械设计基础、金属材料、电路与电子技术、轮机工程、轮机操作、自动化技术基础。主要实践性教学环节：包括机械工艺实习、电器工艺实习、船舶认识实习等。
11. 船舶轮机专业知识
轮机工程技术本专业学生主要学习船舶修理与制造技术方面的基础理论与基本知识，接受现代船舶修理与制造的基本技能训练，具有船舶修理与制造研究、设计、开发，设备综合运行管理和生产组织的基本能力。
【就业方向】
海船轮机管理，船舶企业机务管理，船舶代理企业船舶技术管理，船厂机务管理，船机修理，宾馆、酒店高层办公写字楼设备管理。
【研究领域】
为现代轮机管理工程、轮机自动化与智能化、轮机仿真技术、船舶安全与污染控制、轮机故障诊断与预测技术、机电一体化和动力机械气动热力学。
现代轮机管理工程以现代船舶动力装置及设备的优化使用、综合管理、合理维修为研究对象，重点研究现代船舶动力装置的系统设计、综合节能、排放控制、技术管理以及船舶设备与系统的合理维修与故障诊断等技术；
轮机自动化与智能化研究方向重点研究船用网络通信的实时性、可靠性、网络拓扑结构等理论问题及各种实时网络在船舶上应用课题；
轮机仿真技术研究方向在研制大型轮机模拟器方面有很大进展，在国内外率先应用虚拟现实技术进行轮机模拟获得成功。机舱虚拟现实仿真系统可实现虚拟机舱集控室仿真，机舱漫游和虚拟驾驶台遥控仿真等功能。成功研制的轮机模拟器应用于青岛远洋船员学院的轮机教学、培训和科研工作中，明显提高了轮机模拟器的仿真度；
船舶安全与污染控制研究方向紧跟国际海洋环境保护及船舶防污染技术新动向、新发展，在海上溢油污染的防治与应急处理、海上溢油应急反应的计算机模拟培训、油船货油装卸操纵模拟器、船舶污水的处理、船舶对海洋造成污染的治理、船舶压载水处理技术、非热微放电处理船舶轮机空气污染等方面，积极开展研究工作，取得了较大进展；
轮机故障诊断与预测技术研究方向主要开展轮机新材料新工艺的研究与应用、摩擦磨损机理及其控制技术研究和轮机可靠性维修性，拓展海洋结构物腐蚀损伤与控制和船舶新能源技术两个研究内容。
