1. 船舶与海洋工程设计研究所
南船是指中船集团，北船指中船重工。
市场上近年来反复提到的“南北船合并”，指中船集团与中国船舶重工集团的合并。其中，“南船”指中船集团，“北船”指中船重工。
中船集团官网显示，公司正式成立于1999年7月1日，是在原中国船舶工业总公司所属部门企事业单位基础上组建的中央直属特大型国有企业，是国家授权投资机构，由中央直接管理，在世界500强中名列第364位。截至2017年底，中船集团拥有40余家二级单位。
中船集团旗下聚集了一批实力雄厚的造修船企业和船舶配套企业，包括江南造船集团、沪东中华造船集团、上海外高桥造船、上海江南长兴造船等。同时，公司还拥有中国船舶及海洋工程设计研究院、上海船舶研究设计院、广州船舶与海洋工程设计研究院3家船舶研究设计机构，以及中船第九设计研究院工程等知名工程咨询、设计、总包单位。
中船重工同样成立于1999年7月1日，是由原中国船舶工业总公司部分企事业单位重组成立的特大型国有企业。公司主要从事海洋装备产业、动力与机电装备产业、战略新兴产业和生产性现代服务业的研发生产。2018年，公司连续7年入选世界500强企业，排名第245位，位居全球船舶企业首位。
中船重工拥有上市平台公司5家，二级成员单位95家，科研院所29家，员工17万人。
2. 船舶与海洋工程力学研究所
力学专业非常好
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院是上海交通大学下设二级学院。2003年船舶与海洋工程学院和建筑工程与力学学院合并组建成为船舶海洋与建筑工程学院。学院下设船舶与海洋工程系、工程力学系、土木工程系、国际航运系，涵盖了4个一级学科。有5个本科专业、4个学术硕士授权点和5个专业学位硕士授权点，具有船舶与海洋工程、力学、土木工程3个一级学科博士学位授予权，建有船舶与海洋工程、力学、土木工程3个博士后流动站；拥有船舶与海洋工程、土木工程2个“双一流”建设学科，船舶与海洋工程、力学2个国家一级重点学科以及流体力学、岩土工程2个上海市重点学科。
3. 船舶及海洋工程设计研究院
中船设计研究有限公司不是国企。
中船重工船舶设计研究中心有限公司成立于2004年1月16日，是由中船重工集团公司控股，包括中船重工国际贸易有限公司等九家国际知名企事业单位共同参股组建的股份制企业，注册资金6800万元人民币。
公司具有集团级企业集团，顶层研发设计优势，拥有世界先进的船舶总体、性能、结构开发、设计软件，生产设计系统软件，技术力量雄厚，具备大型油船、集装箱船、散货船、化学品船、多用途船等多种船型以及海洋平台、浮式生产储油船等研究、开发、设计能力。
公司主要从事民用船舶及海洋工程研究、开发与设计，报价设计、合同设计、详细设计、生产设计，民用船舶及海洋工程技术转让、技术咨询与技术服务。
4. 船舶与海洋工程设计研究所所长
最大通行船舶达2000余吨。
站在通榆河刘庄闸上放眼远望，只见刘大线航道宽阔、岸型流畅，时不时可以看到过往的千吨级船舶。刘庄船闸管理所所长陈海峰介绍，整治前，刘大线仅为数条小支流，没有通航能力，如今已经成为高等级航道，最大通行船舶达2000余吨。
5. 中国船舶与海洋工程设计研究所
这里所说的上海708所，应该就是中国船舶集团有限公司第七〇八研究所。
中国船舶第七〇八研究所位于上海市，创建于1950年，现隶属于中国船舶集团有限公司。
主要从事军用舰船、民用船舶、船舶及海洋工程开发设计。是中国船舶行业内技术力量最雄厚的军用舰船、民用船舶及海洋工程设计研究开发机构。
中国船舶第七〇八研究所，为维护国家海洋权益、建设强大海军、促进国民经济发展做出了突出贡献。
6. 船舶设计研究院
武汉701所，全称中国船舶集团有限公司第七〇一研究所，对外名称为中国舰船研究设计中心，原名武汉船舶设计研究所，地处紫阳湖畔和，是两大总体研究所之一。
701研究所主要承担舰船总体研究、设计、开发的任务，尤以舰船总体系统工程见长。自1961年建所以来，701所以舰船的研究与开发为己任，为保卫祖国的海疆、护航护渔、打击走私、海难救助、出国访问等方面作出了不可磨灭的贡献。
7. 船舶与海洋工程设计研究单位
船舶与海洋工程，既不属于航海技术，也不属于轮机工程。而航海技术、轮机工程属于交通运输类学科。
（一）船舶与海洋工程与航海技术、轮机工程的专业归类不同。在大学专业目录中，船舶与海洋工程是属于海洋工程类学科，而航海技术、轮机工程属于交通运输类学科。
（二）船舶与海洋工程与航海技术、轮机工程的专业虽有一定联系，即都与船舶相关，但各自侧重不同，导致三者的学科属性有本质差别。船舶与海洋工程专业研究船舶轮机的工作原理、船舶的设计方法的学科，轮机工程专业则侧重于轮机操纵，而航海科学技术侧重于研究船舶如何在一条理想的航线上，从某一地点安全而经济地航行到另一地点。也就是说，船舶与海洋工程专业有设计、制造的特征，而航海技术和轮机工程是研究如何科学进行航行和海洋运输的。
8. 中国船舶与海洋工程研究院
中集海洋工程研究院是国企。中集海洋工程研究院项目是由中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司全资兴建，于2009年08月28日成立，法定代表人于亚。经营范围包括：船舶与海洋工程基础研究、试验；船舶与海洋工程设计；制造、销售和修理海洋工程装备及海上石油钻采设备、平台、模块、辅助船、分段及大型钢结构产品；船舶与海洋工程工程咨询、项目管理、技术咨询、技术服务、会展服务；信息技术咨询服务、软件开发、销售；货物或技术进出口等。
9. 船舶与海洋工程设计研究所招聘
传研究所招聘船舶专业的学生是正确的，首先，一点中船研究所是船舶工业方面的重要的研究机构，往往他招聘的工人或招聘的员工都是需要从各大院校传播专业毕业的学生，直接开开始应聘的，因此，对于这样的研究所是首先肯定是希望能够越来越多的新鲜血液的注入，才有助于研究所今后的发展
10. 船舶与海洋工程设计研究所官网
研究生时这个专业应该叫做“船舶与海洋结构物设计制造”。 你要考研究生的话，上海交大是最好的，但是分数很恐怖的，专业课是结构力学或船舶原理；大连理工大学的船舶专业也很厉害，不过也不是那么容易考的，它也自主划线的学校，专业课考船舶静力学；还有哈尔滨工程大学，就是以前的哈军工，资深的院校了，不过就是哈尔滨太冷了，分数也不苛刻，不是自主划线的，专业课考流体力学和结构力学。还有就是天津大学，大连海事大学，华中科技了，很多研究所也召研究生，一般都是第一志愿不能取到时调剂过去的，也还可以吧。 还有一点，上海交大和大连理工每年分都不低，所以不存在接受调剂的事情，建议你可以先报这两所学校中的一所，如果没入取的话在调剂到其他的学校或研究所。
