1. 中国海洋船舶与海洋工程
海洋大学比较好的专业其实是在水产养殖以及海洋生物研究方向。船舶与海洋工程并不是海洋大学的重点专业。但是大连作为东北亚最重要的港口和船舶制造基地，对这方面的人才需求还是不小的。你可以考虑下。
2. 中国船舶与海洋工程网
不知道你是哪个省的，江苏科技大学最好的也就是船舶与海洋工程，此专业12年本科评估排全国第四，所以说比较高。
按照往年如果你是江苏省的本一线上超过15-20分应该就没问题了，其他省的进就比较高了，如果你对这个专业很热爱你可以先进学校，大二是可以申请调专业的，每年也有不少人去学船海。
3. 船舶与海洋工程技术
船舶与海洋工程专业是研究设计和制造船舶和海洋工程产品的，不是航海类专业，没有什么限制
4. 船舶与海洋工程和海洋科学
船舶与海洋工程专业对色弱没有要求哦。色盲不能填报的专业为：任何一眼矫正到4.8镜片度数大于800度的，不宜就读地矿类、水利类、土建类、动物生产类、水产类、材料类、能源动力类、化工与制药类、武器类、农业工程类、林业工程类、植物生产类、森林资源类、环境生态类、医学类、心理学类、环境与安全类、环境科学类、电子信息科学类、材料科学类、地质学类、大气科学类及地理科学、测绘工程、交通工程、交通运输、油气储运工程、船舶与海洋工程、生物工程、草业科学、动物医学各专业。专科专业：与以上相同或相近专业。
5. 船舶工程与海洋工程
船舶与海洋工程专业现在的就业率和就业质量都很高，局部还出现了供不应求的局面。
船舶与海洋工程专业就业方向：主要是在海洋运输类企业船舶公司、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门。从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作。
6. 船舶与海洋工程是什么
专业是工科专业，我就是这个专业毕业的。感觉在众多专业专业中还算可以。何况哈工的船舶专业在整个船舶界都是顶尖的，很好就业，毕业的第一年（本科)大多都是3000左右，高于平均工资水平，两三年后一般4000到6000。当然混的好的会更多10000+的也有，要是你两三年后拿不到4000+说明你在这个行业不会混。刚毕业可能会到做现场，要有吃苦的准备。当然也看个人机遇。
7. 海洋工程与船舶制造
造船业涉及多个领域
大型船舶的制造不仅是机械的合成，更包括物理学，数学，化学，以及电气，建筑学。
船体设计应用的大多是 数学和力学
船舶舾装应用到电气学很多，这个领域是造船专业的学生很难应付的，
例如 船舶铺设的各种线路，仪表，动力系统与操纵系统的呼应
另外大型豪华游轮和海洋设备等结构复杂的产品中会用到构造力学，也就是建筑工学，传播的室内装潢和人性化，舒适化设计需要建筑学的人才来完成。
8. 船舶与海洋工程百科
理论力学、材料力学、流体力学、结构力学、船舶与海洋工程原理。 主干学科 数学、力学、船舶与海洋工程 船舶与海洋工程专业概况 修业年限 四年 授予学位 工学学士 主要实践性教学环节 包括金工实习(三周)、船厂实习(三周)、上舰实习(二周)等，一般总共安排8周。
9. 船舶与海洋工程简介
轮机工程主要是海上船舶轮机管理的！说白了就是船员！船舶与海洋工程是主要是陆地上工作！和船舶～海洋相关的工作！不上船工作！
轮机工程的以后上船（比较辛苦）不过待遇很好以美金算工资船舶与海洋工程主要是设计船舶的船体这个专业很吃香本科生出去待遇也挺好的
10. 中国海洋船舶与海洋工程考研
船舶海洋工程专业的有3个方向:
1.设计类岗位，一般最好做详细设计，应届的工资应该在4400~6400之间。生产设计工资在3500~5000之类，3年之后应该在8000左右。
2.船厂：现场类工作，应届毕业一般在3000~4500左右，3年之后如果做到现场主管，工资能在1W+，如果去了船级社一般年薪在15W。现场工资高，但是现场比较累。研究生一般很少去现场。
3.航海类，一般开始都是3副，1年上船经验之后直接是2副，2副的工资一般是2600~3000美元，1年上船经验之后考大幅，大幅的工资一般是3500~4200美元。1年上船经验后考船长。船长的工资一般在5000~6000美元，如果是高级船长，工资应该在7000~1W美元之间。以上说的是能力高的，如果不上进，3年工作经验估计还是4000块钱也不一定呢。
