你把问题发完啊

你问的是当甲船位于波峰时，乙船位于波谷，这时两船之间还有一个波峰。水波的波速多大？

每只船每分钟上下浮动20次，则船浮动的频率f等1/3赫兹，这也是水波的频率。
　　由于甲位于波峰，乙位于波谷时，它们之间还有一个波峰，故甲、乙间的距离等于3λ/2 ，
　　即： 3λ/2=24　 ∴λ=16m，
　　由v=λf得：水波的波速v=5.33m/s。

船舶动力与装备技术

主干课程：工程制图与计算机绘图、金属工艺学、机械工程基础、船舶柴油机、船舶动力装置、船舶辅机、船舶管系与放样、轮机自动化、船舶电气、内燃机装配调试工艺、船机设计实用软件、动装专业英语。
就业去向：船舶修造企业动力设备安装调试员、质量检验员、轮机施工设计员、动力安装现场管理员、船舶管系放样员；航运公司机务管理员、航修员；工业企业动力设备运行管理员等岗位。

轮机工程技术在专科学院毕业前要考哪些证书,要用多少钱.

你好，说到轮机工程专科毕业的学生要考四小证和七大证，因为我是本科的，所以小证可能专科有点区别，不过我知道其中的高级消防、跳水演习、抛水龙带等肯定要的。专科生要考的七大证包括：船舶电气、船舶主机（又称船舶柴油机）、船舶辅机、轮机工程基础学、轮机维护与修修、轮机英语（最难也最为重要）、船舶管理轮几篇。我们上海的轮机专科就考这个。有的学校还会让轮机学生去考一个机工证，因为这样上船实习一年中就有机会可以顶机工了，毕竟技工虽不是高级船员但工资总比纯实习生高一点（这儿要看机会，如果船上的机工中途要公休的话，老轨就有可能派实习生顶机工的位置，一般这样的实习生要干到5个月以上就有这个机会），说到费用，机工证上海市1500元（我想外地应该一样的，毕竟这是国家海事局统一的），大证加小证我记得要8000多块，也就是说一张海事局认定的高级船员证书要8000的成本，培养一个高级船员不容易的。对了，不知你是考甲类证书还是乙类证书呢？甲类是跑远洋轮的，乙类是跑沿海轮的，乙类比甲类便宜。一般现在培养的都是甲类的，6000KW以上的，无限航区都可以跑。我说的这些费用仅作参考，本人记得不是太清，自己考试时也没怎么太关心过费用。