机场和航空机场和航空公司之间没有归属关系，是相互合作的关系。
机场是为2113航空公司服务的，航空公司是为旅客服务的。公司从行业管理上都属于中国民航局管理。
从资产来说，航空公司有国有的、5261地方的、股份制的、民营的；4102机场现在基本上都由地方管理，也有股份制的。
航空公司向机场租用场地使用以及购买一定的服务完成自己的运输合同，并给机场带去人气；机场向航空1653公司提供起降场所和航空相关服务，并利用航司起降带来的人流开展版一系列非航业务赚取非航收入；两者应该可以算一种共生关系机场为航空公司服务好了，旅客多了，航空公司才愿意飞那个机场，要不没有航空公司来飞航线，机场就没收入权了，因为航空公司要支付费用给机场的。

6S管理应该由谁负责？ 质量部门还是安全部门

5S本身目的是提高效率。6S是好事者加上了安全，未尝不可。
一般是生产部门负责，质量部门（安全）监督（也就是检查小组）。

简单说生产车间等自己负责，质量安全组成检查小组，定期检查。
这样也许会有效果。

从整个公司来说，可以让质量部门（不是检验部门）负责
主要还是要发挥领导作用，领导层的推进很重要。
所谓负责是指设定5S（6S)的公司级目标，检查评价方式和标准等；
然后由生产部门自行分解制定自己部门的目标，并执行。
质量部门组织（可以包含安全或其他部门人员）检查小组，定期检查，一般周或月。给出评价。
也可以搞些评比，让各个车间相互竞争一下，并适当奖励（需要发挥领导作用）