一、锅炉及及辅助系统运行中需要监测与控制的参数有哪些，为何要测控，这些参数的重要性如何？

温度、压力、水量、蒸汽流速等都是要测试和控制的参数。压力的控制尤为重要，因为锅炉是压力容器，有承压要求，运行中工作压力不能超过它的设计压力，否则会造成爆炸事故。安全阀、压力控制连锁都是为防止压力超压而设置的安全设施。水量控制是为了防止烧干锅而设置的。蒸汽流速是工艺要求而设置的。

二、船舶驾驶台资源管理对于船舶驾驶和船舶运营的意义是什么?

掌握的船舶雾航知识，结合自己的海上实践，综合吸收航海人员的雾航操船经验和专家学者的文献及相关资料，针对雾对船舶航行安全的影响，船舶雾航特点，雾航中船舶碰撞事故的预防，雾航中船舶避让方法的采取，雾航中多船避让及快速标绘，误差理论在雾航标绘中的应用，雾航船舶避让中助航仪器的使用以及ECDIS对船舶雾航避碰的变革性影响做了深入的探讨和分析。在安全航速方面引用专家学者的文献浅谈了自己的看法――安全航速应适度使用。并重点使用数学模型对雾中近距离才采取避让行动的危害性，雾中采取避让行动的时机和幅度以及误差理论在雾航标绘中的应用做了定性或定量的分析。阐明了船舶雾航中应高度戒备，严格遵守《国际海上避碰规则》及相关规定，高度戒备，特别谨慎驾驶，避免船舶碰撞，确保船舶雾中航行安全。

操作规范的基本定义和基本内容及其指导意义与实践意义,作了深入论证。从以往一些与驾引人员有关的海事看,突出反映其缺乏相应的驾驶技能与驾驶能力,诸如,规范意识比较淡薄,存在一些定性与定量概念错误,特别是缺乏严谨,训练有素的驾驶态度,极易偏离以确保船舶航行与人民生命财产为己任的职守,导致立场错位,不良的动机、情绪等,未能有效地防范各种事故诱因,从而发生重大驾驶失误。

驾驶就是驾驶员，船上以甲板为界，甲板以上于驾驶部，职位依次是水手

船长，职责就属是操作锚机，绞缆机，还有操舵，发报，制定航海路线，靠港流程，甲板以下有一个机舱，就是机务部，机舱里面的有一些仪器和设备，机务部的职位依次是机工

轮机长，职业就是维护保养这些仪器，让这些仪器能正常的运作，为船舶的行驶提供动力

三、机械设计制造及其自动化,材料成型及控制工程,过程装备与控制工程

第一个用用很广泛，包括机械设计，机械制造，机电一体化，车辆工程，模具设计等 第二个是冷门，但就业很好，包括焊接，铸造，锻造 第三个我不知道啊 反正他们都属于机械类就业都没问题，先期工资不太高，升为工程师后很吃香

四、设备管理资料有哪些工作内容？

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原发布者:熊猫文库

设备管理工作内容一、简介设备管理工作内容涉及过程涵盖：规划、设计、选型、购置、安装调试、验收、使用、维护、检修、改造、更新、报废。设备管理的主要任务和目的：保障工厂产品的正常生产，提高工厂设备技术素质，充分发挥设备效能，取得良好的设备投资收益，降低公司运营成本。二、工作内容概述1.公司设备资产管理2.日常设备维护管理3.库存备件管理4.设备异常故障处理5.设备类项目管理6.维修人员及安全管理7.维护费用管理8.特种设备管理9.设备改进改善三、分项工作详述1.公司设备资产管理1)整理编制公司的设备资产台账，内容信息要求包括：设备名称、规格型号、生产厂家、生产日期、出厂编号、使用日期等；2)设备中配带有附属设备如减速机、电机的，将附属设备的相关铭牌信息录入至设备台账中；3)公司新增购置设备和报废设备需及时在台账中标记并更新；4)每半年参照设备资产台账对公司设备进行现场盘点，标记出准确的设备状态，如在用，停用，待报废，已报废；5)在台账中对设备资产进行编号，制作设备资产铭牌，并固定于每台设备的显眼位置；6)设备报废需提出相关详细的申请说明，由相关人员验证后，经领导审批后方可确认报废，并按照公司流程进行报废设备处置。2.日常设备维护管理1)维修人员和现场操作人员在上班后对设备进行一次现场巡检，主要检查设备的状态及相关安全措施能否达到生产需求；2)巡检过程中主要针对显而易见的异常点，如管道阀门的“跑、冒、滴、漏”现象，减速机