为做好接船工作，使船员能熟悉和掌握船上设备性能和操作情况，以便早日顺利投入营运，接船船员会根据安排分批抵达船厂，先期到达的干部船员在监造组和船长的领导下，根据船厂的日程安排，参加日常检查、试验和清点等工作。主要的内容有：参加试航，清点备件、图纸资料、证书等，确认船存燃、润油数量，机电设备试验及演示，查找质量和技术上的问题并监督、验收等等。这个过程非常重要，做好这项工作，可为船舶今后的日常管理打下一个坚实的基础，这对于保证船舶航行安全具有十分重要的意义。这个过程的要点简单概括为三个字: “学”、“全”、“细”。 
学，即学习，是顺利接好船的基础。接新船期间，各负责人员的事情较多，主管的设备很多，短短几天里根本没时间去阅读说明书和图纸，这就要虚心向监造人员学习，向设备安装技术人员学习，向船厂服务人员学习。船舶从铺设龙骨到能扬帆出海这一两年时间里，监造人员对该船的结构和设备状况了若指掌，设备安装人员对每一颗螺丝钉的作用都清楚不过，船厂服务人员更是设备的专家，任何问题都难不倒他，大好机会绝不能放过，接船人员有任何疑问要及时向他们反复讨教，做到确实弄清搞懂，对自己分工的机电设备要做到操作管理、维修保养有把握，会预防和排除故障，懂得各种应急处理方法。 
全，即全面，是顺利接好船的关键。船舶营运后，所有机电设备都要投入使用。这样，我们就要面面俱到，根据职责分工，对全部设备都要进行试验。船舶试航期间，几乎每个设备都会运行，因而试航工作更是关键中的关键。对参加试航的轮机人员来说，这是一次熟悉船舶设备的好机会，我们要充分利用这短暂的时间（一般为两天）了解设备基本技术状况。