战斗机飞行员，在超音速情况下，是听不见噪音的。一般情况下，约为80分贝。 相对于夏天特别特别热的时候，满树的知了都在叫的感觉。

飞机机舱内噪音是多大

60分贝以下都属于可以接收的范围噪音基本概念：分贝。分贝是声压级的大小单位（符号：db），声音压力每增加一倍，声压量级增加6分贝。 1分贝是人类耳朵刚刚能听到的声音。 20分贝以下的声音，一般来说，我们认为它是安静的，当然，一般来说15分贝以下的我们就可以认为它属于“死寂”的了。 20-40分贝大约是人类耳边的喃喃细语。 40-60分贝属于我们正常的交谈声音。 60分贝以上就属于吵闹范围了。 70分贝我们就可以认为它是很吵的，而且开始损害听力神经。 90分贝以上就会使听力受损。发动机噪音车辆发动机是噪音的一个来源，它的噪音产生是随着发动机转速的不同而不同(主要通过：前叶子板、引擎盖、挡火墙、排气管产生和传递)。路噪路噪是车辆高速行驶的时候风切入形成噪音及行驶带动底盘震动产生的，还有路上沙石冲击车底盘也会产生噪音，这是路噪的主要来源(主要通过：四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递)。胎噪胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别(主要通过：四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递)。风噪风噪是指汽车在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的，行驶速度越快，风噪越大(主要通过：四门密封间隙、包括整体薄钢板产生和传递)。共鸣噪和其他车体本身就像是一个箱体，而声音本身就有折射和重叠的性质，当声音传入车内时，如没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔，噪音就会不断折射和重叠，形成的共鸣声(主要通过：噪音进入车内，叠加、反射产生)。