东山港（DongshanPort），是中国福建省漳州市港口，位于东山湾东山岛北端铜陵镇西侧，是福建省主要外贸口岸之一。
东山港所属东山岛古为荒岛，宋元以来，东山港成为“陶瓷之路”必经之路；明嘉靖年间（1522~1566年），东山岛设“海防厅”；1950年，东山港成为闽南重要渔、商、军港；1981年9月，东山港开辟为福建外贸口岸[1]；1994年11月3日，漳州港务局成立，东山港归属漳州港务局管理；2010年，漳州港东山港区并入厦门港。

区位环境

位置境域  
东山港位于东山湾东山岛北端铜陵镇西侧，地理坐标为东经117°30′，北纬23°44′，地处厦门、汕头两特区之间，西南为诏安湾，西北八尺门海堤与大陆相连，北与古雷半岛相望，扼东山湾门户，湾口有塔屿、虎屿等海岛为港口屏障；东山港现有铜陵、冬古、大铲、宫前4个作业区，分散在本岛东西侧，以铜陵为主要港点，东隔98海里与台湾澎湖列岛遥相对峙，是台湾海峡南北航线必经之处，距台湾澎湖港98海里、厦门港77海里，距汕头74海里，距香港230海里。  
气候条件  
东山港年平均气温20.8度，多年平均降水量1071.2毫米，每年5至8月降水最多，占全年降水量61%；东山港为强台风区，多年平均风速7.1米/秒，台风每年平均5.1次，以7～9月最多；多年平均雾日30．6天，以春季为雾季。  
水文特征  
东山港潮汐属不正规半日潮，潮流性质为往复流，最高潮位4.98米，最低潮位0.15米，平均潮差2.30米，易受台风增水的影响；涨潮流最大流速0..53米/秒，最小流速0.35米/秒，平均流速0.45米/秒，落潮流最大流速0.40米/秒，最小流速0.07米/秒。  

硬件设施

泊位  
截至1993年10月，东山港设有5000吨级码头泊位2个（1个硅砂专用，1个综合杂货），吞吐量近期为30万吨硅砂和10万吨杂货，设有3000吨级泊位石油专用码头，位于铜陵镇后澳港鹭鹚礁；设有旧城关铜陵散杂货泊位码头3个，1号长100米，靠泊能力50吨；2号长26米，靠泊能力100吨，3号长30米，靠泊能力100吨；码头安装3组吊机，负重1～2吨；设有冬古硅砂专用码头泊位，位于冬古村荟冬澳，岸边可靠泊100吨级船舶，为石砌结构，年吞吐能力22万吨；设有西港盐场专用码头，有西崎和南港2个泊位，位于盐场的南北堤头，南港泊位长60米，靠泊能力100吨，西崎泊位长85米，可靠泊能力500吨；设有大向阳盐场专用码头，有南堤、北堤2个泊位，位于盐场堤岸，北堤泊位长60米，南堤泊位长40米，两个泊位皆为100吨级，吞吐能力分别为3万吨和2万吨；设有大村泊位码头，长27.8米，宽14.4米，高6米。  
截至2020年4月，东山港拥有泊位9个，设计通过能力381万吨/年。  
仓储  
截至1993年10月，东山港5000吨级码头设有仓库2026.3平方米，砂库898平方米，综合大楼2212平方米，围墙505平方米，堆场宽敞11800平方米；东山港3000吨级泊位石油专用码头设有铜陵油库技改配套，石油储量1万立方米。  
装卸机械  
截至1993年10月，东山港5000吨级码头置有装船机，皮带输送机等机械设备；3000吨级泊位石油专用码头设有设有消防系统、自来水、照明和输送管道；旧城关铜陵散杂货泊位码头安装3组吊机，负重1~2吨；冬古硅砂专用码头设有装卸输送机2台，堤上汽车可通东山县内外。  

运营情况

主营业务  
东山港港口主要经营海产品、盐、食品、石油、砂石等和集装箱运输。  
航班航线  
2015年6月28日，台湾货轮“山宝二号”停靠东山港，标志着“澎湖至东山海上货运通航”顺利开通。  
客货运量  
1985年，东山港货物总吞吐量27万吨，其中出口15.6万吨，进口11.4万吨。  
1986年，东山港货物总吞吐量23.63万吨，其中出口16.11万吨，进口7.52万吨。  
1987年，东山港货物总吞吐量24.11万吨，其中出口16.29万吨，进口7.82万吨。  
1989年，东山港货物总吞吐量44.83万吨，其中出口32.49万吨，进口12.34万吨。  
2014年1至9月，东山港吞吐量243万吨，比增27.8%，对台湾小额贸易409船次，货物量4.02万吨，集装箱吞吐量21742标箱，比增82.6%。