近日《政府工作报告》提出：大力推进造船行业智能化绿色化

央视网消息：今年《政府工作报告》提出，大力推进现代化产业体系建设，加快发展新质生产力。这其中，推动传统产业高端化、智能化、绿色化转型是重要举措之一。造船业是现代工业的集大成者，也是我国具有优势的传统产业。记者近日在造船厂探访时发现，当前，新能源动力、信息技术持续赋能，我国造船业“绿色化”特性持续增强。  
新势力造新船提质升级“新航迹”
在辽宁大连，一支平均年龄40岁以下、由跨学科多专业组成的科研团队正在打造世界领先的无人驾驶船。和汽车相比，船舶自动驾驶的研发难度大大提高。  
大连中远海运重工有限公司常务副总经理饶洪华表示，船舶在海上的“路况”要复杂得多，有时候会遇到风、浪和洋流的影响，这就要求自动驾驶的船舶能够自主识别、自主避碰，做到随机应变。  
大连中远海运重工有限公司技术中心副经理王树山介绍，普通船只有500个检测控制点，自主航行的船舶有15000多个检测控制点，数量是普通船的30倍，多了智能航行、智能平台、智能机舱、智能船体、智能能效这些智能系统。

【发展新质生产力】海上“钢铁巨人”转型“绿色巨人”
智能化、绿色化是全球造船行业发展的方向，一些海上“钢铁巨人”也正逐步转型为“绿色巨人”。在这个东北最大的船坞码头，一艘能运载16000多个集装箱的“巨无霸”正进入冲刺组装阶段，它采用天然气和燃油双燃料驱动，由中国船厂自主设计制造。  
中国船舶大连造船项目总设计师许环运表示，他们提出了一整套绿色解决方案，中国制造的双燃料主机、中国制造的供气系统就像这条船上的“心脏”和“血管”，有效地支持双燃料系统的运转和使用。  
在这个船舶设计团队三年前的订单中没有任何绿色船舶，而现在他们正在设计的18个船型里，绿色船舶的占比超过一半。

个人造船如何合法

个人造船合法需要遵循相关国家或地区的船舶建造法律法规，包括申请船舶建造许可、遵守船舶建造标准、符合相关安全规定等。个人需进行合法注册并获得相关证照，确保船只的安全性和合法性。  
另外，个人造船还需要遵守环保法规和海洋管理规定，确保船只建造和操作过程不会对自然环境造成破坏。因此，个人造船的合法性需要严格遵守法律法规，以确保船舶建造和运营的合法合规。