1. 世界内河运量排行

先说结论，世界上货物运输航运占了百分之八十。内河航运和海河航运组成的航运网络是世界上最主要的货物运输方式，因为海洋航运具有运量大，运输价格较便宜的特点，因此，大宗商品的运输高度的依赖赖于海上运输，海上运输的比例非常的高。

2. 世界内河运量排行榜前十

5000吨货船可以走长江。

南京长江大桥桥下的江面正常水位能通6000吨位的大船 ，长江上游宜宾至宜昌段1044公里河道,可通航300至1000吨级内河船舶;中游宜昌至武汉长624公里,可通航1000至3000吨级内河船舶及由这类船组成的船队;下游武汉至浏河口长1400公里,可通航3000至5000吨级内河船舶及由同类船组成的船队;南京以下航道目前水深达到10米,乘潮减载,可通航10万吨级海轮,平常满载可通航3到4万吨海轮.

3. 中国内河运输排名

第一，周口港。周口港位于河南省周口市市区东南部的颖河之上，2005年建成，这里的货物和人员，可随船舶顺流而下抵达淮河沿岸，是河南第一个内河集装箱港口。

第二，沈丘刘湾港。刘湾港位于周口市沈丘县县城东南部刘湾镇境内，颍河之上，与安徽省毗邻，1988年建成，最大年吞吐量达百万吨左右。

第三，淮滨饮马港。饮马港位于信阳市淮滨县县城南部的淮河主航道之上，这里历史以来就为豫南地区著名港口，船舶在此出发，可直达皖、苏、浙、沪等地。

第四，漯河港。漯河曾有2000年的航运历史，曾是闻名省内外的“水旱码头”，漯河港位于漯河市区北郊的沙河之上，2019年开港，可通航500顿级单体船舶。

第五，固始望岗港。望岗港原为望岗码头，位于信阳市固始县三河尖镇望岗村境内的淮河之上，2010年通航，是河南省境内淮河沿岸最大的深水码头。

第六，平顶山港（建设中）。平顶山港位于平顶山市辖区内的沙河之上，分为南（叶县港区）、北（高新港区）两个港区。目前港口施工进度已接近尾声。

第七，唐河港（部分河段已动工）。唐河港位于南阳市唐河县境内的唐河之上，唐河航运历史悠久，明清时期，船只沿唐河而上最北可抵达方城。与省内其它港口不同的是，这里的航道属于长江水系，船舶顺流而下可抵达武汉、南京等长江沿岸城市，目前唐河港南部部分河段（一期工程）正在施工中。

第八，商丘港（规划中）。商丘港位于豫东地区的商丘市境内，是正在规划中的港口。

4. 中国内河货运量最大的河流

1. 长江

首先，非常令人自豪的是，根据2019年1月份湖北日报报道的相关数据，2018年长江干线的年货物运输量达到26.9亿吨，稳居世界内河首位。

据介绍，2018年长江干线年集装箱吞吐量1750万标箱、三峡枢纽通过量1.44亿吨，均创下历史新高，其中，三峡枢纽通过量超过设计能力四成以上。长江干线运输结构进一步优化，货船平均吨位由前年的1630吨提升至1780吨。江海直达1140集装箱示范船“汉海1号”投入运营。长江干线万吨级泊位增加到587个。

2. 密西西比河

密西西比河是美国南北航运的大动脉。干流可从河口航行至明尼阿波利斯，航道长3400千米。除干流外，约有50多条支流可以通航。其中水深在 2.7 米以上的航道长9700千米。干支流通航总里程为2.59万千米，并有多条运河与五大湖及其他水系相连，构成一巨大的水运网。除干流上游及支流伊利诺伊、密苏里河1～2月结冰外，全年皆可通航，海轮可直通距河口 395 千米的巴吞鲁日，航运价值极高。

3. 莱茵河

莱茵河是西欧第一大河，全长达1232公里，是长江的五分之一。莱茵河发源于瑞士境内的阿尔卑斯山北麓，全年水量充沛。莱茵河的航道就像高速公路一样，每隔一定距离就有一块里程碑，上面标注着公里数，航运十分方便。它是世界上最重要的工业运输大动脉之一，也是世界上航运最繁忙的河流之一。

5. 世界河流航运量排名

伏尔加河是欧洲第一长河，发源于东欧平原西部的瓦尔代丘陵，注入里海，干流全长3，690公里，流域面积为138万平方公里（另有资料认为其长度为3，350公里，流域面积136万平方公里）。

伏尔加河是一条平原河流，自河源（海拔仅228米）至里海海面（低于大洋面28米）河道平均落差仅0。 07米/公里，故河道平坦，流速非常缓慢，河道宽阔弯曲，河中多沙洲和浅滩，河漫滩上多牛轭湖和废河道。

伏尔加河有大小支流3，000多条，其中以源于中俄罗斯丘陵的奥卡河（长1，480公里）和源于乌拉尔山西坡的卡马河（长2，030公里）最重要。支流分布多集中在中上游，自北纬50°到河口段的800公里内完全没有支流，形成典型的树状水系。

伏尔加河流量很大，河口年平均流量达8，000立方米/秒，每年约有255立方公里的水注入里海，占里海流域总径流量的70％，对里海的水量平衡起有关键性作用。伏尔加河的补给来源主要是春季的融雪，冰雪占55％，其余是地下水占41％，雨水占4％。

春季流量最大，所占比重愈往下游愈大，如在雅罗斯拉夫尔为54％，切博克萨雷为60％，古比雪夫为64％。 冬季结冰，封冻期长达90～140天，上游长，中下游短。伏尔加河在苏联水运上占重要地位，货运量占全苏内河航运量的一半，其上游可通过白海—波罗的海（斯大林）运河与波罗的海和白海相连，下游可通过伏尔加—顿河列宁运河与黑海相通，在干流上还建有古比雪夫和伏尔加格勒水电站，可发电、调节流量、灌溉土地。

6. 世界内河运量排行榜最新

长江干线航道上起云南水富，下至长江入海口，全长2838公里，途经云南、四川、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海等七省二市，连接长江三角洲、长江中游、成渝三大城市群，是目前世界上运量最大、运输最繁忙的内河水运通道。根据交通运输部的资料，长江航运每年对沿江经济社会发展的直接贡献达2000亿元以上，间接贡献达4.3万亿元以上。

按照航道特点，长江上中下游划分区段为：宜昌以上为长江上游航道，宜昌至汉口为长江中游航道，汉口至长江口为长江下游航道。

根据交通运输部资料，截至到2021年1月，南京以下可通航5万吨级海轮、武汉以下可通航5000吨级船舶、重庆以下可通航3000吨级船舶、宜宾以下可通航2000吨级船舶。

长江干线货船平均吨位由2016年的1490吨提升至2020年的1960吨，其中2020年三峡过闸船舶平均吨位达4680吨，反映出长江黄金水道通过能力持续提升。

长江是货运量位居全球内河第一的黄金水道，是连接我国西南、华中、华东三大经济区的交通运输大动脉。沿线主要有重庆港、宜昌港、武汉港、黄石港、九江港、安庆港、芜湖港、马鞍山港等近50个内河港口。

截止到2020年底，长江干线万吨级泊位600个、有亿吨吞吐能力的大港15个，较“十二五”末分别增长98个、3个，2020年实际达到亿吨吞吐的大港有12个，有力支撑了长江经济带发展。

2020年，长江干线主要内河港口实际达到亿吨吞吐规模的大港有12个，其中苏州港以55408万吨位居第一，同比增长6.0%，是排名第二的镇江港(35064万吨)的1.6倍，差距明显；从增长变化来看，12个主要内河港口中，除南通港、南京港、重庆港外，其余均实现不同程度的正增长，整体来看，长江干线内河市场发展较好。

7. 世界内河航运排名

河流的径流量（Runoff）是指单位时间里通过某河流横断面水的体积，多年平均径流量指多年径流量的算术平均值，以立方米/秒计。世界十大径流量的河流分别是:

十、奥里诺科河（1.4万立方米／秒）

奥里诺科河（Orinoco River）是南美洲的重要河流，水量丰沛，支流众多，达436条，属南美洲四大水系之一。奥里诺科河发源于委内瑞拉与巴西交界处，呈弧形绕行于圭亚那高原边缘，最后向东注入大西洋，全长2735千米，流域面积95万平方千米，河口平均流量达1.4万立方米/秒，最大流量3万立方米/秒。流域范围包括委内瑞拉约4/5的地区和哥伦比亚1/4的地区。整个河道约300千米的长度是委内瑞拉和哥伦比亚的国界界河，其余大部分都在委内瑞拉境内。

九、湄公河（1.5万立方米／秒）

湄公河（Mekong River），发源于中国唐古拉山的东北坡，在中国境内叫澜沧江，流入中南半岛后的河段称为湄公河。因由越南流出南海有9个出海口，故越南称之为九龙江。

湄公河全长4909千米，流域面积81.1万平方千米，是世界第七长河，东南亚第一大河，同时也是亚洲最重要的跨国水系，流经中国、老挝、缅甸、泰国、柬埔寨和越南。河流沿岸的胡志明市、万象、金边三座大城市，均为越南、老挝、柬埔寨的最大城市，由此可见湄公河在中南半岛的重要作用。

湄公河平均流量每秒2140立方米，河口三角洲平均流量1.5万立方米／秒，虽然水量充沛，但随季节性变化很大，主干流又有不少激流及瀑布，造成湄公河的航运能力差，目前湄公河只有下游550千米可通航。

八、勒拿河（1.7万立方米／秒）

勒拿河（Lena River）位于俄罗斯西伯利亚境内，发源于贝加尔湖西岸，流往北冰洋，全长4400千米，流域面积为249万平方千米，是世界第九长河。勒拿河年平均流量1.7万立方米/秒，最大2万立方米/秒，最小368立方米/秒，之所以相差如此悬殊，是因为勒拿河95%以上的流水来自融雪和降雨，以冰雪融水补给为主，其余的年流量多来自地下水。夏季时滔滔洪水，到了冬季有长达8个月的冰封期，流量很少。

七、密西西比河（1.88万立方米／秒）

密西西比河（Mississippi River）是美国最大的河流，全长6020千米，世界第四长河，流域面积322万平方千米，占美国本土面积的41%，覆盖了东部和中部广大地区，汇集了共约250多条支流，流量约为1.88万立方米/秒。同时也是北美洲流程最长、流域面积最广、水量最大的河流。流域属世界三大黑土区之一。

密西西比河经过了长久的开发利用，已经成为美国南北航运的大动脉，干流可从河口航行至明尼阿波利斯，航道长3400千米，上游通过支流和运河还可进入北美五大湖，承担了全国内河货运的60%，是美国最繁忙的商业水道。

六、叶尼塞河（1.93万立方米／秒）

叶尼塞河（Yenisei River）是俄罗斯水量最大的河流，和勒拿河都位于西伯利亚地区，是西西伯利亚平原与中西伯利亚高原的分界。全长5539千米，是世界第五长河，流域面积260万平方千米，平均流量1.93万立方米/秒，上游湍急，多急流、洪水，周围人口稀少。中下游因地形平坦，冻土广布，多沼泽湿地。

五、恒河（2.51万立方米／秒）

恒河（Ganges River）发源于喜马拉雅山南麓，进入孟加拉国，改称帕德玛河，会合贾木纳河注入孟加拉湾，其入海河段称为梅克纳河。恒河全长2525千米，流域面积106万平方千米，年平均流量为2.51万立方米/秒，其中在印度境内长2071千米，流域面积86万平方千米，占印度领土的1/4，其穿行而过的恒河平原是世界上人口最稠密的地区，也是印度最发达的地区，养育着5亿人口和广袤的耕地。

恒河流域是印度文明的发源地之一，它不仅是今天印度教的圣河，也是昔日佛教兴起的地方，至今还有大量佛教圣地遗存。每年都有大量的民众前往恒河沐浴，不过近年来恒河污染越来越严重，已经严重影响了沿岸居民健康和自然环境。

四、拉普拉塔河（2.537万立方米／秒）

拉普拉塔河-巴拉那河（La Plata-Parana River）是南美洲仅次于亚马孙河的第二大河流，位于南美洲乌拉圭和阿根廷之间，全长4100千米，世界第十三大河，流域面积约400万平方千米。拉普拉塔河流域实际上包括了巴拉圭河、乌拉圭河、巴拉那河和拉普拉塔河流经的地区。拉普拉塔河实际上很短，更类似于一个河湾，长仅约320千米，最宽处却达290千米，是世界上最宽的河流，所以径流量达到2.537万立方米／秒。拉普拉塔河流域是拉丁美洲最发达的地区之一，它的大部分处在亚热带，雨水充沛，土地肥沃、物产丰富，是南美洲的经济中心。世界上著名的伊瓜苏大瀑布就是在巴西和阿根廷交界处的下游，在巴拉那河的上游处。

三、长江（3.05万立方米／秒）

长江（the Yangtze River）发源于“世界屋脊”——青藏高原的唐古拉山脉各拉丹冬峰西南侧，是中华民族的母亲河。干流流经八省二市一区，于崇明岛注入东海，全长6300千米，长度仅次于尼罗河和亚马孙河，居世界第三位。长江干流自西而东横贯中国中部，流域面积达180万平方千米，约占中国陆地总面积的1/5，河口平均径流量3.05万立方米／秒，流域地区人口4亿，是中国人口最稠密的地区。大约距今200～300万年前至100万年前的旧石器时代，长江流域就是早期人类生存和演化的重要地区之一，并且孕育出了河姆渡文化、良渚文化等原始社会，是华夏文明的重要基础。

二、刚果河（4.1万立方米／秒）

刚果河（The Congo River）也称为扎伊尔河，位置位于非洲中西部。全长约4640千米，流域面积约370万平方千米，平均径流量4.1万立方米/秒，最大流量达8万立方米/秒，为非洲第二长河，仅次于尼罗河。干流贯穿刚果盆地，呈一大弧形，两次穿过赤道后注入大西洋几内亚湾。刚果河流域拥有仅次于南美亚马逊雨林的世界第二大热带雨林，面积为200万平方千米，占非洲热带雨林总面积的70%，占全世界热带雨林总面积的25%，生物资源非常丰富。

一、亚马孙河（21.9万立方米／秒）

亚马孙河（Amazon River）位于南美洲北部，是世界上流量、流域最大、支流最多的河流。长度6400千米，流域面积达691.5万平方千米，占南美州总面积的40%，几乎大如整个澳大利亚，支流的数超过1.5万条，平均流量21.9万立方米/秒，比其他3条大河尼罗河、长江、密西西比河的总和还要大几倍，大约相当于7条长江的流量，占世界河流流量的20%。河口宽达240千米，流量之大能将淡水冲入大西洋中达160千米。

亚马孙河拥有如此巨大流量的原因主要是其处于热带雨林中，降雨十分丰富。加上位于广袤的亚马孙平原上，密布交织的水网源源不断地提供流量，从而造就了这一世界奇观。

8. 中国内河运输量

中国共有18个千河之省，排名如下：

第一西藏：6418条。

第二内蒙：4087。

第三青海：3518。

第四新疆：3484。

第五黑龙江：2881。

第六四川：2816。

第七云南：2095。

第八甘肃：1590。

第九江苏：1495。

第十河北：1386。

第十一广西：1350。

第十二湖南：1301。

第十三湖北：1232。

第十四广东：1211。

第十五陕西：1097。

第十六贵州：1059。

第十七上东：1049。

第十八河南：1030。

9. 世界十大航运内河

第七长河为伏尔加河，位于俄罗斯西南部的高加索地区，全长3692千米，也是欧洲最长的河流，更是世界最长、流域最广的内流河。伏尔加河发源于莫斯科西北面的瓦尔代丘陵，受周围地势的影响，这条河自北向南流入里海，是俄罗斯内河航运干道。伏尔加河也是俄国的历史摇篮，被称为俄罗斯人的母亲河。其所流经的伏尔加盆地占俄罗斯欧洲部分的2/5，居民几乎占俄罗斯联邦全部人口的1/2。伏尔加河具有巨大的经济、文化和历史的重要性——还有河流及其盆地的巨大面积——使其跻身于世界大河之列。

只流经俄罗斯一国

10. 世界内河运输量排名

欧洲西部的内河航运发达的原因

一、自然环境原因：

1、温带海洋气候分布广，每个月降水比较均匀，河流径流流量变化，流速平稳。

2、冬暖夏凉，最低月气温大于0度，冬季无结冰期，通航时间长。

3、地形以平原为主，地势低平，因此河流流量丰富。

4、植被覆盖率高，水土流失小，河道不易淤积。

（二）社会经济原因：

欧洲西部是世界上最大的工业带，经济发达，人口密集，城市众多，人流与物流量大。

11. 中国内河运量排名

2019年，珠江水系内河全年货运量超过10亿吨，同比增长5.5%，仅次于长江位居世界第二;港口货物吞吐量为6.1亿吨，同比增长12.6%;集装箱吞吐量为1400万TEU，同比增长13.4%，珠江水运的发展为沿江两岸地区的经济发展建设提供了有力支撑。