日前，外高桥造船为中信金融租赁公司建造的8600车液化天然气（LNG）双燃料动力汽车运输船（PCTC）分段正式开建。这是外高桥造船建造的PCTC首船首个分段，标志着该公司全面开启PCTC分段连续建造新阶段。  
据介绍，该船型由上海船舶研究设计院自主研发设计，总长199.9米，型宽38米，型深14.8米，设计吃水9.2米，设计航速19节，入级DNV船级社和中国船级社（CCS）。该型船设有14层车辆甲板，能够方便高效的装卸小轿车、货车、巴士、拖车，以及超高、超重滚装货物等；也能够装载各种电动车、氢燃料电池汽车、天然气汽车等新能源汽车，并适装多种包装危险货品和集装箱。

值得一提的是，该船型还是为我国汽车航运业用户量身定制的一款具有代表性意义的PCTC升级之作，在设计和设备选用上充分考虑环境保护、节能和船员健康、安全等需要，充分体现了安全、环保和以人为本的理念，具有适货能力强、装载灵活度大、排放清洁度高、营运灵活度好等特点。  
外高桥造船将全力打造品牌船型，持续提升在全球PCTC新造船市场的份额及国际影响力。截至目前，外高桥造船手持8600车、9000车和10800车3型PCTC订单达16艘，形成了批量化建造格局。

汽车滚装船是装卸的？

汽车滚装船采用Ro-Ro的装卸方式，船舷设有可供车辆在船岸之间上下的大型跳板，车辆和货物在甲板之间转移采用活动斜坡道或升降机来完成，船和码头不需设置起重设备等；同时，汽车滚装船作为以汽车为唯一的、单纯的运输对象的船舶，比普通滚装船具备更强的专业性，它利用可移动调节高度的汽车升降甲板及辅助结构作为舱隔，方便快捷效率高，货损小，舱位利用率高，装车量大，载货能力非常强。