1. 海威船舶与海洋工程科技有限公司

宝塔实业的子公司有:11个,分别是:桂林海威船舶电器有限公司、中保融金商业保理有限公司、宁夏西北轴承物资商贸有限公司、辽宁鞍太锻实业有限公司、宁夏西北轴承装备制造有限公司、西北轴承机械有限公司、中投新兴(银川)新技术投资合伙企业(有限合伙)、宁夏西北轴承轨道交通轴承有限公司、西北轴承有限公司、西北轴承集团进出口有限公司、银川宝西机械发展有限公司

2. 威海海鑫船舶服务有限公司

不是央企，是民营企业即私企。

北京海鑫监理公司成立于1994年1月，是中国船舶重工集团公司中船建筑工程设计研究院的全资公司。公司是全国船舶重工系统最早建立的甲级监理单位之一，是中国建设监理协会理事单位，公司拥有房屋建筑工程监理甲级、机电安装工程监理甲级、港口与航道工程监理甲级、市政公用工程监理甲级等资质。并已通过ISO9001:2008质量体系认证、ISO14001:2004环境管理体系认证证书、GB/T28001-2001职业健康安全管理体系。公司经过十几年的发展和创新，总结积累了丰富的工程建设管理经验，发展成为一支专业齐全、技术力量雄厚、管理规范的一流监理公司。

3. 威海浩海船舶配套设备有限公司

河北浩海船舶管理有限公司

河北浩海船舶管理有限公司成立于2016年09月02日，注册地位于河北省沧州市新华区永济路16号45幢501室，法定代表人为邢爱杰。经营范围包括国际、国内船舶管理；货运代理；海洋工程咨询；海员招聘代理服务；海员信息咨询；劳务派遣；船舶代理；海洋工程建筑；装卸搬倒服务；船舶舾装工程；船舶、船舶机械设备、港口机械设备租赁；航道工程；货物及技术进出口；海洋船舶施工；石油钻井平台技术服务；船舶技术咨询服务；船舶制造、修理；柴油发电机组维修；港口设施设备的维修；船舶机械设备零配件制造；机电设备安装；港口、海事信息咨询、技术服务；船舶物料供应；船舶污染物（生活垃圾、油污水）接收；销售：船舶及船舶机械设备、液压件、电气自动化设备、消防救生设备、通讯导航设备（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）

4. 威海船舶管理有限公司

威海海鑫船舶服务有限公司是2015-01-30在山东省威海市经济技术开发区注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于山东省威海经济技术开发区新都花园二区-18号-107。

威海海鑫船舶服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是91371000328415840G，企业法人贺明亮，目前企业处于开业状态。

威海海鑫船舶服务有限公司的经营范围是：船舶管理服务;船舶信息咨询;船员管理咨询服务;企业管理咨询服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。在山东省，相近经营范围的公司总注册资本为1922866万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 5000万以上 规模的企业中，共810家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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5. 威海海大船舶管理有限公司

港航的专业在海大是特别抢手的，就业非常好，比如说上海或者天津的航道局。

不过这个是对于男生，要是女生的话就不好办了，女生一般都会继续考研究生，不然很难找到工作。

港航和船舶在海大专业都很好。港航这个专业不仅学习数序，更偏重物理，力学，流动力学，水力学等。科目比较难，学科也比较多。 环境科学，这个专业在海大是名牌。但是毕业不好找工作的，一般都是考验，无论男生还是女生。

大学数学和高中数学不一样，很多都是要自己去领悟的了 数学好的可以考虑会计，这个专业在海大真的不错！ 关于转专业，这个要求是：你学完索要转的专业，5个学期之后申请就可以了。

虽然听起来比较简单，但是选课的时候比较痛苦，好专业的课比较难选，因为选的人比较多。

加油吧

6. 威海海通船舶管理有限公司

南通现有造船企业40多家，其中能过生产远洋船舶的企业达到34家，其余年造4条船舶、大小为3万—10万载重吨左右的为中小造船企业。现有船舶配套企业488家，其中骨干企业30多家。

　　下面给你有点名气的

　　南通知名造船企业：

　　1、南通中远川崎船舶工程有限公司

　　2、南通中远船务工程有限公司

　　3、江苏熔盛重工有限公司

　　4、吉宝（南通）船厂有限公司

　　5、南通惠港造船有限公司

　　6、南通韩通船舶重工有限公司

　　7、南通明德重工有限公司

　　8、惠生（南通）重工有限公司

　　9、南通亚华船舶制造有限公司

　　10、南通港闸船舶制造有限公司

　　11、南通市通德船舶修造有限公司

　　12、通洋船务有限责任公司

　　13、南通市通顺船舶制造有限公司

　　14、南通美利昌通宝船务有限公司

　　15、南通通茂船舶制造有限公司

　　16、南通长青沙船舶工程有限公司

　　17、南通通盛船舶制造有限公司

　　18、南通宏强船舶重工有限公司

　　19、南通启亚船务有限公司

　　20、南通海通船舶修造有限公司

　　21、华泰（南通）船务有限公司

　　22、南通五湖玻璃钢旅游船有限公司

　　23、南通江海船舶修造有限公司

7. 威海波尔船舶工程有限公司

山东省新旧动能转换综合试验区建设领导小组印发了《全省落实“三个坚决”行动方案（2021—2022年） 》（以下简称《方案》），坚决淘汰落后动能，坚决改造提升传统动能，坚决培育壮大新动能，内容涉及钢铁、地炼、焦化、煤电、水泥、轮胎、煤炭、化工等8个重点行业。

《方案》指出，坚决淘汰落后动能——锚定率先实现“碳达峰、碳中和”目标，以经济社会发展全面绿色转型为引领，聚焦“高耗能、高污染、高排放、高风险”低效落后产能，进一步健全并严格落实环保、安全、技术、能耗、效益标准，分类组织实施转移、压减、整合、关停任务，加快淘汰低效落后动能；坚决改造提升传统动能——以高端化、智能化、绿色化为重点，聚焦五大传统优势产业以及纺织、建材建筑、体育等代表性产业，创新运用大数据、云计算、人工智能、5G等先进技术手段，大力开展改造提升工程，滚动实施“万项技改”“万企转型”，推动产业基础再造，促进全产业链整体跃升。坚决培育壮大新动能——坚持壮大规模、增量崛起，围绕五大新兴产业和未来产业，深入实施战略性新兴产业培育工程，大力发展数字经济，加快构建高质量发展新引擎。

在坚决淘汰落后动能上，围绕国家发展改革委、国家统计局确定的六大高耗能行业，结合山东产业发展实际，精准聚焦钢铁、地炼、焦化、煤电、水泥、轮胎、煤炭、化工8个重点行业，加快淘汰低效落后动能。到2022年，腾退建设用地5.3万亩、能耗指标2760万吨标煤、煤耗指标1270万吨标煤，年节约用水6130万立方米、减少二氧化碳排放1.2万吨、减少氮氧化物排放3.4万吨，为加快培育新动能腾出要素空间。

严格守牢环保、安全、技术、能耗、效益5条标准，其中具体到水泥行业上——环保标准：《建材工业大气污染物排放标准》（DB37/2373-2018），《流域水污染物综合排放标准》（DB37/3416-2018）；安全标准：《工贸行业重大生产安全事故隐患判定标准（2017版）》（安监总管四〔2017〕129号），《建材行业较大危险因素辨识与防范指导手册》（安监总管四〔2016〕31号），《水泥企业安全生产标准化评定标准》（安监总管四〔2011〕55号）；技术标准：普通水泥干法中空窑、水泥机立窑、立波尔窑、湿法窑、直径3米以下普通水泥磨机（国家标准），2500吨/日及以下的普通水泥熟料生产线、直径3.2米及以下水泥磨机（省定标准）；能耗标准：《水泥单位产品能源消耗限额》（DB37/836-2015）；效益标准：单位用地税收0.075万元/亩、单位能耗税收0.042万元/吨标煤、人均主营业务收入118.1万元/人（省定标准）。

水泥行业的重点任务是：到2022年，除特种水泥熟料和化工配套水泥熟料生产线外，2500吨/日以下的水泥熟料生产线全部整合退出，2500吨/日的水泥熟料生产线整合退出一半，其余2500吨/日的水泥熟料生产线须确定产能置换方案，2024年年底前全部整合退出。退出产能可以进行减量置换，置换比例按工业和信息化部标准执行。到2022年，直径3.2米及以下水泥磨机全部整合退出，退出产能按照不低于2:1的比例进行减量置换。通过产能置换新建的水泥熟料生产线规模不得低于4000吨/日，水泥磨机直径不得小于3.8米。逾期未完成产能置换的水泥熟料生产线和水泥磨机，直接关停退出。严禁省外水泥熟料、粉磨产能转入山东省，严禁新增水泥熟料、粉磨产能。由省工业和信息化厅牵头，省发展改革委等部门配合。

在推进措施上，《方案》要求严格执行标准、强化倒逼机制、开展综合评估、集约集聚发展、实施兼并重组、要素资源保障、国际产能合作、严把准入关口、加强社会监督。

《方案》对照8个重点行业的关停退出任务，细化确定出分年度退出企业清单。其中，钢铁企业11家，地炼企业6家，焦化企业4家，煤电机组96台，水泥熟料企业18家、水泥粉磨企业182家，轮胎企业18家，煤矿企业27家，化工企业154家。

在坚决改造提升传统动能上，目标是聚焦高端化工、现代高效农业、文化创意、精品旅游、现代金融服务领域，以及纺织、建材建筑、体育等代表性产业，以高端化、智能化、绿色化为主攻方向，创新运用大数据、云计算、人工智能、5G等先进技术手段，大力开展改造提升工程，滚动实施万项技改、万企转型，推动传统产业脱胎换骨、活力迸发，向国际国内产业链价值链中高端突破。

具体到建材建筑产业方面是：坚持绿色、智能、安全发展方向，加大建材与大数据、云计算、工业互联网融合力度。着力推动临沂、菏泽等木材加工业转型升级。大力发展装配式建筑，探索推广装配式建筑项目开发、设计、施工一体化发展，推进建筑部品和配件模数化、标准化、集成化研发。力争到2022年，全省装配式建筑占新建建筑比例达到30%以上。由省工业和信息化厅、省住房城乡建设厅按职责分工负责。重点任务是：集中实施产业数字化改造、开展重大技术和产业攻关、培育优良产业生态、壮大“雁阵形”产业集群、大力发展新业态新模式、全面推进品牌高端化。

在坚决培育壮大新动能方面，聚焦新一代信息技术、高端装备、新能源新材料、现代海洋、医养健康等优势产业和未来产业，深入实施战略性新兴产业培育工程，推动新兴产业壮大规模、增量崛起，构建高质量发展新引擎。

具体到新材料产业上，围绕前沿新材料、关键战略材料和先进基础材料等三大方向，培育壮大淄博氟硅新材料、 日照先进钢铁制造、泰安建材新材料、滨州高端铝材料等9个“雁阵形”集群和东岳、中铝、万华、南山铝业等15个领军企业，抓好济南新材料产业园、山东省稀土新材料产业基地、威海碳纤维产业园等7个重点园区建设，加快推进干喷湿纺高强型碳纤维、高性能陶瓷电子器件、碳化硅半导体单晶用高纯粉料等19个关键核心技术攻关项目，做优做强威海光威复合材料股份有限公司碳纤维、山东东辰瑞森新材料科技有限公司特种尼龙等13个重点品牌，抓实威海光威复材先进复合材料研发制造中心项目、国泰大成新材料碳纤维项目、东辰瑞森万吨级长碳链尼龙工程技术研究项目等一批重点项目，打造国内领先、世界知名的新材料产业基地。到2022年，全省新材料产业营业收入达到1.1万亿元，产业规模位居全国前三，建成15个以上百亿级产业集群，2个千亿级产业集群，产业集群营业收入达到8600亿元。

8. 威海海之陆船舶制造有限公司

山东省

文登市隶属于中国山东省威海市。位于山东半岛东端，南临黄海，地处青、烟、威金三角的腹地，东与韩国、日本隔海相望，是国家发展战略山东半岛蓝色经济区和中韩自贸区地方经济合作示范区的核心区域。

陆、海、空立体交通设施完备，高速公路四通八达，铁路、城铁穿境而过，周边两小时车程内有5个国家一类开放港口和3个国际机场。远期规划30万吨级的南海新港，一期两个万吨级泊位投入使用。威海国际机场就坐落于文登，1小时可抵达北京、上海及韩国首尔等地。