1. 2000吨海船价格

2000吨的油船大概在85米左右，因为2000吨油船属于小型船舶，一般不能跑长航线，基本也是引岸航行，有的这么大的船在港口内和错地间的给过往和进出港大船补油用船，有的装上两种油，燃料油和轻柴油，燃料油就是大船主机烧的油，轻柴油就是发电机机器烧的油，现在有汩发电机机器也烧燃料油

2. 2000吨船舶价格

中联的2400吨吊车落地价2000万左右，七节主臂长达92.4米，塔臂长达48-102米；风电臂长达27.5-51.5米。伸展到140米高度时，可以吊起81吨重的风机，120米时，可吊93吨风机！

3. 1000吨海船价格

给你个比较粗略的估计法。

在现在的行业景气指数情况下，一条湖上货运（强调一下，不是客运）船舶的造价是每吨排水量低于3100元，一条海上货运船舶是5200元左右，都包括了发动机和其它必须的设施，是整新船（造船最旺盛的06、07年时候曾达到9000元每吨的高峰）。客运船的价格变化很大，和居住条件、人员舒适度、内外装修等等有关，难以统一估算，只能就事论事。我估计你的船排水量约为57吨，整新船到手应该不高于18万元。祝你好运！

4. 500吨海船价格

这个很难回答，不知道是什么船型，常规货船，500吨是排水量的话，大概能载重300-350吨，方数就说不准了，500吨说的是船舶的总吨的话，概念是不一样的，这不是说的实际的排水量，而是船的总容积乘以一个系数，大概是0.27，也就是说总吨500的船容积大概在1800方，排水量可能在1000吨多点，载货量大概700吨吧

5. 万吨海船价格

　　千吨货船造价大概是100~300万人民币。造船成本差价比较大，正规船厂现在的造价基本是150w每一千吨的样子，低标准的可以把造价砍掉一半，但是造出来的东西肯定是不一样的。而且海船和内河船造价也不相同，海船的造价更高一些。 例如：一天内河货船的造价数据：总载量：2千吨船全长：52米宽 ：15.2米高 ：3.8米船甲板：6000 /吨 （市场价）平板 ：5100/吨 （市场价）发动机：600匹马力 2台（20万/台）焊条 ：4.22型号氧割 ：25/瓶人工：100/天（总价30万）　　货船是以载运货物为主的，载客12人以下的船舶。其大部分舱位用于堆贮货物的货舱。货船的船型很多，大小悬殊，排水量可从数百吨至数十万吨。用于载运旅客和货物的船舶，又称商船。作为运输工具，船舶同其他运输方式所用工具相比，优点是运载量大，营运成本低。随着世界经济的发展，现代运输船舶已形成种类繁多、技术复杂和高度专业化的庞大船队。

6. 15000吨海船价格

一万吨货船要一百吨燃油。

船舶的耗油与船舶的类型和柴油机的选型有关系，新型船舶对轻油的消耗量较少，大约每天0.1吨，而重油的消耗量较多，大约每天35吨，航速平均是13,5海里/小时。空载轻油耗量不变，重油约33-34吨。具体按船舶类型有关，一万吨货船一般要带一百吨燃油。

7. 5000吨海船货船价格

船只在海上航行，与陆地上完全不同的，。船的轨迹不是平移，而是一个曲线，船尾下沉、船艏上扬而且随着航速的增加，船尾下沉更为明显。因此为了保证船只不至于触碰海底，航海要求，船只在航行时要有一个安全水深，一般是船吃水的1.5倍。

马尾港图上水深3米，最大潮高5米，8米的水深，最多只能保证吃水在5到6米的船只航行安全（6米吃水的船要候潮），基本上就是最大排水量3000吨以下的船可以停靠

8. 20000吨海船价格

国内20000吨的船舶上有17人。具体包括以下人员：

船长、甲板部大副、二副、三副各一位，3位水手（AB），2位二水（OS），机舱部门轮机长、大管、二管以及三管各一位，3位机工（MM），外加一名大厨，这样加起来船上最低安全配员要求是17个人。

9. 5000吨海船价格

5000吨货轮发动机5000匹马力。

2000吨的船配1500匹以上马力。船舶等级按船舶总吨位及主推动力装置功率划分，2000吨货船属于一等船舶。

二等船舶是600总吨以上至1600总吨以下或441千瓦以上至1500千瓦以下。

三等船舶是200总吨以上至600总号吨以下或147千瓦以上至441千瓦以下。

四等船舶是50总吨以上或200总吨以下或36.8千瓦以上至147干瓦以下。

五等船舶是50总吨以下或36.8千瓦以下，以及所有挂浆机船舶。

10. 4000吨海船价格

可以靠不足4000吨级的轮船，因为船级社有个定论，这条船的大小不光是以拉货运载多少来定论，还与船空载的吨位相结合，3000吨级的船在空载大不员3000级，所3000级船也就示为3900吨也视为3000吨级这拌3000级泊位实际可以靠不足4000吨以内的船舶，还有一条，在建码头时设计师却会超量建造，

11. 3000吨海船价格

3000吨的需要水深3.5-4.0米，单线直线航道宽度70-125米。

航道划分标准如下：

一级航道：可通航 3000吨 水深3.5-4.0米，单线直线航道宽度70-125米，弯曲半径670-1200米；

二级航道：可通航 2000吨 水深2.6-3.0米，单线直线航道宽度40-100米，弯曲半径550-810米；限制性航道水深4米，直线段双线底宽60米，弯曲半径540米；

三级航道：可通航 1000吨，水深2.0-2.4米，单线直线航道宽度30-55米，弯曲半径480-720米；限制性航道水深3.2米，直线段双线底宽45米，弯曲半径480米；

四级航道：可通航 500吨，水深1.6-1.9米，单线直线航道宽度30-45米，弯曲半径330-500米；限制性航道水深2.5米，直线段双线底宽40米，弯曲半径320米；

五级航道：可通航300吨，水深1.3-1.6米，单线直线航道宽度22-35米，弯曲半径270-280米；限制性航道水深2.5米，直线段双线底宽35米，弯曲半径250米；