1. 长航设计院怎么样知乎

汉阳有个地名，叫建港。建港建港，建的就是杨泗港。

建港是个片区名

长江汉阳岸杨泗庙地段，自清末即为竹木集散码头。1956年4月，国家交通部内河航运管理局提出武汉港扩建计划。

1956年7月25日，交通部正式批准扩建武汉港。交通部水运规划设计院和长江航运管理局经过勘探和调查测标、分析研究和比较，确认汉阳杨泗庙水域自民国十四年（1925年）以来无显著变化，枯水期水深大于4米，江宽在400米以上，陆域可利用岸线4000米，纵深广阔，发展不受限制，适合建立水陆联运港区。

1957年5月，交通部水运规划设计院提出武汉港扩建计划，报经交通部审批后，于1958年7月正式做出武汉港扩建的总体部署及杨泗庙建港的初步设计，确定港区建设规模，国家计划投资3967．7万元。

1959年1月22日，国家计划委员会、交通部下发文件，将建港工程列为国家“二五”计划重点建设项目，同年2月25日破土动工。

为保证建港的进度和质量，武汉市人民政府成立武汉市建港委员会，中共汉阳区委成立建港工地委员会。来自汉阳区、武昌区、硚口区近2000名民工担负建港工程施工。汉阳区建设局动员拆迁民房3．95万平方米，新建民房2．5万平方米，并于1959年10月完成港区外围的大道建设工程，使建港物资能及时运抵工地。

1960年3月，杨泗庙港区简易投产。1961年国民经济调整，建港工程规模缩小，1963年9月部分工程竣工验收。港区具有275万吨的年通过能力，名为杨泗庙作业区，1965年4月1日更名为长航武汉港务管理局汉阳作业区。

从1965年起，汉阳作业区经过续建和改造，至1985年港区岸线总长2040米，陆域纵深300余米，总面积约62万平方米，为武汉最大的水陆联运港区和全国主要水陆货运联运中转枢纽之一。主要承担煤炭、矿石、钢材、化工、建材、设备的中转和仓储业务。20世纪80年代初期，杨泗港被原交通部列为集装箱多式联运试点港口。

1985年1月，该作业区更名为长航武汉港汉阳港埠公司。

1986—1993年，扩建散货码头，建设规模为2个泊位（黄沙进口码头、磷矿及重晶石出口码头），配套铁路线1500米，年通过能力达95万吨。

1993—1996年，将栈桥升降机型式的7—8码头改造为桩基平台式码头，新增通过能力4万集装标准箱和28万吨重件货物/年。

1987—1992年和1996—2000年，两次对煤码头进行技术改造，结束煤码头坑道作业的历史，机械化程度提高，作业场地扩大。

写有武港/汉阳的拉煤专用机车头

转运煤炭

到上世纪末，杨泗港港区机械化、专业化码头12座,共17个泊位,可停靠5000吨级的船舶。仓库7座,面积3万平方米,一次性库存量2.68万吨;货场面积26.3万平方米,一次性堆存量23万吨。铁路专用线27条,装卸作业线13条,总长22.3公里。

港区有编组站,自备机车3台,港区有两条专线直联京广铁路,站内可同时存放7列车约450辆车皮，百吨动态电子轨道衡能精确测量进入站内车辆的重量。

港区有门式起重机、流动起重机、桥吊、浮吊、推土机、载重汽车等各类装卸机械。建有煤炭码头、钢铁重件码头、包装杂货码头、散货码头等四条主要专业化生产作业线，综合通过能力达700万吨。

1996年，武汉港务局在杨泗港成立武汉港集装箱装卸公司，这是武汉市第一家集装箱码头公司。主要从事国际标准集装箱的装卸运输，承担湖北、武汉及周边地区内外贸进出口货物的装卸任务。集装箱业务从1996年的1万标箱，到2003年杨泗港就突破了10万标箱。

码头遗迹

2003年6月，武汉港务集团和上港集团等6家股东合资组建武汉港集装箱有限公司，全面改造港区，着力发展国际集装箱业务。从此，杨泗港集装箱业务突飞猛进，运往世界各地，到2010年，杨泗港的集装箱吞吐量38.27万标箱，处于长江内河的霸主地位。

码头遗迹

2011年6月1日起，汉阳杨泗港集装箱码头启动搬迁到阳逻集装箱二期码头，从此拉开杨泗港整体外迁的序幕。

杨泗港集装箱、煤炭业务让位后，将由文化休闲产业替代。2012年在武汉新港规划中，杨泗港搬迁后拟建成占地178.61公顷的“长江城”，建设长江博物馆、水上船舰展示中心、长江淡水科技馆、船员俱乐部、游艇渔人码头等，成为主打水文化的“长江文化中心”。不过这一计划目前均未实施。

起重吊车保留

2021年，武汉市启动百里长江生态廊道工程。搬迁后的杨泗港成为这一工程的重要组成部分，命名为“”杨泗港T台项目”。杨泗港T台项目将针对现状较为零碎的工业文化元素，通过景观化的手法，进行一定程度的还原与再现，形成“一轴、三段、五节点”的景观空间结构，其中，一轴，即贯穿上下游，面向长江的滨水生态轴；三段，即形成水岸活力体验段（生活）、港口文化展示段（文化）、生态文化体验段（生态）三大功能板块；五节点，即打造集装箱创意工坊、T轴港口码头、生态码头、铁路花园、桥头绿地公园五大景观节点。

码头闸口铁路线还保留着

目前，在杨泗港码头旧址，还能看到以前进出闸口的铁轨、吊车等装置，以及码头水泥平台。

但愿这些工业痕迹能够留下！

2. 长航规划设计院长

宜昌长航医院东院很不错，在合益路上，我有亲戚在那做过手术，杜远立在里面是院长，大手术都是他亲自上场，是原宜昌市第一人民医院骨科主任，做大手术还是要选择专业的医生，里面的服务态度都很好，真心希望可以帮到更多的人。

3. 长航集团怎么样

有VLCC,MR，和阿芙啦船队，此外还有液化气、沥青、化学品船。

该公司目前化学品船舶处于盈利状态，其余船队犹豫市场原因，处于亏损，详见股票600087长航油运、长航凤凰

4. 武汉长航设计院

造船业的国家队。中船重工和中船工业。类似几年前的南北车，中船重工是造船业北方集团，包括大连造船厂，青岛北船，葫芦岛渤船，山海关，武船，天津新港等。中船工业是造船的南方集团，包括上海，沪东，外高桥，江南，广船国际，龙穴，澄西等等。代表了国内最高水平。

远洋运输公司的配套企业，远洋公司旗下的各修造船厂。代表中远集团下属的中远船务，包括大连，舟山，上海，广州等公司。中海集团下属的中海工业（注：中远与中海已合并为中远海集团）。中外运长航的金陵船厂等。

中外合资企业，代表中远川崎的南通与大连公司，中集来福士等。

民企，金海重工，熔盛重工，太平洋，扬子江，欧华等（行业惨不忍睹，都是当年的明星船企，未查证是否健在）。

船舶设计与研究所代表，7院的各研究所，长江的一些设计院等。其他船舶配套企业，例如柴油机，推进器，增压器，发电机公司等更是不胜枚举。

5. 商飞设计院是个好选择吗

上海央企设计院有：中国电子科技集团有限公司第三十二研究所、中国船舶重工集团第七一一研究所、中国商飞上海飞机设计研究院、上海生物制品研究所有限责任公司、中国航空无线电电子研究所、中国科学院微小卫星创新研究院、电信科学技术第一研究所有限公司、中国电子科技集团公司第五十研究所。

6. 长航设计院在哪儿

单位:万元 　　序号 企业集团名称 销售或营业收入 主营业性质 　　1 东风汽车公司 16,795,159 制造业 　　2 武汉钢铁(集团)公司 8,252,992 制造业 　　3 中国建筑第三工程局有限公司 2,555,275 服务业 　　4 武汉铁路局 2,516,106 服务业 　　5 中国长江航运(集团)总公司 2,453,731 服务业 （以前未参与排名）　　6 武汉烟草(集团)有限公司 1,921,425 制造业 　　7 中国石油化工股份有限公司武汉分公司 1,650,918 制造业 （较上年下降2位）　　8 九州通集团有限公司 1,369,897 服务业 　　9 中铁大桥局集团有限公司 1,270,770 服务业 （下降2位）　　10 中铁十一局集团有限公司 1,142,343 服务业 　　11 武汉中百集团股份有限公司 1,138,000 服务业 　　12 中交第二航务工程局有限公司 1,127,483 服务业 　　13 冠捷显示科技(武汉)有限公司 839,831 制造业 　　14 中国第一冶金建设有限责任公司 705,614 服务业 　　15 武汉中商集团股份有限公司 688,000 服务业 　　16 三环集团公司 673,056 制造业 　　17 武汉武商集团股份有限公司 529,713 服务业 （下降6位，上年度是83亿元）　　18 中国三江航天工业集团公司 504,622 制造业 　　19 国电长源电力股份有限公司 459,626 服务业 　　20 武汉邮电科学研究院 384,439 制造业 　　21 中国移动通信集团湖北有限公司武汉分公司 375,937 服务业 　　22 武汉海尔电器股份有限公司 370,895 制造业 　　23 长飞光纤光缆有限公司 366,143 制造业 　　24 武汉工贸有限公司 359,830 服务业 　　25 中冶南方工程技术有限公司 354,427 制造业 　　26 武昌造船厂 334,748 制造业 （下降7位）　　27 华能武汉发电有限责任公司 323,712 制造业 　　28 中国电信股份有限公司武汉分公司 316,598 服务业 　　29 武汉钢铁(集团)公司实业公司 304,097 制造业 　　30 百威(武汉)国际啤酒公司 300,000 制造业 　　31 新元粮油(武汉)有限公司 284,097 服务业 （上升28位）　　32 湖北银丰实业集团有限责任公司 276,094 服务业 　　33 武汉市汉商集团股份有限公司 273,622 服务业 （下降5位）　　34 武汉建工股份有限公司 269,197 服务业 （下降9位）　　35 交通银行股份有限公司武汉分公司 267,720 服务业 　　36 武汉市万科房地产有限公司 259,788 服务业 （上升40位，上年度为7亿元）　　37 百步亭集团 256,757 服务业 　　38 新八建设集团有限公司 253,200 服务业 　　39 武汉地产开发投资集团有限公司 251,008 服务业 　　40 烽火通信科技股份有限公司 234,709 制造业 　　41 中国长航集团船舶重工总公司青山船厂 231,220 制造业 　　42 武汉新七建筑集团有限公司 195,215 服务业 　　43 武汉福星惠誉房地产有限公司 189,234 服务业 （上升11位）　　44 武汉市市政建设集团有限公司 184,161 服务业 　　45 武汉凯迪电力股份有限公司 175,693 制造业 　　46 山河建设集团有限公司 173,754 服务业 　　47 武汉市公共交通集团有限责任公司 168,081 服务业 　　48 武汉船用机械有限责任公司 165,632 制造业 　　49 武汉唯冠科技有限公司 159,091 制造业 （下降13位）　　50 武汉晨鸣汉阳纸业股份有限公司 157,625 制造业 　　51 湖北省新华书店集团有限责任公司 154,880 服务业 （上升23位）　　52 长江水利委员会长江勘测规划设计研究院 151,684 服务业 （以前未参与排名）　　53 武汉重工铸锻有限责任公司 151,004 制造业 　　54 武汉多普达通讯有限公司 148,334 制造业 （上升50位）　　55 武汉市水务集团有限公司 135,495 服务业 　　56 武汉市燃气热力集团有限公司 133,793 服务业 　　57 武汉统一企业食品有限公司 124,445 制造业 　　58 中国电力工程顾问集团中南电力设计院 123,861 服务业 　　59 中国联通公司武汉分公司 122,641 服务业 　　60 武汉中原电子集团有限公司 120,309 制造业 　　61 武汉东风鸿泰控股集团有限公司 120,000 制造业 　　62 武汉人福高科技产业股份有限公司 114,656 制造业 　　63 江汉石油钻头股份有限公司 114,456 制造业 　　64 武汉有色金属投资有限公司 113,921 服务业 　　65 武汉神州数码有限公司 105,232 服务业 　　66 武汉健民药业集团股份有限公司 103,612 制造业 （下降18位）　　67 武汉凡谷电子技术股份有限公司 103,207 制造业 　　68 联想(武汉)有限公司 102,650 制造业 　　69 中国长江动力公司(集团) 100,797 制造业 　　70 华工科技产业股份有限公司 100,316 制造业 　　71 武汉葛化集团有限公司 99,900 制造业 　　72 中国南车集团武汉江岸车辆厂 95,306 制造业 　　73 凌云科技集团有限责任公司 90,477 服务业 　　74 武汉友德汽车电器有限公司 87,437 制造业 　　75 武汉红人实业集团股份有限公司 86,266 制造业 　　76 武汉马应龙药业集团股份有限公司 82,500 制造业 　　77 武汉爱帝集团有限公司 80,482 制造业 　　78 武汉铁机集团有限公司 78,050 服务业 　　79 名幸电子(武汉)有限公司 75,874 制造业 　　80 武汉顶津食品有限公司 75,757 制造业 　　81 武汉有机实业股份有限公司 75,036 制造业 　　82 湖北公路客运(集团)有限公司 74,057 服务业 　　83 武汉市天然气有限公司 73,271 服务业 　　84 武汉亚东水泥有限公司 72,781 制造业 　　85 湖北楚天高速公路股份有限公司 72,589 服务业 　　86 武汉三角集团股份有限公司 72,474 服务业 　　87 武汉宝安房地产开发有限公司 71,913 服务业 　　88 武汉电缆集团有限公司 71,573 制造业 　　89 武汉一棉集团有限公司 71,254 制造业 　　90 武汉虹信通信技术有限责任公司 71,117 制造业 　　91 大枫纸业集团股份有限公司 71,095 制造业 　　92 金地集团武汉房地产开发有限公司 70,635 服务业 　　93 麦克维尔空调制冷(武汉)有限公司 69,373 制造业 　　94 佛吉亚全兴(武汉)汽车座椅有限公司 66,281 制造业 　　95 武汉佛吉亚通达排气系统有限公司 65,856 制造业 　　96 湖北余家头集团股份有限公司 65,000 服务业 　　97 武汉市邮政局 64,570 服务业 　　98 武汉红金龙印务股份有限公司 62,371 制造业 　　99 中铁武桥重工股份有限公司 62,010 制造业 　　100 武汉江南实业集团有限公司 60,780 制造业 09年的数据

7. 长航设计院怎么样知乎招聘

三峡人家专线游船由武汉长江船舶设计院有限公司所属重庆长航船舶设计研究院有限公司开发设计，总长65.5米，设计航速25公里/小时，最大载客760客位。

据了解，三峡人家专线船由湖北三峡旅游集团与三峡环坝集团共同出资打造，分2批次建造4艘船舶。首批2艘标准化游船预计2022年10月投入试运行，主要运营三峡游轮中心至三峡人家航线。

8. 长航规划设计院

序号 企业(集团)名称 序号 企业(集团)名称

1 中国核工业集团公司 60 中国机械工业集团有限公司

2 中国核工业建设集团公司 61 机械科学研究总院

3 中国航天科技集团公司 62 中国中钢集团公司

4 中国航天科工集团公司 63 中国冶金科工集团有限公司

5 中国航空工业集团公司 64 中国钢研科技集团公司

6 中国船舶工业集团公司 65 中国化工集团公司

7 中国船舶重工集团公司 66 中国化学工程集团公司

8 中国兵器工业集团公司 67 中国轻工集团公司

9 中国兵器装备集团公司 68 中国工艺（集团）公司

10 中国电子科技集团公司 69 中国盐业总公司

11 中国石油天然气集团公司 70 华诚投资管理有限公司

12 中国石油化工集团公司 71 中国恒天集团公司

13 中国海洋石油总公司 72 中国中材集团公司

14 国家电网公司 73 中国建筑材料集团有限公司

15 中国南方电网有限责任公司 74 中国有色矿业集团有限公司

16 中国华能集团公司 75 北京有色金属研究总院

17 中国大唐集团公司 76 北京矿冶研究总院

18 中国华电集团公司 77 中国国际技术智力合作公司

19 中国国电集团公司 78 中国建筑科学研究院

20 中国电力投资集团公司 79 中国北方机车车辆工业集团公司

21 中国长江三峡集团公司 80 中国南车集团公司

22 神华集团有限责任公司 81 中国铁路通信信号集团公司

23 中国电信集团公司 82 中国铁路工程总公司

24 中国联合网络通信集团有限公司 83 中国铁道建筑总公司

25 中国移动通信集团公司 84 中国交通建设集团有限公司

26 中国电子信息产业集团有限公司 85 中国普天信息产业集团公司

27 中国第一汽车集团公司 86 电信科学技术研究院

28 东风汽车公司 87 中国农业发展集团总公司

29 中国第一重型机械集团公司 88 中国中纺集团公司

30 中国第二重型机械集团公司 89 中国外运长航集团有限公司

31 哈尔滨电气集团公司 90 中国丝绸进出口总公司

32 中国东方电气集团有限公司 91 中国林业集团公司

33 鞍钢集团公司 92 中国医药集团总公司

34 宝钢集团有限公司 93 中国国旅集团有限公司

35 武汉钢铁（集团）公司 94 中国保利集团公司

36 中国铝业公司 95 珠海振戎公司

37 中国远洋运输（集团）总公司 96 中国建筑设计研究院

38 中国海运（集团）总公司 97 中国冶金地质总局

39 中国航空集团公司 98 中国煤炭地质总局

40 中国东方航空集团公司 99 新兴际华集团有限公司

41 中国南方航空集团公司 100 中国民航信息集团公司

42 中国中化集团公司 101 中国航空油料集团公司

43 中粮集团有限公司 102 中国航空器材集团公司

44 中国五矿集团公司 103 中国电力建设集团有限公司

45 中国通用技术（集团）控股有限责任公司 104 中国能源建设集团有限公司

46 中国建筑工程总公司 105 中国黄金集团公司

47 中国储备粮管理总公司 106 中国储备棉管理总公司

48 国家开发投资公司 107 中国印刷集团公司

49 招商局集团有限公司 108 中国广东核电集团有限公司

50 华润（集团）有限公司 109 中国华录集团有限公司

51 中国港中旅集团公司[香港中旅（集团）有限公司] 110 上海贝尔股份有限公司

52 国家核电技术有限公司 111 彩虹集团公司

53 中国商用飞机有限责任公司 112 武汉邮电科学研究院

54 中国节能环保集团公司 113 华侨城集团公司

55 中国国际工程咨询公司 114 南光（集团）有限公司

56 中国华孚贸易发展集团公司 115 中国西电集团公司

57 中国诚通控股集团有限公司 116 中国铁路物资总公司

58 中国中煤能源集团公司 117 中国国新控股有限责任公司

59 中国煤炭科工集团有限公司

9. 长龙航空知乎

靠谱。

不说高大上的，简短说点实际的。

本人在杭州，出行也乘坐长龙。长龙主打廉价，但服务比春秋航空等要好一些。

那么廉价从何而来呢？以主场杭州为例，长龙的出港班次算是很早或抵达港很晚的，因为最早和最晚，这些时间段航路不算很拥挤，受航空管制过航路拥挤的影响也少，只是旅客辛苦一些，早出晚归。

从乘坐舒适度来说，长龙的座舱密度比国航、东航、南航、厦航等略密度大，长龙有些机舱不设头等，有些有高级经济舱(回忆，可能不准确)，座椅间距比东航等小一点，但比春秋航空大一些，不会感觉太拥挤，座椅靠背属于薄型。

长龙的航空餐，算不得很好，多数只有铝盒热饭/面，坐远途时带点自己喜欢的吃的是有必要的。