1. 散货船最大多少吨

由我国自行设计制造的一艘17.5万吨好望角型散货船提前两个月在上海正式交船。这艘为美国制造的轮船命名为“安梅”号。船长289米，宽45米，深24.5米，设计吃水16.5米，航速15节，是目前我国建造的最大散货船，也是世界最大的绿色环保船。

2. 散货船最大多少吨重

这得看这艘巨大的货船的吨位是多大的才能知到它能拉多少货，如这腴巨大的货船为10万吨，实际它光的拉货拉不到1o万吨，大约在9万5千吨到9万7千吨之间，因为10万吨的船除拉的货外还包括，主机副机要烧的燃油(1o万吨船主，付机一天一夜24小吋耗油大约50吨)还有淡水(每条船大约带100吨左右淡水)还有主，付机的配伴，备品，专用工县，甲板缆绳(1o万吨船一般靠码头得带总干12根缆以上200米一根粗直径120以上)，还有最少吨油㲺，再加上备种备品物料，24个人及米面肉菜油生活用料用品等等这些都算入10吨之中，所以多少吨位的船，装多少吨位的货，货沁重量都待包括上述除去货物外的船用物品

船大东西多些，船小东西少点，人数差不多都员24，25个人

3. 一万吨散货船多大

看船舶类型（骨干船厂）：工程驳，30天，简装100万；一般散货，60天，800万；普油，65天，900万；成品油或化学品，85天，1200万；集装，75天，850万；。。。 。。。

4. 5000吨散货船有多大

5000吨散货运费按照实际吨数与运送距离与时长计算。

5. 散货船最大多少吨位

4万吨的散货船还是比较大的，相当于4个驱逐航的排水量，一列火车大概可运三千吨，此船大约相当于13列火车的运量。

6. 散货船一般能装多少吨货

看他的吨位不同，一般集装箱轮和油轮大的能装几十万吨，散货船稍微小点，最大也得10几万吨。

人类有史以来建造过的最大船只为55万吨排水量

7. 最小的海船散货多少吨

大约2000吨就可以跑近海远洋，(所为近渔远洋也叫小远洋，如中，曰，韩航线。)船虽然不大，但满载最适合日，韩航线(因为日，韩航线货物很少有大吨位的货，一般都是2000吨左右较多，象燋炭，水泥，伺料粮等)，在国内象上海港，包括长江内，青岛，大连诸港，去日，韩，两天内就过去了，很快也方便

8. 货船最小多少吨

中国的船舶，最大载重吨位40万吨。

我国的民用船舶，主力船型为散货船、油船、集装箱船三种。

散货船的吨位最大，包括40万吨级的矿砂船、20万吨级的散装货物船等。

油轮的吨位次之，包括30万吨级的原油轮、10万吨级的阿芙拉成品油轮等。

集装箱船的吨位相对较小，20000箱超大集装箱船的吨位在12万吨左右。

9. 一般散货船吨位

5000吨级是指船舶满载排水量是5000T这一级别的，一般军舰以吨级来相互比较，后来逐渐引用到公务船（如海警船、渔监船、海监船等），现在也用于民用，如航道、港口和码头的吨位限制也是采用吨级这个度量单位，该参数简单显示船舶的大小、航道的通航能力以及码头的靠泊能力。

10. 散货船一般多大

（1）总载重量DW为150000吨级左右的散货船，称为好望角型船。 该船型以运输铁矿石为主，由于尺度限制不可能通过巴拿马运河和苏伊士运河，需绕行好望角和合恩角，台湾省称之为“海岬”型。由于近年苏伊士运河当局已放宽通过运河船舶的吃水限制，该型船多可满载通过该运河。

　　（2）总载重量DW为60000吨级，通常称为巴拿马型。 顾名思义，该型船是指在满载情况下可以通过巴拿马运河的最大型散货船，即主要满足船舶总长不超过274.32米，型宽不超过32.30米的运河通航有关规定。根据需要，调整船舶的尺度、船型及结构来改变载重量。

　　（3）总载重量DW为35000吨级- 40000吨级的散货船，称为轻便型散货船。其中超过４万吨的船舶又被称为大灵便型散货船。众所周知，干散货是海运的大宗货物，这些吨位相对较小的船舶具有较强的对航道、运河及港口的适应性，载重吨量适中，且多配有起卸货设备，营运方便灵活，吃水较浅，世界上各港口基本都可以停靠，因而被称之为“灵便型”。

　　（4）总载重量DW为20000吨级一27000吨级，称为小型散货船。可驶人美国五大湖泊的最大船型。最大船长不超过222.5米，最大船宽小于23.1米，最大吃水要小于7.925米。用于运输矿砂的船，由于载重量越大，运输成本越低，目前，矿砂船最小的总载重量为57000吨；最大的为260000吨；大多数为12000吨- 150000吨左右。由于船型高大，在高潮时岸上的起货设备的高度往往不够高。因此，这种矿砂船在装卸货的同时，利用压载水的多少来调节船舶吃水高低。

　　（5）大湖型散货船：是指经由圣劳伦斯水道航行于美国、加拿大交界处五大湖区的散货船，以承运煤炭、铁矿石和粮食为主。该型船尺度上要满足圣劳伦斯水道通航要求，船舶总长不超过222.50米，型宽不超过23.16米，且桥楼任何部分不得伸出船体外，吃水不得超过各大水域最大允许吃水，桅杆顶端距水面高度不得超过35.66米，该型船一般在３万吨左右，大多配有起卸货设备。散货船分类　　灵便型散货船（Handysize bulk carrier)：指载重量在２－５万吨左右的散

　　 货船，其中超过４万吨的船舶又被称为大灵便型散货船（Handymax bulk

　　carrier)。众所周知，干散货是海运的大宗货物，这些吨位相对较小的船舶具有

　　较强的对航道、运河及港口的适应性，载重吨量适中，且多配有起卸货设备，营

　　运方便灵活，因而被称之为“灵便型”。

　　　巴拿马型散货船（Panamax bulk carrier)：顾名思义，该型船是指在满载情

　　况下可以通过巴拿马运河的最大型散货船，即主要满足船舶总长不超过２７４.３

　　２米，型宽不超过３２.３０米的运河通航有关规定。根据需要，调整船舶的尺度

　　、船型及结构来改变载重量，该型船载重量一般在６－７.５万吨之间。

　　好望角型散货船（Capesize bulk carrier)：指载重量在１５万吨左右的散

　　货船，该船型以运输铁矿石为主，由于尺度限制不可能通过巴拿马运河和苏伊士

　　运河，需绕行好望角和合恩角，台湾省称之为“海岬”型。由于近年苏伊士运河

　　当局已放宽通过运河船舶的吃水限制，该型船多可满载通过该运河。

　　大湖型散货船（Lake bulk carrier)：是指经由圣劳伦斯水道航行于美国、

　　加拿大交界处五大湖区的散货船，以承运煤炭、铁矿石和粮食为主。该型船尺度

　　上要满足圣劳伦斯水道通航要求，船舶总长不超过２２２.５０米，型宽不超过２

　　３.１６米，且桥楼任何部分不得伸出船体外，吃水不得超过各大水域最大允许吃

　　水，桅杆顶端距水面高度不得超过３５.６６米，该型船一般在３万吨左右，大多

　　配有起卸货设。

　　散货船船规细节

　　船舶规范是对具体船舶情况的描述，供作承租方选择适用船舶的依据，并作为租船合同的组成部分。其主要内容及作用如下：

　　（1）船东名称：用以审核船东信誉。

　　（2）船名：用以防止船东另以其他船顶替。

　　（3）船旗：从国际关系方面考虑不能挂靠的港口。

　　（4）建造时间：据以推定船龄。

　　（5）船级：表示船舶总体性能状态。

　　（6）载重吨、载重容积：据以确定装载货物的最大数量。

　　（7）注册总吨和净吨：用以计算港口有关使费。

　　（8）满载吃水：据以考虑能否挂靠的港口。

　　（9）速度耗油：据以计算航程日期和运营成本。

　　（10）吊杆设备：从装卸货角度考虑适货情况。

　　（1l）甲板／货船数及舱口尺寸：据以考虑适货范围。