1. 广西内河最大的货柜二用船厂在哪里

排在11名左右

广西最大的海港 防城港码头 是中国唯一与东盟各国陆海相连的城市

北部湾港位于中国广西壮族自治区南部北部湾，是中国沿海主要港口之一。北部湾港北靠云、贵、川，东邻粤、琼、港、澳，西接越南，南濒海南岛，地处华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的结合部，是我国内陆腹地进入中南半岛东盟国家最便捷的出海门户。广西北部湾港股份有限公司日前发布公告，公布2016年12月港口吞吐量数据，2016年公司完成货物吞吐量13961.26万吨，增长9.02%。

钦州港，国家级经济技术开发区，位于中国南方沿海，北部湾的钦州湾内，其背靠大西南，面向东南亚，地理位置十分优越。曾是孙中山先生《建国方略》规划中的南方第二大港，仅次于广州港。钦州港是我国西南海岸上的天然深水良港，水域宽阔，风浪小，来沙量少，岸滩稳定，具有建设深水泊位的有利条件。近年来，钦州港发展非常迅速。2008年5月，国务院批准在钦州港设立中国第六个沿海保税港区--钦州保税港区。至此，钦州港成为中国西部沿海唯一的保税港区。2016年钦州港港口货物吞吐量达到6954.23万吨。

2. 广西1200吨级内河船

始于广西横州市西津库区平塘江口，经广西灵山县陆屋镇沿钦江进入北部湾，全长约135公里，其中分水岭越岭段开挖约6.5公里。

此项目开发任务以发展航运为主，结合供水、灌溉、防洪、改善水生态环境等，航道等级为内河I级，可通航5000吨级船舶。

3. 广西内河最大的集装箱船

集装箱的运费常见收取如下：

1、通过规定最低运输费用的方式

规定最低运费等级。如中远公司规定以7级货为最低收费等级，低于7级货均按7级收费。

规定最低运费吨量。如远东航运公司规定，20英尺箱最低运费吨实重货为17.5吨，尺码货为21.5立方米，W/M/为21.5运费吨。规定最低箱载利用率。不高于该货物等级的货物，均以规定的最高计费等级收费。

2、通过规定最高运输费的收费方式

规定最高计费吨位：如货物体积超过集装箱通常载货容积时，仍按标准体积收费。若按等级包箱费率计费，而箱内等级不同时，则可免较低货物等级的运费。

集装箱运输费用构成

1、整箱/整箱：装港拖箱费+码头操作费+运费+卸港码头操作费+拖箱费。

2、整箱/拼箱：船务公司提供的拖箱费+码头操作费+运费+拆箱费。

3、拼箱/拼箱：装箱费+运费+拆箱费。

4、拼箱/整箱：装箱费+运费+码头操作费+船公司提供的拖箱费。

4. 广西内河船舶

才8米深60米宽，能有多大份量呢，落一阵大瀑雨就能让泥沙把河底填掉1.2米高，建议河深起码要挖深至12至16米深，宽度统一最低100米宽才行，虽然前提工程量会大点，投资也大点，但这是为了千秋万代的事业，千万不能随随便便糊搞，当今天把运河挖好后，河的两边城市乡村河堤道路设施建好后，当几十年后发觉河道不够宽不够深带来发展上的巨大敝端时，想再来挖深扩大时就会非常的大麻烦了，同时河道宽点深点可以保证洪水来时能快速流通，干旱时可以积蓄多的水资源，这都能带来以后巨大好处的。

5. 广西货船买卖

平陆运河要用到大量钢材。

平陆运河是人工河，连接南宁的出海大通道。运河是在原有的小河基础上，经人工开挖，把它挖深和拓宽，以便大的货轮船行，节约运输成本，因为水运比陆运和航运要便宜很多。运河的提坝以及河岸的加固，需要大量的钢材来施工用。

6. 广西和广东内河二手货船

7月3日，广东一船舶在广西海域沉没。当日15时许，广东江门籍“新宝泰1”轮向广西北海海上搜救中心求助，称轮船涠洲岛东北面海域即将沉没。该轮装载矿石3250吨，事发时正从防城港开往张家港途中。接报后，北海海上搜救中心协调“泛北1”、“夏港拖20”等轮前往救助，同时协调中海油湛江公司派出清污力量、协调涠洲海事处派员到现场处置。经组织救助和船员自救，至15点38分，遇险的5名船员已全部乘坐救生艇登上涠洲岛，无人员伤亡。

7. 广西船厂有几个

加班是难免的，赶工的时候当然要啦。工资要睇岗位，就算最基层的一线工人（这些不算船厂编制，就是劳务大军）都80-90一天，加班另算。

8. 广西主要船公司

能，在西湾码头上船，明珠公司的船，防城港至下龙湾往返