1. 世界前十大船运公司

1、马士基航运有限公司（全球最大的航运公司，总部设于丹麦哥本哈根）

2、地中海航运公司（世界第二大航运公司）

3、法国达飞海运集团（世界10大航运公司第三名）

4、中国远洋运输(集团)公司

5、赫伯罗特船舶公司

6、中国长荣海运

7、中国香港东方海外货柜航运公司

8、中国台湾阳明海运集团

9、日本商船三井MOL

10、日本邮船株式会社(NYK)

2. 世界前十大船运公司排名

1、马士基

马士基（Maersk）是一家丹麦企业集团，成立于1904年，业务主要涉及运输，物流和能源。自1996年以来，它是世界上最大的集装箱船和供应船运营商，运载能力为258.9905万TEU。马士基总部位于丹麦哥本哈根，在全球130个国家设有子公司和办事处。公司拥有600多艘船只，并拥有世界上最大的船舶EmmaMaersk。

2、地中海航运公司

地中海航运公司（MediterraneanShippingCompany）是全球第二大集装箱船运输公司，它是一家成立于1970年的私营公司，总部位于瑞士日内瓦。地中海航运公司最重要的港口是比利时安特卫普港，它在世界上所有主要港口开展业务，运载能力为224.5342万TEU。

3、达飞轮船

达飞轮船（CMA-CGM）是全球领先的航运集团，总部位于法国马赛，成立于1978年。达飞轮船北美总部位于美国弗吉尼亚州诺福克，运载能力为139.8216万TEU，在150个国家的420个港口运营200条航线。

4、常青线

常青线（EvergreenLine）是全球领先的航运公司，成立于1968年，总部位于台湾，运载能力为72.0893万TEU。常青线最繁忙的航线是东亚到北美，以及东亚到中美洲。公司在全球80个国家的240个港口开展业务。

5、中远

中远或中国远洋运输集团（COSCO）是世界第五大航运和物流服务供应商。中远成立于1961年，总部位于中国北京，运载能力为71.5266万TEU。它是中国最大的干散货船运输公司，也是世界上最大的散货运输公司之一。公司拥有1114艘船舶，其中包括365艘干散货船，120艘油轮船队，以及一艘容量为158TEU的集装箱船队。

3. 世界十大船运公司用什么集装箱

最多可装载21237个标准集装箱。目前为止“中海环球”轮是世界上最大的集装箱，长400m、宽58.6m，19100标准集装箱。

“中海环球”号该船全长400米，宽近60米，船体大小超过4个标准足球场，船身长度相比皇家加勒比邮轮公司的“海洋绿洲”号邮轮长38米，比美国海军“尼米兹”号航空母舰长67米。2014年11月18日，中国海运（集团）总公司与韩国现代重工集团在韩国蔚山举行隆重的新船命名暨交船仪式，庆祝当今世界最大集装箱船“中海环球”号正式交付投入运营。

世界上最大集装箱的超级巨轮“MSC DANIELA”（地中海-丹妮娜）.“地中海-丹妮拉”轮隶属全球第二的地中海航运有限公司,船长366.10米,宽51.3米,宽51.29米,面积相当于48个篮球场,吨位为137000吨,能够装载13798个标准箱.最大吃水15米,韩国釜山船厂制造.

是目前世界上最大的集装箱船,堪称航运界的“航母”,比目前世界最大的航空母舰美国海军尼米兹级航空母舰还要长30多米,如果将它垂直竖起来,将比艾菲尔铁塔还要高出50米,它的甲板面积更是相当于50个世界标准篮球场的大小.该轮的吨位为137000吨,能够装载13798个标准箱,这些集装箱若改用火车运输,车厢的总长度将达到90公里。

4. 世界前十大船运公司排行榜

回答:

世界十大油轮航运公司排名:

1、丹麦马士基航运一Msersk Line

2、瑞士地中海航运一MSC

3、法国达飞航运一CMA CGM

4、中国台湾长荣航运一Evergreen

5、德国哈帕劳埃德航运一Hapa-LIoyd

6、中国中海集运一CSCL

7、新加坡美国总统轮船一APL

8、韩国韩进航运一Hanjin

9、中国中远集运一COSCO

10、日本邮船集团一NYK

5. 世界前十大船运公司有哪些

世界河流航运量包括货运量和客运量两大类，由于客运量吨位小且受河流条件限制较多运量不定暂可忽略不计。

那么仅以2021年货运量为基准，世界排名前五位的河流及运量依次为中国长江运量为33亿吨，中国珠江运量为14亿吨，美国密西西比河运量为5一7亿吨，中国大运河运量为5亿吨，欧洲莱茵河运量为4亿吨。

6. 世界十大船运公司标志

、马士基航运有限公司（全球最大的航运公司，总部设于丹麦哥本哈根）

2、地中海航运公司（世界第二大航运公司）

3、法国达飞海运集团（世界10大航运公司第三名）

4、中国远洋运输(集团)公司

5、赫伯罗特船舶公司

6、中国长荣海运

7、中国香港东方海外货柜航运公司

8、中国台湾阳明海运集团

9、日本商船三井MOL

10、日本邮船株式会社(NYK)

7. 世界十大船运公司标志及英文名称

外滩1~33号的故事

外滩，自19世纪四十年代上海被辟为商埠后，就成为西方列强在上海的政治、金融、商务和文化中心，外国的银行、商行、总会云集于此。联合哥特式的尖顶、古希腊式的穹窿、巴洛克式的廊柱、西班牙式的阳台，众多经典交汇成上海乃至世界独特的风景。

外滩1号 麦克倍恩大楼

1#麦克倍恩大楼→亚细亚大楼→中国太平洋保险公司总部

建成于1913年。1966年前，英国壳牌公司和荷兰皇家石油公司的子公司亚细亚火油公司长期租用这幢大楼的底层。1996年，中国太平洋保险公司总部入驻至今。

大楼为一幢7层的巴洛克式为主多种形式并存的折衷主义风格大楼，设计者为英资马海洋行。建筑风格整体上属于新古典主义式样，立面构图规整，正面有爱奥尼柱式的4根石柱，但在入口处设计了巴洛克风格的装饰。

外滩2号 上海总会大楼

2#上海总会大楼→日军海军武官府→国际海员俱乐部→东风饭店

上海总会（Shanghai Club）曾是英国在沪侨民的俱乐部，重要的社交场所。平洋战争爆发后，总会被关闭。敌伪时期曾为日军海军武官府。解放后，上海市人民政府接管了这幢大楼，改建为国际海员俱乐部，大门上加装了挑出的大雨蓬。1971年改为东风饭店。

该楼建成于1864年，是外滩著名的建筑，建筑设计师为H.Tarrant，建筑立面为三段式处理，2-3层中部有6根爱奥尼柱式的石柱，顶端各设置了巴洛克式的风亭，细部雕刻细腻优美。室内装潢由马海洋行的日本建筑师设下田菊太郎设计，装饰华丽，以长达34米的黑白大理石酒吧柜台著称。

外滩3号 友宁大楼

3#友宁大楼→有利大楼→上海市民用建筑设计院→外滩3号

建成于1916年，随即被华商保安、保家等保险公司联合租赁。租赁者于1922年出资重建。1953年，上海市民用建筑设计院租用该楼。1997年，新加坡佳通私人投资有限公司通过外滩房屋置换买下此楼产权。2004年改建为高档购物消费场所“外滩3号”。如今，1楼有阿玛尼中国首家旗舰店，2、3楼是依云水疗（Evian Spa，全球除法国外的第二家店），6楼有澳洲名厨David Laris所开前卫餐馆陆唯轩（Laris）。

这是英资公和洋行在上海设计的第一个作品，也是上海第一幢钢框架结构大楼。

外滩5号 日清大楼

5#日清大楼→招商局办公大楼→上海轮船公司→商务楼&高级餐厅

建成于1925年，由日资航运企业日清汽船株式会社和一个犹太商人合资建造。抗日战争结束后，中国政府接管了日清大楼，改为招商局办公大楼，解放后，由上海海运局使用。“文革”时曾改名为上海轮船公司。1990年代，海运局迁往东大名路新楼，此楼由锦都实业公司装修后作为商务楼出租。东部底层为华夏银行上海分行。2006年被改造成高级餐厅。

大楼由英资德和洋行设计，日方建造下部3层，外观比较简洁，属于日本近代西洋式；上面3层装饰比较讲究，设计了挑檐和浮雕。

外滩6号 中国通商银行大楼

6#拍卖行→中国通商银行大楼→长江轮船公司

建成于1897年，原来是一家拍卖行，3层殖民地式建筑。1906年翻建，成为中国通商银行，当时也是中国人创办的第一家银行，直到1956年，中国通商银行业务划入中国人民银行，这幢大楼交由长江轮船公司使用。因旁边的小路是元芳弄，所该大楼也曾被称为元芳大楼。

大楼的设计师为英资玛礼逊洋行，楼外观呈英国哥德式建筑风格。后因维修时用水泥粉刷墙面，除框架外，原先的外貌已不复存在。四楼南面为平台，是观光黄浦江的胜处。

外滩7号 大北电报公司大楼

7#旗昌洋行→电报大楼→新通商银行大楼→泰国驻上海总领事馆

建成于1908年，原是旗昌洋行的产业，轮船招商局将它买下后，即归属下的大北电报公司使用。抗战胜利后，中国通商银行购进此楼改为新通商银行大楼；解放后，由长江航运管理局使用；20世纪90年代，通过房屋置换，泰国盘谷银行获得大楼使用权。泰国驻上海总领事馆也设在三楼内办公。

该楼的设计者为英资通和洋行，是一幢典型的文艺复兴式风格的大楼，横、竖三段式手法处理十分明显。顶部两端各设计了带有洛可可艺术风格的黑色穹窿房顶，与白色的墙面形成了强烈的反差和鲜明的对比。

外滩9号 招商局大楼

9#旗昌洋行大楼→招商局大楼→名牌店

19世纪远东最著名的美国资本企业旗昌洋行于1846年将总部迁至此地。1877年，旗昌轮船公司，连同在外滩9号的办公室大楼卖给1873年成立的受李鸿章保护的中国官商合办企业轮船招商局。1901年，轮船招商局重建该楼。后来成为招商局上海分公司，现在又成为夏姿上海旗舰店。

由英商通和洋行设计，为3层新古典主义风格。

外滩12号 汇丰银行大楼

12#汇丰银行大楼→市府大楼→上海市档案馆

1912年，汇丰买下南边外滩11号别发洋行和外滩10号美丰洋行的房产，二战爆发后被日本横滨正金银行占用，战争结束，汇丰迁回此楼。1955年，汇丰撤出上海，大楼归国有。上海市政府进驻，改名“上海市人民政府大楼”，简称市府大楼。副楼在1956年改为上海市档案馆。1997年，上海市政府撤出大楼，上海浦东发展银行通过置换购得该大楼的使用权。

大楼由著名的英资建筑设计机构公和洋行设计。汇丰银行大楼号称“从苏伊士运河到远东白令海峡最讲究的建筑”，是远东最大的银行建筑，仅次于英国的苏格兰银行大楼的世界上第二大银行建筑，被认为是中国近代西方古典主义建筑的最高杰作，至今依然被公认为是外滩建筑群中最漂亮的建筑。

外滩13号 海关大楼

13#江海关大楼→上海海关

1857年，外国人在此地建成一座中国衙门式的关署。1891－1893年翻建成哥特式的红砖建筑，有33米高的钟楼。1925年再次重建，终成了现在的建筑。现使用单位为上海海关。

大楼由公和洋行设计，建筑风格总体上属于古典主义，正立面是典型的多立克柱式。大楼高8层，上面有高大的钟楼，10层楼高，是仿美国国会大厦的大钟制造的，在美国造好后运到上海组装，是亚洲第一大钟，也是世界著名大钟之一。

外滩14号 上海市总工会

14#宝顺洋行→德华银行→交通银行大楼→上海市总工会

最初是著名的老牌英资企业宝顺洋行的产业。19世纪下半叶，颠地经营失败被德华银行买下。第一次世界大战结束以后，中国没收德国在华财产，大楼被交通银行上海分行接管。1928年，随着全国政治中心从北京转移到南京，交通银行也将总行迁到此处。1947年，这里被重建为装饰艺术运动主义风格的6层大楼，也是上海外滩建筑群中最后建成的一座。1951年，交通银行总行迁回北京，外滩14号则由上海市总工会进驻至今。

大楼由匈牙利鸿达洋行设计，钢筋混凝土框架结构。整幢大楼的内部设计更强调实用。

外滩15号 华俄道胜银行大楼

15#华俄道胜银行大楼→国民党中央银行→上海航天局→上海外汇交易中心

于1902年由华俄道胜银行出资建成。至1928年，此楼成为中央银行的所在地。随即国民党中央银行、上海航天局、中国外汇交易中心都先后在此办公。现在这里是上海外汇交易中心。

大楼的设计者为德资的倍高洋行，建筑属于意大利文艺复兴的复古风格。

外滩16号 台湾银行大楼

16#台湾银行大楼→招商银行上海分行

建于1924年，为台湾日治时期台湾银行在上海的办公大楼。现由招商银行上海分行使用。

大楼由德和洋行设计，整体上属于日本近代西洋的风格，同时又广泛的吸取了世界各国建筑的长处，比如在大楼的东立面又配有四根欧洲古典主义式的柱子，赋予大楼欧洲古典主义的风格。

外滩17号 友邦大厦

17#字林大楼（桂林大楼）→友邦大厦

由在中国出版的最有影响的英文报纸《字林西报》于1921年投资，1924年建成，一部分由报社自用，其他出租，最主要的承租人是处于创业阶段的美资友邦人寿保险公司。1951年3月31日，《字林西报》停刊，大楼被接管。1996年，友邦人寿保险公司重返这座大楼，定名为友邦大厦。

大楼由德和洋行设计，是近现代主义风格和新古典主义风格结合较成功的一幢建筑。

外滩18号 麦加利银行大楼

18#麦加利银行大楼→春江大楼→名牌店

1923年由老牌的英资银行麦加利银行又名渣打银行（Chartered Bank）建造。1955年，麦加利银行迁出后，由房管局接管这座大楼，改名为春江大楼，曾由中波轮船公司等使用。2002年，台资企业上海珩意房地产经营有限公司接手大楼的修复改建工程，到2004年底，改建完工后，1、2楼的欧洲名牌精品店陆续开张。

大楼的设计者是英资公和洋行，呈文艺复兴时期折衷主义风格，共5层。为使建筑具有高度感，现顶楼加了三角形屋顶。

外滩19号 和平饭店南楼

19#中央饭店→汇中饭店→和平饭店南楼

早在1850年代初就建起了3层楼的中央饭店，为租界内历史最悠久的外资旅馆。1865年，汇丰银行的上海分行成立，租用该处营业，直到1874年。1903年，中央饭店改组为汇中饭店。1947年，华商大庆公司购得饭店产权，继续经营，1952年停业。

1965年改为和平饭店南楼再度开放，现为和平饭店南楼。这幢大楼见证了很多历史事件的发生，1909年，中、英、美、法等国在汇中厅召开了万国禁烟大会；1911年，上海各界人士在此庆贺孙中山就任临时大总统；1927年，蒋介石、宋美龄在此宴会厅举行订婚典礼；1936年3月，查理-卓别林偕《摩登时代》女主角宝莲-高黛入住当时的51房间；1964年1月，周恩来在九霄厅会见法国总理埃德加-富尔，几天以后中法宣布建立外交关系；1965年1月，周恩来曾在742房间工作；1998年6月30日，上海市市长徐匡迪夫妇在九霄厅宴请美国总统克林顿及其夫人希拉里；1988年，***在和平厅设盛宴欢迎墨西哥总统路易斯-埃切维利亚；1996年，联合禁毒署举办的“上海国际兴奋剂会议”在此举行，并为“万国禁烟会”立会址标志。

大楼的设计者为英资玛礼逊洋行的司各特，高6层，建筑风格属于新文艺复兴式样。这还是中国最早安装电梯的一幢建筑。

外滩23号 中国银行大楼

23#中国银行大楼→中国银行上海分行

建成于1937年，外滩众多建筑中唯一一幢由中国人自己设计和建造的大楼，是上海最成功的摩天大楼之一。1941年，中国银行大楼成为汪精卫伪储备银行的营业场所，抗日战争胜利后又归中央银行使用，直到1946年元旦，中国银行才迁入办公。现使用单位为中国银行上海分行。

大楼的设计者为英资公和洋行和中国的陆谦受，是近代西洋建筑与中国传统建筑结合较成功的一幢大楼。

外滩24号 横滨正金银行大楼

24#横滨正金银行大楼→中央银行大楼→人民银行华东区行→工商银行上海分行

是1924年横滨正金银行（Yokohama Specie Bank，ltd。）在中国上海所建的分行大楼。1945年后，该楼改作中央银行行址，大楼也易名为中央大楼。1949年后又成为中国人民银行华东区行办公楼。1956年上海市纺织工业局迁入大楼办公。现为中国工商银行上海市分行。

大楼由英资公和洋行设计建成，属于日本近代西洋风格建筑。

外滩26号 扬子大楼

26#扬子大楼→农业银行上海分行

建成于1920年，因“扬子水火保险公司”得名，1957年7月起由房管部门管，现使用单位为中国农业银行上海分行。

大楼的设计者为英姿公和洋行，大楼为一幢7层的办公建筑风格的钢筋混凝土结构建筑。

外滩27号 怡和洋行大楼

27#怡和洋行大楼→上海市外贸局

现在的大楼由怡和洋行出资翻建于1922年，并享有使用权，1955年被上海市外贸局占用至今。

大楼的设计者为英姿思九生洋行，呈复古主义派的建筑风格，建筑平面呈凹字形，西面凹进，朝东立面呈三段样式。

外滩28号 格林邮船大楼

28#格林邮船大楼→上海文化广播影视集团

1868年，德资禅臣洋行购得这块土地，建造其在上海的第二幢楼房。第一次后，该地被英资怡泰公司（格林邮船公司）收购，随即改建为7层大楼，1922年落成。1951年3月，上海人民广播电台迁入该楼。目前大楼的使用单位是上海文化广播影视集团。

大楼的设计者为英姿公和洋行。外观设计为新文艺复兴式，顶层建有塔楼。

外滩29号 东方汇理银行大楼

29#东方汇理银行大楼→东方大楼→光大银行上海分行

1914年，法资东方汇理银行（Banque de l`Indochine）在中国上海建造的分行大楼。1956年，大楼被房管局接管，改名为东方大楼，曾由上海市公安局交通处使用。目前大楼的使用单位是光大银行上海分行。

大楼的设计者为通和洋行，大楼的建筑风格为法国典型的古典主义，雕刻精美。

外滩33号 半岛大酒店

33#英国驻沪总领事馆→上海政府机关事务管理局用房→半岛大酒店

建成于1873年，是上海外滩建筑群中最古老的也是唯一一座19世纪建筑物。起初的领馆建成于1849年，在1870年的一场大火中烧毁，到1873年新大楼重建完工。

1966年，英国驻沪总领事馆关闭，该大院成为上海市政府机关事务管理局用房。2003年，置换给新黄浦集团。今年，经过重新设计后，半岛大酒店在此开业。

大楼的设计者为Grossman ＆ Boyce，建筑风格属于19世纪流行的殖民地样式

8. 国内最大的船运公司

武昌造船厂是中国内地最大的现代化综合性造船企业。安徽省有芜湖造船厂。 有位于湖北省武汉市的中国长江航运集团青山船厂，属于国家大二类企业。还有江西江州联合造船有限责任公司，地处长江中游的江西省瑞昌市。还有位于湖南常德的常德达门船舶有限公司是荷兰达门造船集团的子公司。

重庆还有重庆造船厂。位于江苏省南通市，处在长江三角洲的沿海的韩通船舶重工有限公司（是由韩国投资方与南通市海洋水建工程有限公司共同发起新建的一家大中型船舶修造合资企业。

江西省九江市的江西江新造船厂是中型企业，修建的船舶包括有军船也有民船，军船、民船都以快艇、高速艇为主。

9. 全球最大的船运公司排名

长江是目前世界航运最繁忙的河流。每年运力在500亿吨左右，长江的运力、货运量、货运周转量等规模指标均是全球第一，欧洲的莱茵河、美国的密西西比河沿途处在发达地区，因此两条河流也均比较繁忙。但这几年中国发展更快，长江通航条件也不断改善，长江成世上最繁忙的河流。