5月6日中远海控开通京津冀首条直航南美洲东海岸航线

5月6日，在天津港集装箱码头，随着“中远海运阿根廷”轮满载着京津冀等地区的工程机械、电器等集装箱货物出海远航，驶向南美洲的里约热内卢、桑托斯、伊塔普亚、纳维根特斯等港口，标志着京津冀地区近年来首条直航南美洲东海岸航线正式开通。  
天津市政府副市长谢元，中远海运集团副总经理陈扬帆，天津市政府副秘书长王智毅，市交通运输委党委书记、主任王志楠，市国资委党委书记、主任张勇，市发展改革委党组副书记、副主任、一级巡视员吴苓，市商务局副局长、党组成员李建，滨海新区副区长杨玉建，天津海关副关长王利兵，天津海事局副局长柴进柱，天津出入境边检总站副总站长杨俊平，市港航局局长、党组书记王洪海，中远海运天津公司董事长、党委书记、总经理王然，中远海运集运副总经理戈和悦，中远海运港口总经理助理洪峻，天津中远海运集运董事长、党委书记桂范峰，“中远海运阿根廷”轮船长周海峰，天津港集团党委书记、董事长褚斌，副总裁刘庆顺，总经济师陈雪剑出席首航仪式。褚斌、戈和悦、王志楠先后致辞。

这是今年天津港新增的首条南美洲金砖国家集装箱航线。此次开通的天津—南美东直航新航线，中远海运共投入12艘14000标准箱船舶周班运营，将为南美地区的大豆、铁矿石、咖啡豆、可可、蔗糖、牛肉等产品进口和国内日用品、化工品、汽车及零件、钢材、家具等品类出口提供更加便捷的海上通道，使天津至巴西的交货期从原先中转的54天缩短至40天，冷箱装载能力提升了81%，将有效助力中国北方地区与南美国家和地区的贸易往来，也为广大内陆腹地企业“走出去”构建起国际物流新通道。  

这条新航线重点靠泊巴西多个港口。今年是中国和巴西建交50周年，作为东西半球两个最大的发展中国家和重要新兴市场国家，中国已连续15年成为巴西第一大贸易伙伴，巴西是中国在拉美最大贸易伙伴和直接投资目的国。近年来中巴经贸合作蒸蒸日上，截至2023年中巴双边贸易额已连续6年突破千亿美元。据天津海关统计，2024年第一季度，天津口岸对巴西进出口288.2亿元，增长36.6%。其中，出口62.2亿元，增长5.9%；进口226亿元，增长48.4%。  
此次航线的开通，是中远海运集团与天津市在去年11月天津国际航运产业博览会期间签署共同推进港产城融合发展战略合作协议的具体举措。该协议将持续推动央地合作，不断做大做强做优港口经济，构建以港促业兴城、港产城相互赋能的新格局，助力提升天津港服务京津冀协同发展重大国家战略、服务辐射经济腹地和为天津吸引集聚资源要素的能力。