8月20日舟山中远海运重工完成好望角型船旋筒风帆安装 正式投入运营！

8月20日，在舟山中远海运重工完成35米高折叠式旋筒风帆安装的大型矿砂船“山茶之梦（CamelliaDream）”号，首次停靠在巴西马德里亚角，正式投入运营。
该轮是舟山中远海运重工完成的首艘旋筒风帆装项目，是国内首例采用水平方式安装35米高折叠式旋筒风帆项目，也是全球首例在好望角型散货船上安装旋筒风帆的项目，标志着企业在绿色船舶节能减排技术应用上取得新进展，开启了绿色航运新篇章。

“山茶之梦”轮全长299.94米、型宽50米、型深24.7米，是一艘20万吨级好望角型散货船。该船由日本商船三井所有，租赁给巴西淡水河谷，用于为淡水河谷运输铁矿石。此次到舟山中远海运重工进行加装两个35米高Norsepower折叠式船用旋筒风帆，以及10年特检等常规修理项目。  
旋筒风帆是一种安装于船舶甲板，利用海上风能产生辅助推力装置。由可旋转的轻质外筒、支撑内塔、基座、驱动和传动装置、控制系统等组成，具有良好的节能效果、智能运行、安全可靠等优点。据了解，安装后的船舶根据运行工况可降低船舶主机碳排放6%～10%，可有效提高全船燃油经济性，为船舶行业绿色低碳转型提供了一种高效的能源解决方案。

旋筒风帆作为船上的关键辅助推力装置，其安装位置的精确度对于其效能发挥至关重要。此次“山茶之梦”轮采用的水平安装方式在国内尚属首次，对安装精度和吊装操作提出了极高的要求。旋筒风帆上100个孔位与底座的精准安装，不仅关系到转子帆安装稳固性，更影响其运行时的风力助推效果。整个定位过程需要极高的精度和细致地操作。  
“山茶之梦”轮进厂后，总管小组实地勘验，细致测量，对技术改装方案进行优化。经过总管小组、船方、设备厂家的多方协作，仅在10小时内，用1200T浮吊完成了2个底座在浮态下的高精度定位安装，为后续旋筒风帆的吊装赢得了宝贵的时间。  
船舶进坞，总管小组按照前期生产策划会要求，将工装与筒体整体吊装至坞底完成90度转向，提前完成了旋筒风帆的附件安装和吊运工装安装。在进坞后不到26小时内，凭借高效的协作和精湛的技艺，成功完成了两个旋筒风帆的水平安装，筒体精确定位。