1. 舟山小船买卖

答：沈家湾码头属于浙江省舟山市。沈家湾客运码头位于洋山深水港东端，于2009年11月5日开工，共设计有1000吨级客滚船泊位1个、500吨级高速客轮泊位3个及配套设施，并预留了远期发展余地，码头总长200米，引桥长144米。

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答：舟山市博物馆红色历史事迹有：在1943年3月后，国民党反动派发动第三次反共高潮。党组织决定把定象游击指挥部第五大队（简称“五大”）和在定海东区公开活动的党政干部，全部撤至四明山根据地，定海的斗争形势越发困难。为满足斗争需要，宁属特委将定海划分为定海和岱山两片，并建立第二线，以便在第一线遭到破坏或人员撤离的情况下，第二线可以继续开展工作。同年3至7月，负责二线工作的中共定海特派员詹步行、徐朗先后来到舟山。同年10月，钱鸣岐率东区抗日武装撤离定海，定海片的党务工作由徐朗接替。

　　接受定海片的工作后，徐朗化名汪家景，以小学教员身份为掩护，在皋泄设置特派员机关，整顿和发展党的组织。军事上，“五大”撤离后，徐朗领导西区武工队征粮筹款并组织武工队撤离。西区武工队以鲁定海为队长，对外称鲁定海部。成为当时中共定海县特派员领导的唯一的武装力量，进行“灰色、隐蔽、长期打算”。

　　1944年8月下旬，大鱼山战斗的消息传至定海后，徐朗、张启达决定于9月2日夜将征粮队撤离定海。 9月2日夜，征粮队13人押运数万斤粮食撤离定海，并于当晚安全抵达三北根据地。在征粮队撤离后，为了密切舟山党组织与上级党组织的联系，购置一艘小船建立了一条由田螺峙到三北古窑浦等港口的海上交通线。

　　而作为岱山片特派员的詹步行到达岱山后，在党员童春梅的配合下，在岱西乡念母岙开办美丰杂货店作为掩护，建立特派员机关。到1943年年底，在泥峙宫门、岱西青黑等地发展了一批党员。

　　1944年初，詹步行、余力行等分析了岱山的抗日形势，认为有必要建立一支由党直接领导的抗日武装。经过筹备，1944年成立岱山抗日小分队，名义上作为王家恒任中队长的三大队三中队的一个分队，实际上由詹步行直接领导。这支小分队活动于岱西、泥峙两乡，打击日伪军。到1945年，小分队发展到30余人枪。一年中，小分队多次袭扰日伪军据点、打击下乡“清剿”的日伪军，共缴获步枪22支，手枪3支，轻机枪1挺，处死汉奸3名。有了武装部队作为依托，王家恒又以国民党岱衢区保甲指导员的身份，任命余力行为西和乡乡公所的事务员，并支持一批支持抗日的人士担任各保保长，通过这些人征粮收税，以解决抗日小分队的给养。

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每天早上三点左右有鱼，为了让生意人能够去赶早集，舟山渔船码头一般在早上三点左右就开始批发新鲜鱼产品，特别是沈家门渔船码头，那里的渔船很多，鱼产品也非常丰富，朋友们如果需要的鱼产品数量比较大，去沈家门渔船码头批发是非常合算的。

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舟山宁泰远洋渔业有限公司成立于2009年08月13日，注册地位于浙江省舟山市普陀区东港街道昌正街82号昌正大厦1708、1709室，法定代表人为余昌军。经营范围包括远洋渔业捕捞,自捕鱼运输、销售,渔船代理、船舶租赁,各类渔需物资、船用安全设备的销售,货物及技术进出口贸易，日用百货、一般劳保用品零售（限分支机构经营)。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）舟山宁泰远洋渔业有限公司对外投资1家公司。

个人感觉还是不错的的！工资 个人待遇 医疗费用都还过得去。

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答:宁波港进口货物最大宗的是矿石，主要是铁矿石，运往宝钢。其次是油码头进出口原油等，量也非常大，还有集装箱的进出口，每年达2000多万丅EU，主要是大豆，小麦，水果，服装，煤，服装，布料，光伏产品，钢材，机械等。宁波港已经连续11年吞吐量超十亿吨，是世界第一大港。

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海钓是一种非常刺激的运动，只有自己体验过才会明白。　根据舟山海钓协会的专家说，舟山海钓最好的季节在九十月份，海钓需要丰富的经验和良好的海钓准备，但是最重要的是记得带防晒霜和淡水还有同时也要联系好小船，带好足够的食品

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       三江码头是舟山重要的客运码头 ，为舟山岛和其他岛屿之间建立了一座隐形的桥梁。 舟山三江码头到岱山长途的轮船轮渡时间表：06:50；08:00；08:40；09:20：10:40；11:20；12:00；13:10；13:50；14:30；15:20；15:40；16:40；17:10；18:30；20:00。

 乘船注意事项：

1）乘船注意安全，禁止把易燃、易爆、有毒物品带上船。

2）不要乘坐无牌无证船舶、超载船舶、人货混装船舶、不允许载客的船舶以及船舶质量差的船舶。

3）上下船舶要按序行进，不得拥挤、争抢，以免造成挤伤、落水事故。 4）禁止在船上打闹、追逐，以防落水，不要拥挤在船的一侧，以防船体倾斜发生事故。特别是小船，不要摇晃，要下蹲，分散坐好。

5）禁止在船头、驾驶室和船顶棚上放物坐人，也不要进入机舱等场所乱动船上设备，影响船舶航行和人身安全。

6）船靠、离码头，不要将头、手伸出窗外，遇紧急情况，也不要自作主张跳船，以防人员碰伤和落水。船驶过风景区时，不要集中在船一侧观景，以防船舶倾翻沉没。