一、船员二副是一个什么职务?一般工资多少?二副在船长、大副的领导下履行航行和停泊所规定的值班职责,并主管驾驶设备。 应熟悉并遵守值班、联系制度,以及航行安全、技术操作方面的规章。停泊时主持商排驾驶员值班表报大副批准后执行,并按大副的布置管理货物装卸。 管理并负责各种航海仪器、气象仪表的正确使用和养护,排除一般故障,做好误差记录和检修记录。 对新来的驾驶员介绍仪器的性能和操作注意事项。 定期养护操舵仪。经常核对装在驾驶台而属于轮机部管理的仪表的正确性,发现异常现象应即通知有关人员检修。 负责管理天文钟和船钟,按时校正船钟。 管理国旗、号旗、号型、号灯和应急航行油灯等声光信号以及求救设备,使处于正常状态;保持驾驶台救生信号和器材的有效期;管理并养护机械测深、手锤绳、汽笛拉索、旗绳和计程仪绳等。 负责管理并保持驾驶台、海图室和所管库室的整洁;按规定张贴驾驶台规则、驾驶台与机舱联系制度及各种主要仪器操作说明。 负责管理海图、航海书籍、航海参考资料、航行通告及各种记录薄等,并及时登记改正;正确填写航海仪器和航海图书资料清册。 开航前,按船长指示备妥所需的国旗、海图及有关资料,划妥航线并标出航向;及时启动陀螺罗经,负责电子助航设备的使用、保养和航前的检试,将准备情况报告船长。 在可以领到英版航海通告的港口,应积极通过船长主动向代理索取。外购海图后,及早将图号报公司。 在海上航行时,每天填写并与二管轮交换正午报告;每航次结束后及时填报航次报告。 进出港口、靠离移泊时,在船尾按船长的指示指挥工作,并将现场情况和周围环境及时报告船长。 按时向大副提出所管仪器、设备的修理项目。修船期间做好所管的修理项目验收及大副指派的工作。 负责提出所管仪器、设备的修理项目。以及备件、物料、航海图书资料的请领或外购清单。 当船进坞和出坞前,应对测深仪发射接收体的水下部分进行检查,保养并做好记录。 调动工作或离任时,应将所管理的工作和物品向接任人员移交清楚后,并按有关规定办理好手续方可离船。 工资一般是七八千吧。 二、船员三幅升级二副到底多少时间?船员三副进升二副海車局规定在船不得少于18个月。一般三副升二副最低得两年,有的三年,一年是没有的,因为正规的船公司如中远海运,规定船员上船工作为8个月,下船休4个月(供计一年),但是有的公司在船工伙8一12个月必须下船,如果这样,象中远海远干八个月下船休完4个月后再上船又是8个月,2趟才16个月,这样就得想方设法角趟多干一个多月,2趟可干满18个月换证(换二付证),怎么干最少2年或者更长。 三、海南船长证怎么考?目前拥有大学专科以上学历,年纪在24岁以下,要考A类船长证书,也就是真正意义上的远洋船长证书的,道路是很漫长的。 第一步要参加全国高级船员考试,获得高级船员证书,也就是获得三副证书,经过2年的海上经历后,可以提升为二副,二副提大副需要参加国家统一考试,大副考船长同样需要参加统一考试,前提是08年之后,需要大专以上学历,航海专业毕业。 从普通人到船长,最快的需要10年左右,一般都在15年左右。 四、船员招聘条件和标准?1)年龄在18-35周岁之间的男性;具有初中、中专、高中或同等学历以上文化程度。 (2)热爱航海事业、身高不低于165CM,无色盲,无色弱,裸眼视力不低于0.8,无残指、无平足、无口吃、无乙肝病毒携带、无传染病,身体健康,符合海员体检标准,以往无大病,无犯罪记录。 五、从事船员船舶驾驶,职务二副,能在陆地上找什么工作?我原来在船公司工作,你可以考虑地面的船舶证书管理,我们单位就是一个二副在干。据我所知很多都是老鬼和船长、大管、大副在干这些,他们有经验,了解体系。而且好像Cosco地面机务只能 大管和老鬼 才行 。 六、船员招聘有什么要求?1、年龄18-48岁周岁;(老船员或职务船员可适当放宽)2、在船上工作能够有耐心,服从船上领导安排,无不良嗜好。3、身体健康,能吃苦耐劳、工作认真、有集体团结精神。4、服从领导和上级对工作的安排、按时完成工作和岗位生产任务。 七、想成为一名远洋货轮的船员都需要什么手续和证书,需要的证书都在那里考取.手续与证书齐全上那去招聘?你好,我是远洋二副 远洋船员也分普通船员与高级船员。 普通船员,分水手与机工,需要《基本安全》跟《值班水手》或《值班机工》证,去海员培训机构或航海院校成教院交钱报名培训,考取该证就可以了。其中《基本安全》培训15天,费用800元左右,《值班水手》培训6个月,费用7000左右。 高级船员要求比较高,三副或三管以上都称高级船员,这类船员需要航海类院校航海专业毕业的,成人也可以参加成人高考报考航海类院校成教院函授2年即可。 需要证书:《基本安全》《精通艇筏精通急救》《雷达2证》《高级消防》《GMDSS》《适任证书》。 其它:船员服务簿,海员证,健康证,护照等等,直接办理就可以。 以上说的都是最基本的证书了,要是往上升职或上一些特殊船舶还需要其它证书。
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