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大管轮能当值班机工吗 什么是甲一机工?
来源:www.shuishangwuliu.com    时间:2023-06-10 08:34    点击:106   编辑:admin

一、什么是甲一机工?

  甲乙丙按航区分,一二三按船舶吨位及功率分

  根据最新版本的《中华人民共和国船员适任证书考试评估的发证规则》,船员职务适任证书与等级划分如下:

  一、按航区划分

  分为无限航区、近洋航区、沿海航区、近岸航区(即甲、乙、丙、丁类)。水手、机工只有乙类和丙类

  二、按船舶等级划分

  分为一等适任证书,二等适任证书、三等适任证书,(即3000总吨及以上或主推动力装置3000千瓦及以上船舶,500至3000总吨或主推进动力装置750至3000千瓦船舶,未满500总吨或主推进动力装置未满750千瓦船舶。)

  但是值班水手和机工适任证书的等级只有500总吨或750千瓦及以上船舶。

  二、按船员职务和部门划分

  甲板部:船长、大副、二副、三副、值班水手统称甲板部,船员、大副、二副、三副统称驾驶员

  轮机部:轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工称轮机部船员,大管轮、二管轮、三管轮统称轮机员。另有船上无线电人员有:GMDSS(即全球海上遇险安全系统)一级无线电子员,GMDSS二级无线电子员,GMDSS通用操作员,GMDSS限用操作员,统称无线电人员。

  种类适任证书

  一、甲类适任证书、

  1.无限航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副、三副

  2.无限航区主推装置3000千瓦及以上船舶轮机长、大管轮、二管轮、三管轮

  3.GMDSS一级无线电子员

  4.GMDSS二级无线电子员

  5.GMDSS通用操作员

二、海员轮机长是什么?

申请500总吨及以上船舶大副,应具有航海类中专及以上的学历;申请无限航区船舶大副,应有航海类相关专业的大专及以上学历。

完成熟悉和基本安全培训,精通救生艇筏和救助艇培训,高级消防培训、精通急救培训、雷达观测与标绘和雷达模拟器培训、自动雷达标绘仪培训,船上医护培训,并取得培训合格证。

申请无限航区、近洋航区大副,应当持有GMDSS通用操作员适任证书。应持有相应航区、船舶等级的二副适任证书,并实际担任其职务满12个月。轮机长适任条件:一般本科生、大专生、中专生白皮三管毕业,做到老轨需要10-15年的时间,如果是从普通船员(机工长、机工、电机员,铜匠,修理工,值班机工)做到老轨需要15-20年或者更长时间。

高级海员毕业(白皮)。在船任三管实习生职务12个月,表现良好,换证可做三管。

在船任三管职务满18个月,表现良好,换证可做二管。

在船任二管职务满12个月,表现良好,经过海事局考试合格可晋升大管。

在船任大管职务满18个月,表现良好,经过海事局考试合格可晋升轮机长。

三、轮船职位等级划分?

1)高级船员分以下10名

【船长】:船上总指挥,最高级别。

【轮机长】:属称“老轨”,指挥和管理全船所有设备的正常运行。

【大副】:船长的助手,主要负责甲板日常工作,协助船长对船舶的安全航行。

【大管轮】:负责主机的正常运转及日常维护保养。

【政委】:负责所有船员的思想政治工作(由于船上工作枯燥乏味容易造成心里上的情绪变化),有的船舶政委还兼带医务工作。

【机电员】:负责全船电气日常维护保养。

【二副】:主要负责驾驶船舶,保证船舶正常航行。

【三副】:主要负责消防救生相关工作及日常驾驶室值班。

【二管】:主要负责副机正常运行及日常维护保养。

【三管】:主要负责甲板机械的日常维护保养,包括吊机、缆机等。

2)普通船员包含以下几种

普通船员包含【水手长】、【机工长】、【一水】、【二水】、【机工员】、【厨师】,人员数量不定,根据船舶大小而定。

四、丙类证书可以去甲类船见习吗?

可以,丙类船员证书只能到丙类船舶上使用,但可以降级使用。

分为无限航区、近洋航区、沿海航区、近岸航区(即甲、乙、丙、丁类)水手、机工只有乙类和丙类

甲板部:船长、大副、二副、三副、值班水手统称甲板部船员、大副、二副、三副统称驾驶员

轮机部:轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工称轮机部船员,大管轮、二管轮、三管轮统称轮机员。另有船上无线电人员有:GMDSS一级无线电子员,GMDSS二级无线电子员,GMDSS通用操作员,GMDSS限用操作员,统称无线电人员。

五、船上的职务?

船长、船员、大副、二副、三副、驾助、报务员、事物长、事务员、水手长、副水手长、舵工、全能水手、普通水手、海员、甲板员、轮机员、轮机长、大管轮、三管轮、机工、生火、清洁工、大管事、二管事、大厨、二厨、船上的定员

六、轮船上应该配备哪些人员?

首先得配备船船航行的执班人员驾驶员还有一船之长,二配备主机看护维护人员和对主机进行启动,给油,操纵的轮机人员当然还有轮机长。

甲板部还有配备执行操舵,带缆解缆,维护保养船甲板,船壳操纵锚机,缆车的水手们当然还得有水手长。

机仓除了三名轮机再加上轮机长外还有排压,压载水,净油,驳油,冲压缩空气等工作的机工还有机工长(或是铜匠),有丽船还配备纶管理船上用电设备的电机员(式是电工)这么多的人员在船上工作徉有人给他们做饭吧,有汐拾走廊,歺厅卫生的呢,所以徉配备一名大厨和一名服务员,全职差不多得配备24名船员到船工作

七、护海员职责?

一、管理级

(1)船长:船长是船舶领导人,负责船舶安全运输生产和行政管理工作,对公司经理负责。主要工作包括领导全体船员贯彻国家的方针政策、规定和公司下达的各项指标和规定;优质全面地完成运输生产和其他任务,最大限度地保障船舶和生命财产的安全以及发挥船舶正常航海和运货;严守国际公约和地区性规定并承担应尽的国际义务;遇到应急情况时果断而稳妥地处理各项事务。

(2)大副:主持甲板日常工作,协助船长做好安全生产和船舶航行,担任航行值班;主管货物配载及装卸、运输和甲板部的保养工作;负责制定并组织实施甲板部各项工作计划;负责编制货物积载计划、维护保养计划;主持安全月活动和相关安全工作。

(3)轮机长:是全船机械、电力、电气设备的技术总负责人。全面负责轮机部的生产和行政管理工作;检查轮机部各项规章制度的执行以使各种设备保持良好的技术状态。

(4)大管轮:在轮机长的领导下,参加机舱值班、维护机舱正常的工作秩序;主管推进装置及附加设备,锅炉以及润滑冷却、燃油、起动空气、超重动力和应急装置的使用和维护,安排布置对机工长、机工的日常工作。

二、操作级

(1)二副:履行航行和停泊所规定的值班职责;主管驾驶设备包括航海仪器和操舵仪等的正确使用和日常维护;负责航海图书资料,通告及日常管理和更正工作,以及各种记录的登录,负责航线设计及海图改正更新工作。

(2)三副:履行航行和停泊所规定的值班职责;主管救生、消防设备的日常管理和维护工作,编制消防救生演习计划并落实实施。

(3)二管轮:履行值班职责,主管辅机及其附属系统、应急发电系统与燃油柜、驳运泵、分油机、空压机、油水分离设备和污油柜的使用和维护工作。

(4)三管轮:履行值班职责,主管副锅炉及其附属系统、各种水泵、甲板机械、应急设备和各种管系。

(5)事务员(管事):具体负责全船的生活服务工作;办理进出港有关手续和有关客运工作,目前,一些船舶取消此职务,其业务由大副代行。

(6)无线电员(报务员):负责船舶无线电通讯和无线电导航仪器设备的技术管理工作。目前,船舶船长、驾驶员掌握GMDS后,船舶已取消此职务。

三、支持级

(1)水手长:在大副领导下,具体负责木匠和水手工作;做好锚、缆、装卸设备的养护维修工作;带领水手做好油漆、帆缆、高空、航外、起重、操舵及其他船艺工作。

(2)木匠:执行木工及有关航次维修和保养工作;负责起锚机的操作和保养工作;负责淡水舱、压载舱及植物油舱的测量及维护工作。许多船舶已取消此职务,由水手长代行工作。

(3)一水:执行操舵、航行值班职责和日常甲板部维护保养工作。

(4)二水:执行带缆、收放旋梯和甲板部各种工艺工作。

(5)机工:在轮机员的领导下,执行机炉舱和机械设备的检修、保养工作。

(6)服务员(大台):负责生活场所卫生、生活用品保养以及接待工作。

(7)厨师:负责船员的伙食工作

八、轮船职位分布!哪为大侠说下?

船上的职位个船的配备人员不一样.但基本相同,我简单的说下.首先船长,其次先说甲板部的 大副 2副 3副 ,水手长,水手.实习生机舱的,轮机长,大管轮,2管轮,3管轮,机头,机工.实习生.这些是每条船都有的.有的船上有电工啊,还有的有医生啊,大橱啊,大台啊,电焊工啊等