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二类轮机员任职要求
来源:www.shuishangwuliu.com    时间:2023-06-30 13:21    点击:281   编辑:admin

一、二类轮机员任职要求

一般视力到4.6矫正视力5.0,无色盲,就没有传染病,身高1.65

应届或往届初高中毕业生.

至于文凭,要是你报考的是什么海运学校或航运学校,学校类的都是中专.

要是航运学院或海事大学一般是专科或本科.

文凭对海员来说其实不是最重要的.只要你通过考试有适任证就可以上船了

二、二类轮机长可以担任一类三管轮吗

内河驾驶新三类船长要三年能升二类船长。

1. 靠自己的努力,船舶每一个职务的晋升考试都有海龄要求,所以上船时间是一个因素。

2. 地方公司,外派的一些公司会快些,国有大公司相对慢些,但今年来由于海运人才的流失,晋升速度有所提高。

3. 一般正常情况下毕业后7-15年差不多都可作到老

三、二类轮机员是什么

可以,需要三年

内河驾驶新三类船长要三年能升二类船长。  

船员适任证书,全称中华人民共和国海船船员适任证书,是在中国籍海船上任职的船长、高级船员和值班水手、值班机工应当持有与其所服务的船舶航区、种类、等级或主机类别和所担任的职务相符的有效适任证书。其取得以及使用要遵循《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》的规定,其为在中国籍海船上任职的海员,在可以任职的职务、可以任职的船舶以及可以任职的航区的重要凭证。  

按航区划分  

分为无限航区、近洋航区、沿海航区、近岸航区(即甲、乙、丙、丁类)水手、机工只有乙类和丙类  

按船舶等级划分  

分为一等适任证书,二等适任证书,三等适任证书,(即3000总吨及以上或主推动力装置3000千瓦及以上船舶,500至3000总吨或主推进动力装置750至3000千瓦船舶,未满500总吨或主推进动力装置未满750千瓦船舶。)  

但是值班水手和机工适任证书的等级只有500总吨或750千瓦及以上船舶。  

按船员职务和部门划分  

甲板部:船长、大副、二副、三副、值班水手统称甲板部,船长、大副、二副、三副统称驾驶员  轮机部:轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工称轮机部,轮机长,大管轮、二管轮、三管轮统称轮机员。 

另有船上无线电人员有:GMDSS一级无线电子员,GMDSS二级无线电子员,GMDSS通用操作员,GMDSS限用操作员,统称无线电人员。

四、二类轮机管理2

已持有内河船舶适任证书的三等船长和三等驾驶员,通过《10规则》要求的培训时间,无须考试,即可驾驶1000总吨以下内河船舶,换发不受“限制”的二类船长和驾驶员《适任证书》。(如果未参加培训,只能驾驶600总吨以下的船舶,换发受“限制”的适任证书。)

需提交的申请材料:

1、内河船舶船员适任证书报名表(附件);

2、居民身份证复印件;

3、《船员服务簿》复印件;

4、符合内河船员健康标准的体检证明;

5、白底2寸彩色照片3张;

6、《适任证书》复印件;(若有)。

五、二类轮机员怎么升一类三管轮

实习时可以做机工,但在你的服务薄上显示必须要有实习轮机(三管轮)6个月以上。机工白批可凭航海院校毕业证直接申请值班机工适任证书。

六、二类轮机员可以直接考一类大管轮吗

本人有二内轮机证想求职有船务运输公司招聘呜?

七、二类轮机员和二类轮机长的区别

考船舶驾驶证,需要到当地海事局报名(二张二寸白底彩照,县级医院的体检书,身份证复印件)。再到海事局指定的培训学校培训一到两个月,参加全国统一的船员适任证书考试合格后,才能取得证书。三类证书相对于一、二类容易些。

按航区划分分为无限航区、近洋航区、沿海航区、近岸航区(即甲、乙、丙、丁类)水手、机工只有乙类和丙类。

按船员职务和部门划分甲板部:船长、大副、二副、三副、值班水手统称甲板部船员、大副、二副、三副统称驾驶员轮机部:轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工称轮机部船员,大管轮、二管轮、三管轮统称轮机员。

另有船上无线电人员有:GMDSS一级无线电子员,GMDSS二级无线电子员,GMDSS通用操作员,GMDSS限用操作员,统称无线电人员。

按船舶等级划分分为一等适任证书,二等适任证书,三等适任证书,(即3000总吨及以上或主推动力装置3000千瓦及以上船舶,500至3000总吨或主推进动力装置750至3000千瓦船舶,未满500总吨或主推进动力装置未满750千瓦船舶。)

但是值班水手和机工适任证书的等级只有500总吨或750千瓦及以上船舶。

八、二类轮机员升一类大管轮

就船员本身而论没有一类船员与二类船员之区别,只有根据他们手中的适应证书来分为高级船员示低级船员,高级船员是甲板部门三付以上,轮机部门三管以上船贞组成高级船员,低级是甲板部水手长以下,轮机部机匠长以下的人员组成,还有厨师长,厨工等

九、二类轮机员和二类大管轮工作区别

一类船长,大副,二副,三副,轮机长,二类驾驶员,大管轮,三管轮,轮机员,水手等。

十、二类轮机员和二类大管轮机员区别

海员员等级根据船员分工特点,货船分为甲板部、轮机部和事务部,大副、轮机长、事务长分任部门长,客船则将事务部归并于客运部,客运主任为部门长。船长是船舶领导人,对驾驶船舶和管理船舶负全部责任。

海员职务的分类

(一)甲板部船员:大副、二副、三副、高级值班水手、值班水手,其中大副、二副、三副统称为驾驶员;

(三)轮机部船员:轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电子电气员、高级值班机工、值班机工、电子技工,其中大管轮、二管轮、三管轮统称为轮机员;

(四)无线电操作人员:一级无线电电子员、二级无线电电子员、通用操作员、限用操作员。

【海船船员适任证书】也就是大家口中所说的“大证”。是在中国籍海船上任职的船长、高级船员和值班水手、值班机工应当持有与其所服务的船舶航区、种类、等级或主机类别和所担任的职务相符的有效适任证书。