一、船员适任证书到期换发最新规定？

1. 证书等级进行优化：无限航区证书：大副、大管以上职务分为：3000GT/3000kw以上和500-3000GT和750-3000KW二种等级。

三副三管，二副二管的等级合并为：500GT及以上和750KW及以上。

沿海航区大副、大管以上职务分为：3000GT/3000kw以上、500-3000GT和750-3000KW以及不足500GT和不足750KW三种等级。

三副三管，二副二管的等级合并为：500GT及以上和750KW及以上和不足500GT和不足750KW。

2. 在拖轮任职的甲板部船员应与拖轮的功率相对应

3. 适任证证书有效期增加三个月救济期，即在适任证到期后不超过三个月可以正常换证，如果超过三个月则需要进行抽考，模拟器培训和知识更新等相关项目。值得注意的是，如果船员在船一旦过期这三个月的救济期是不算作资历的，同时船员也不得继续担任适任证所载明之职务。

4. 到期换证资历上：换证前5年内12个月资历，其中无限航区船员不得少于6个月的无限航区资历。（6个月跑外+6个月跑内）同时，船长/轮机长担任大副/大管，二副/二管担任三副/三管的资历可以作为原适任证再有效的海上服务资历。

二、海员乙类证书还分几种？

乙类适任证书适用于：

1、近洋航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副；

2、近洋航区500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副；

3、近洋航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；

4、近洋航区主推进动力装置750至3000千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；

5、无限航区500总吨及以上船舶的值班水手；

6、无限航区主推进动力装置750千瓦及以上船舶的值班机工。

三、乙类机工证书过期怎么换证书？

持有过期的04规则值班水手或值班机工适任证书的船员,在旧版合格证按照规定补差后换成新版合格证,再直接换成11规则值班水手或值班机工适任证书,不用抽考。

四、根据11新规则，甲类三副换二副是怎么要求的？

甲类，最低半年跑外三副资历，其他一年可以国内丙一的三副资历，跑外的资历最好是3000总吨以上的，不然就是乙类的二副了。

五、乙类资质的船务公司是否可以直接换出甲类高级船员证书”？

基本上是不能的了除非作假轮机的是要求3000KW以上的船才能换出甲类证书

六、乙类分为乙一乙二船员证书什么意思？

　　高级船员证书分甲类和丙类，所以你说的乙类证书指的是普通海员。乙一证书指的是该船员能适任船舶类型，比如你是驾驶那么就是能上3000吨以上船舶，如果是轮机那么就是3000千瓦以上的船。乙二的证书就是500至3000吨，750千瓦至3000千瓦的船。　　如果你是乙一的证书，今后上的是乙二的船的话，服务薄资历是不会刷的。　　你的水手机工值班证上会有你的这方面信息，所谓值班证也就是适任证，明确的写清楚了。

七、你好，请问三副换二副证可以自己去海事局申请么?都需要什么证件？

可以自己申请。

1.首先知道自己海事局申报系统密码

2.看看自己资历是否符合换证要求。

3.需要服务簿和海员证

自己在网上申请就行。

如果还不会就建议找有资质公司换证，一般100-200之间就能搞定，有资质公司一般不会扣你证书。

扣证可以去海事局投诉。

八、谁知到甲类三副换甲类二副要什么资历？

　　甲类三副升二副,需要有累计不少于18个月的远洋3000总吨以上船舶三副任职资历才能换发二副证书。申请适任证书再有效，应在最近5年内具有不少于12个月与其适任证书所载适用范围相应的海上服务资历，且安全记录良好。　　毕业后去实习的驾驶的叫实习三副，机舱的叫实习三管。实习12个月换三副，三副18 个月换二副证，二副12个月换大副，大副18个月换船长。

九、办船二副证需要什么系列手续_？

你好，需要18个月的海上服务资历。按照“11规则”的规定：申请无限航区适任证书职务晋升所要求的海上服务资历至少有6个月是在无限航区的船舶上任职，其余时间可以在沿海航区的船舶上任职。如果18个月内没有至少六个月无限航区的任职资历，就不能换发相应的甲类二副。

十、船员三幅升级二副到底多少时间？

船员三副进升二副海車局规定在船不得少于18个月。一般三副升二副最低得两年，有的三年，一年是没有的，因为正规的船公司如中远海运，规定船员上船工作为8个月，下船休4个月(供计一年)，但是有的公司在船工伙8一12个月必须下船，如果这样，象中远海远干八个月下船休完4个月后再上船又是8个月，2趟才16个月，这样就得想方设法角趟多干一个多月，2趟可干满18个月换证(换二付证)，怎么干最少2年或者更长。