一、我国为什么不自己制造破冰船?
制造破冰船是一个相当有难度的事情,它的科技含量很高,加上在过去我们也没有这方面的迫切需要,(中国北方冬季港口的冰也不太厚)。
现在情况有了变化,我们的利益不再局限在沿海,那就需要破冰船,我们先从乌克兰买了破冰船,改造成科考船雪龙1号,现在又自己造了雪龙2号科考船,它们都带有破冰能力的船,只是这些船是常规动力的,以后我们的方向的造核动力的破冰船。
二、破冰船技术哪国先进?
只有俄罗斯。
“乌拉尔”号核动力破冰船,是俄罗斯圣彼得堡波罗的海造船厂建造的第三艘22220型通用核动力破冰船,它的首要任务是确保北极西部地区全年通航。船长约173米,宽34米,排水量3.35万吨,可破除3米厚冰层,是世界上动力最强大的破冰船之一。
三、世界上最贵的破冰船?
“北极”号核动力破冰船由俄联合造船公司承建,是俄罗斯建造世界上最大、也是最强的核动力破冰船,船长173.3米,宽34米,排水量堪比美航母,达33540吨,载重量可达10万吨,能破除近3米厚的冰,当然造价也不便宜,为369亿卢布,也就是大约6亿美元,可见为了这一破冰船的建造,俄罗斯是下了血本了。
四、破冰船的核心技术?
1.
耐低温材料,破冰船使用的刚才需要耐低温的性能钢材,而且在船艏、船艉的部分需要加厚,这种钢材目前依赖进口。
2.
动力系统,破冰船既可能被困住,前面的冰没破开,后面的又连起来了,所以对于动力系统的要求也很高,而国内的发动机技术相对落后一些。
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