一、破冰船的分类？

从动力上分，破冰船主要有柴油动力和核动力两种，其中核动力推进系统的破冰船只有俄罗斯拥有，主要用于开辟北极航道；而在南极，很多港口不接受带有核燃料的船只靠港。

在设计和建造破冰船能力上比较强的国家有俄罗斯、芬兰、瑞典、德国、美国、挪威、丹麦、日本、加拿大等。目前全球破冰船队中，功率超过1万马力的破冰船有50艘，其中俄罗斯拥有的破冰船最多。

二、半条命2破冰船和橙盒版有什么区别？

区别在于破冰船是冰冻海面上破冰用的，而橙盒版则是救护船，用来救治落水人员用的。

三、破冰船，你知道破冰解与普通的船有什么不同吗？

破冰船的长宽比例同一般海船大不一样，纵向短，横向宽，这样可以辟开较宽的航道。一艘排水量在３７０００吨、拥有７.３５×１０７瓦的现代破冰船，长度为１９４米，而宽度则达３２.２米。破冰船船头外壳用至少５厘米厚的钢板制成，里面用密集的型钢构件支撑，船身吃水线部位用抗撞击的合金钢加固。

四、破冰船和远洋船的区别？

破冰船和远洋船没有区别。因为它们都是水上可骂驶行走的船只，只是它们使用的价质不同，一个是工具性船只，一个是货远性船只。

五、雪龙1号与雪龙2号的区别？

在船型设计上存在明显的区别，甚至可以说是完全不同的船型设计。

这充分说明，这艘破冰船是中国自主研制的型号，绝对不是对国外产品的仿制，而且它还搭载了全球独一无二的双向破冰能力，在极地科考，有时候需要停下来观测，这时候海水可能就会冻住，如果是一般的破冰船，可能就容易被困住，必须对冰面进行爆破，或者用其他船只来救援，但雪龙2号就可以利用倒船的方式来自行脱困，虽然它具有1万多吨的庞大船体，却能够灵活自如的在冰面上实现180度转向。