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雪龙二号破冰船谁造的(雪龙二号破冰船谁造的啊)

来源:www.shuishangwuliu.com   时间:2023-03-31 12:22   点击:261  编辑:jing 手机版

一、雪龙二号首航南极该船只首次实现什么技术?

雪龙2号极地考察船(H2560)是中国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船,于2019年7月交付使用。雪龙2号是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船,能够在1.5米厚冰环境中连续破冰航行,填补了中国在极地科考重大装备领域的空白。

二、2020年4月,中国第一艘自主制造的极地科学考察破冰船?

2020年4月23日,“雪龙2”号和“雪龙”号返回上海国内基地码头,标志着我国第36次南极考察首次“双龙探极”圆满完成。此次南极考察历时198天(2019年10月15日启航),顺利完成南极陆地科学考察与工程技术维护以及相关海域调查等62项任务,取得了丰硕成果。

此次南极考察,“雪龙2”号首航成功,顺利完成各航段航行任务;首次开启“双龙探极”新模式;首次实施宇航员海综合调查,获取中国南极科考史上“最长柱状沉积物”;首次进入阿蒙森海冰间湖区,开展了阿蒙森海—罗斯海综合调查。

三、雪龙2号动力系统哪个国家的?

“雪龙2”号是中外联合设计的:由芬兰阿克北极进行基础设计,中船708所完成详细设计,由江南造船厂负责建造。是全球第一艘能够船艏、船艉双向破冰的极地科考破冰船。“雪龙2”号船长122.5米,船宽22.32米,吃水7.85米,排水量13996吨,航速12至15节,续航2万海里,动力15000KW。

四、中国石油生产的什么为极地科船?

中国石油化工集团公司燃料油上海分公司在中国极地研究中心码头,为我国首艘自主建造的极地科考破冰船“雪龙2”号首航供应1500余吨保税低硫轻质船用燃料油,成为其首家船用燃料油供应商,为新一轮南极科考加油助力。

针对本次“雪龙2”号首航供油工作,燃料油上海分公司高度重视,专门成立“雪龙2”号供油小组。

五、中国雪龙2号上有什么装备?

《雪龙2号》的探险装备:走遍地球两极的视得乐航海望远镜

雪龙2号极地考察船是中国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船,也是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船。它的出现不仅填补了我国在极地科考重大装备领域的空白,也是我国船舶制造业的又一丰碑。

六、什么极地考察船是中国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船是全球第一艘采用船首船尾双向破冰技术的极破冰船?

雪龙2号极地考察船

它能够在1.5米厚冰环境中连续破冰航行,交付使用后将填补我国在极地科考重大装备领域的空白。船只特点:

一是符合国际最新规范。是全球第一艘符合国际最新规则的极地科考船。

二是安全性高,通过结构设计,具有很强的防寒能力,也很环保。

三是破冰能力强,能在1.5米厚度冰、0.2米厚度雪的海况下,以2—3节航速连续破冰行驶。

四是智能化,拥有智能机舱,便于飞机在甲板上起降;能通过传感器等设备进行船体全寿命监测。

七、中国破冰船的排名?

中国破冰船排名第九!

雪龙二号是国内自主研发的第一艘南极科考破冰船,也是世界上第一艘双向破冰船,其总长度122.5米,排水量高达1.4万吨。从2009年开始研制,一直到2019年投入使用,雪龙二号是国内历时十年研发出来的尖端科研设备。

八、雪龙号是由哪国制造的?

极地科学考察船“雪龙”号由乌克兰赫尔松船厂于1993年3月建造完工,并经上海沪东船厂1995年二次大规模改装。

“雪龙”船具有先进的导航、定位、自动驾驶系统,配备了先进的GMDSS通讯系统,完善的医疗设施和生活娱乐设施。船上设有大气、水文、生物、计算机数据处理中心、气象分析预报中心等一系列科学考察实验室,并配备了MK-3/WOCE-CTD及采水器、75KHZ 的ADCP和鱼探仪等海洋科学考察仪器,此外船上还装备了A型架、CTD绞车、 3000米水文绞车及两台6000米地质绞车,使之能承担多学科的海洋综合调查。 该船原设计为北极地区多用途运输船,具有较强的破冰能力。能以0.5节航速,连续冲破1.2米厚的冰层。船装可调式螺旋桨,航行时操作灵活,有利于破冰。用E级钢板制作的船体,即使在零下40摄氏度的严寒气候条件下,也不会变性。 船上设有海洋物理、海洋化学、生物、气象和洁净实验室,面积有200平方米。

还配有CTD自动采水系统(测量海水温度、深度、盐度)、ADCP(剖面海流计)、高分辨率卫星云图系统、EK5O0科学声纳系统等国际先进的大洋调查仪器设备,新建的水文资料采集室中,安装了可以用来探寻磷虾及其它极区水生动物的鱼探仪;可在走航时测定海水流速、方向的多谱勒海流计;另外还新建了大气取样室、数据处理中心、样品间、伸缩吊车等科研设施。 在驾驶室里安装了两套具有90年代先进水平的自动避碰雷达,它可在对面来船或出现冰山时,及时测出对方的航向、速度等,并且提示如何正确回避。 船上设立的气象中心,可以及时接收极区卫星云图等气象资料,为本船在气候极其恶劣又变化无常的极地海区航行时提供了安全保障。

 船用航空技术设备,可供两架KA-32型直升飞机停放,着陆平台布置在艉楼甲板的中心线位置上,直升飞机可日夜起飞、着陆、停放。船上配备的航行雷达站,能对起飞的飞机进行监控,确保飞行安全。 此外,游泳池、健身房、图书馆,卡拉OK厅、医疗室、手术室、化验室等文娱、体育、卫生设施一应俱全,为乘船人员提供了一个适宜的生活与工作环境。 经过改装,全船可载人数由过去设计的55人增至78人,现又增至130人。

九、雪龙2号发动机是国产的吗?

国产的。

雪龙二号虽然是我国第4艘极地科考船,但却是我国第1艘自主研发制造的极地科学考察破冰船,也是世界上第一艘采用船艏和船艉进行双向破冰技术的极地科学考察的破冰船。

雪龙二号船体的颜色是非常有代表性的中国红,体型非常庞大,全长为122.5米,宽为22.32米,船上搭载90人,停下两艘直升机完全没有问题。

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